
উপ-প্রধানমন্ত্রী মাই ভ্যান চিন, নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন ডুক থো এবং প্রতিনিধিরা হেটেকো হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দরের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
অনুষ্ঠানে উপ- প্রধানমন্ত্রী মাই ভ্যান চিন; ভিয়েতনাম ও লাওসে নিযুক্ত ডেনিশ রাষ্ট্রদূত মিঃ নিকোলাই প্রিটজ এবং নেদারল্যান্ডসের দূতাবাস উপস্থিত ছিলেন। প্রতিনিধিরা এইচএইচআইটি গভীর সমুদ্র বন্দর প্রকল্পের চিত্তাকর্ষক উন্নয়ন এবং মারস্ক এবং হেটেকোর মধ্যে সফল সহযোগিতার জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেন, যা ইউরোপ ও ভিয়েতনামের মধ্যে বাণিজ্য ও সাংস্কৃতিক সম্পর্ক জোরদারে জোরালো অবদান রেখেছে।

হেটেকো হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দরের মোট আয়তন ৭৩ হেক্টর, ঘাটের দৈর্ঘ্য ৯০০ মিটার এবং ঘাটের আগে গভীরতা -১৬.৮ মিটার থেকে -১৮.৪ মিটার, যা সামুদ্রিক খাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় চিহ্নিত করে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের প্রচারে অবদান রাখে এবং উত্তরের পাশাপাশি সমগ্র দেশের জন্য অর্থনৈতিক উন্নয়নের গতি তৈরি করে।
ভিয়েতনামের প্রথম স্মার্ট বন্দর
হেটেকো হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দরের মোট আয়তন ৭৩ হেক্টর, ঘাটের দৈর্ঘ্য ৯০০ মিটার এবং গভীরতা -১৬.৮ মিটার থেকে -১৮.৪ মিটার। বন্দরটি একই সাথে ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি (≥ ১৮,০০০ টিইইউ) পর্যন্ত দুটি বৃহৎ কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম, যার সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য ৪০০ মিটার। বন্দরটি প্রতিষ্ঠা সামুদ্রিক খাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়কে চিহ্নিত করে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের প্রচারে এবং উত্তরের পাশাপাশি সমগ্র দেশে অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরিতে অবদান রাখে।
আজকের সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তিতে নির্মিত ৫ এবং ৬ নম্বর বার্থের মাধ্যমে, হেটেকো হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দর হবে ভিয়েতনামের প্রথম স্মার্ট বন্দর যেখানে স্বয়ংক্রিয় প্রবেশ এবং প্রস্থান গেট, আধা-স্বয়ংক্রিয় ঘাট থাকবে, যা বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ গ্রহণ করতে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল এবং পূর্ব উপকূলের মতো দূরবর্তী স্থান থেকে সরাসরি যেতে সক্ষম হবে।

হেটেকো হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দর হবে ভিয়েতনামের প্রথম স্মার্ট বন্দর যেখানে স্বয়ংক্রিয় প্রবেশ এবং প্রস্থান গেট, আধা-স্বয়ংক্রিয় ঘাট থাকবে, যা বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ গ্রহণ করতে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল এবং পূর্ব উপকূলের মতো দূরবর্তী স্থান থেকে সরাসরি যাত্রা করতে সক্ষম হবে।
প্রযুক্তির দিক থেকে, বন্দরটি ১০টি STS শোর ক্রেন, ৩৬টি বৈদ্যুতিক ই-RTG ক্রেন এবং ১,৩৫০টি রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার সকেট দিয়ে সজ্জিত, যা লোডিং এবং আনলোডিং গতি এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে, একই সাথে শক্তি সাশ্রয় করে এবং পরিবেশ বান্ধব। বন্দরটি একটি স্মার্ট অপারেটিং সিস্টেমও প্রয়োগ করে: TOS সফ্টওয়্যার সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সিঙ্ক্রোনাইজ করে; অপারেশন সেন্টার (OC) রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ করে; QR স্বীকৃতি প্রযুক্তি, OCR এবং স্মার্ট সুরক্ষা সতর্কতা একীভূত করে।
বিশেষ করে, এটি ভিয়েতনামের প্রথম বন্দর যেখানে TAS (ট্রাক অ্যাপয়েন্টমেন্ট সিস্টেম) কন্টেইনার ট্রাক অ্যাপয়েন্টমেন্ট বুকিং সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছে, যা চালকদের আরও সক্রিয় হতে, সময় বাঁচাতে এবং কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে।

ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত মিঃ নিকোলাই প্রিটজ বলেন যে ভিয়েতনামের সবুজ রূপান্তর লক্ষ্যে এই প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অবদান রয়েছে।
সবুজ রূপান্তর লক্ষ্যে গুরুত্বপূর্ণ অবদান
ডেনমার্কের রাষ্ট্রদূত মিঃ নিকোলাই প্রিটজ স্বীকার করেছেন: এই প্রকল্পটি ভিয়েতনামের সবুজ রূপান্তর লক্ষ্যে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে, যার মধ্যে রয়েছে টেকসইতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, আধুনিক সবুজ প্রযুক্তি, অটোমেশন সিস্টেম এবং পরিবেশগত স্থায়িত্বকে অগ্রাধিকার দেওয়ার, নির্গমন হ্রাস করার প্রতিশ্রুতি, একই সাথে ডেনমার্ক এবং ভিয়েতনামের মধ্যে সবুজ কৌশলগত অংশীদারিত্ব এবং বাণিজ্য জোরদার করার মাধ্যমে। এটি দুই দেশের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা টেকসই উন্নয়ন এবং বেসরকারি বিনিয়োগ বৃদ্ধির প্রচারে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক থো
নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার এবং প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর করার জন্য এন্টারপ্রাইজের প্রচেষ্টার স্বীকৃতি ও প্রশংসা করে, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক থো বলেন যে হাই ফং বন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ সর্বদা উচ্চ বৃদ্ধি পায়, যা প্রতি বছর ১২ - ১৫% থেকে বেড়ে ২০২৪ সালে ১৯০ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে এবং ২০২৫ সালে ২১২ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিশেষ করে, লাচ হুয়েন বন্দর এলাকাটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিটের সাথে মিলিত একটি প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে কন্টেইনার টার্মিনাল, সাধারণ কার্গো টার্মিনাল, বাল্ক কার্গো টার্মিনাল, তরল/গ্যাস টার্মিনাল, আন্তর্জাতিক যাত্রী টার্মিনাল এবং পাবলিক সার্ভিস টার্মিনাল থাকবে; যা ১৮,০০০ টিইইউ পর্যন্ত কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম; ১০০,০০০ টন পর্যন্ত সাধারণ কার্গো এবং বাল্ক কার্গো জাহাজ, ১৫০,০০০ টন পর্যন্ত তরল/গ্যাস কার্গো জাহাজ এবং ২২৫,০০০ জিটি পর্যন্ত যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।

হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, সিটি পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি মিঃ নগুয়েন ভ্যান তুং, স্থানীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদানের জন্য হেটেকো হাই ফং ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার পোর্ট কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান টিয়েনকে যোগ্যতার শংসাপত্র প্রদান করেন।
"হাতেকো গ্রুপ কর্তৃক বিনিয়োগকৃত লাচ হুয়েন বন্দর এলাকার (হাই ফং) ৫ এবং ৬ নম্বর বার্থ প্রকল্প, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ২৯৯/২০২১ নম্বর সিদ্ধান্তের অধীনে অনুমোদিত, এটি ভিয়েতনামের বেসরকারি অর্থনৈতিক খাতের মূলধন উৎস থেকে প্রথম গভীর জলের সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পে পরিণত হয়েছে। আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রচার, উত্তরাঞ্চল এবং সমগ্র দেশের জন্য অর্থনৈতিক উন্নয়নের গতি তৈরিতে এই প্রকল্পটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।"
"২০২২ সালের আগস্টে নির্মাণ কাজ শুরু হয়, ৩০ মাসেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, ১,৫০০ জনেরও বেশি কর্মী এবং ১০০ জন ঠিকাদার ও পরামর্শদাতার সমন্বয়ে, প্রকল্পটি ধারাবাহিকভাবে বাস্তবায়িত হয়, প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের ২ মাস আগে সম্পন্ন হয়," বলেন মিঃ নগুয়েন ডুক থো।

জনাব নগুয়েন জুয়ান সাং, নির্মাণ উপমন্ত্রী - ছবি: ভিজিপি/কোয়াং থুং
সামুদ্রিক অবকাঠামো নির্মাণে বেসরকারি উদ্যোগের অংশগ্রহণ সম্পর্কে সরকারি ইলেকট্রনিক সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, নির্মাণ উপমন্ত্রী মিঃ নগুয়েন জুয়ান সাং নিশ্চিত করেছেন: সামুদ্রিক ক্ষেত্র সর্বদা এমন একটি ক্ষেত্র যা অন্যান্য অবকাঠামোর তুলনায় প্রচুর পরিমাণে বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণ করে, যার মূলমন্ত্র হল যে সামুদ্রিক ক্ষেত্রে মোট বিনিয়োগের মাত্র ১৪% সরকারি অবকাঠামোর জন্য দায়ী। সামুদ্রিক শিল্পের আসন্ন অভিমুখ হল সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোতে অন্যান্য অর্থনৈতিক খাত থেকে বিনিয়োগের সম্পদ মোট বিনিয়োগের প্রায় ৯৫% হবে।
"৫ এবং ৬ নম্বর বার্থের কার্যক্রম সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো সহ অন্যান্য বেসরকারি খাতকে অবকাঠামোর প্রতি আকৃষ্ট করার ক্ষেত্রে পার্টি এবং রাজ্যের সঠিক অভিমুখের প্রমাণ। একই সাথে, ৫ এবং ৬ নম্বর বার্থ এবং শীঘ্রই ৩ এবং ৪ নম্বর বার্থের কার্যক্রম লাচ হুয়েনে ৬টি বন্দরের একটি ব্যবস্থা তৈরি করবে। এটি কেবল সামগ্রিক পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কেবল হাই ফং নয় বরং সমগ্র উত্তরাঞ্চলের মালবাহী পরিবহনের চাহিদা পূরণ করে," উপমন্ত্রী নিশ্চিত করেছেন।

হেটেকো গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভ্যান কি
প্রকল্পটি বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠান সম্পর্কে, হেটেকো গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভ্যান কি বলেন যে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত পাওয়ার পরপরই, হেটেকো জরুরিভাবে সমস্ত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করে, ঠিকাদার, দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতা এবং তত্ত্বাবধান ইউনিটের সাথে সমন্বয় করে আইনি বিধি অনুসারে কাজের আইটেমগুলিকে জোরালোভাবে এবং সমলয়মূলকভাবে স্থাপন করে।
"এই প্রকল্পের সাফল্য জাতীয় প্রকল্প বাস্তবায়নে হেটেকোর দৃঢ় সংকল্পকে নিশ্চিত করে এবং এটি দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য বৃহৎ আকারের প্রকল্প বাস্তবায়ন ও মান নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা, আর্থিক সক্ষমতা এবং এর সুস্পষ্ট প্রমাণ," মিঃ কি জোর দিয়ে বলেন।
আরও তথ্যের জন্য, মিঃ কি বলেন যে উত্তরে সমুদ্রবন্দর প্রকল্পের পরে, হেটেকো ভিয়েতনামের মধ্য ও দক্ষিণ অঞ্চলে আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর প্রকল্পগুলিতে গবেষণা এবং বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছে, 3টি অঞ্চলে একটি সম্পূর্ণ লজিস্টিক চেইন তৈরি করছে, পণ্য পরিবহন করছে, জাতীয় অর্থনীতিতে সেবা দিচ্ছে এবং বহু প্রজন্মের জন্য একটি ভবিষ্যত তৈরি করছে।

এপি মোলার মারস্ক গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ রবার্ট উগলা, এপিএম টার্মিনালের মূল কোম্পানি, এইচএইচআইটি বন্দর প্রকল্প বাস্তবায়নে হেটেকোর কৌশলগত অংশীদার
HHIT বন্দর প্রকল্প বাস্তবায়নে হেটেকোর কৌশলগত অংশীদার, APM টার্মিনালের মূল কোম্পানি, AP Moller Maersk Group-এর চেয়ারম্যান মিঃ রবার্ট উগলাও স্বীকার করেছেন: উত্তর ভিয়েতনামের সবচেয়ে আধুনিক এবং বৃহত্তম গভীর জলের কন্টেইনার বন্দর ব্যবসাকে সহায়তা করবে, কর্মসংস্থান তৈরি করবে এবং ভিয়েতনামকে বিশ্বের সাথে আরও দক্ষ, সাশ্রয়ী এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ উপায়ে সংযুক্ত করবে।
"ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, মার্স্ক ভিয়েতনাম এবং আমাদের কৌশলগত অংশীদার হেটেকোর সাথে আমাদের সহযোগিতা জোরদার করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। হাই ফং এবং তার বাইরেও আমাদের গ্রাহক, অংশীদার এবং অংশীদারদের কাছে মূল্য আনতে আমাদের দক্ষতা এবং সর্বোত্তম অনুশীলনগুলি ভাগ করে নিতে পেরে আমরা গর্বিত," মিঃ রবার্ট উগলা বলেন।
অনুষ্ঠানে, হেটেকো গ্রুপ ভিয়েতনামের বন্দর ও সরবরাহ খাতে কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠার জন্য এপিএম টার্মিনালস - এপিএম মোলার-মার্স্ক গ্রুপের সদস্য - এর সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে। উভয় পক্ষ বন্দর উন্নয়ন এবং শোষণ এবং সরবরাহ কার্যক্রম সহ দুটি প্রধান ক্ষেত্রে সহযোগিতা জোরদার করবে।
উভয় পক্ষ ভিয়েতনামের বন্দর সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য বিনিয়োগ, নকশা এবং পরিচালনা দক্ষতা সহ বন্দর অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে একসাথে কাজ করবে। একই সাথে, বন্দর, লজিস্টিক সেন্টার এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহনের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধির জন্য বন্দর কার্যক্রমের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযোগ স্থাপন করা, যাতে নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ শৃঙ্খল সমাধান তৈরি করা যায় এবং বিদ্যমান বন্দর কার্যক্রম থেকে সমন্বয় কাজে লাগানো যায়।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/khanh-thanh-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-hien-dai-nhat-viet-nam-102250405135626956.htm






মন্তব্য (0)