রাশিয়ান গ্যাস এখনও খুব কম পরিমাণে ইউরোপে প্রবাহিত হচ্ছে।

গত সপ্তাহান্তে জাতীয় টেলিভিশন চ্যানেল Rossiya-1-এ এক সাক্ষাৎকারে, রাশিয়ার জাতীয় জ্বালানি কর্পোরেশন Gazprom-এর সিইও মিঃ আলেক্সি মিলার বলেছিলেন যে অনেক ইউরোপীয় দেশ যারা মস্কোর গ্যাসের সাথে সম্পূর্ণ "বিরতি" ঘোষণা করেছে তারা এখনও চালান পাচ্ছে।

মিঃ আলেক্সি মিলার বলেন, রাশিয়ান গ্যাস একটি সাধারণ পাইপলাইনের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয় এবং অনেক দেশেই যাচ্ছে যারা এটি ব্যবহার করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে।

গ্যাজপ্রমের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) নির্দিষ্ট করে বলেননি যে কোন ইইউ দেশ রাশিয়ার গ্যাস গ্রহণ করে। তবে তিনি বলেন যে মস্কো ইউক্রেন হয়ে বাউমগার্টেনে (অস্ট্রিয়া) প্রাকৃতিক গ্যাস পাঠাচ্ছে।

"এটি ইউরোপের একটি খুব বড় বিতরণ কেন্দ্র, যা এই অঞ্চলের দেশগুলিতে গ্যাস সরবরাহ করে," তিনি প্রকাশ করেন।

বর্তমান চুক্তির অধীনে, রাশিয়া এখনও দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপের দেশগুলিতে গ্যাস সরবরাহ করছে।

"অবশ্যই, রাশিয়ান গ্যাস এখনও ইউরোপে প্রবাহিত হচ্ছে, এবং এর পরিমাণ কম নয়। এটি এখনও সেই দেশগুলি ব্যবহার করে যারা একসময় ঘোষণা করেছিল যে তারা রাশিয়ান গ্যাসের উপর নির্ভরশীল নয়," মিঃ আলেক্সি মিলার জোর দিয়ে বলেন।

২০২২ সালে, নর্ড স্ট্রিম ১ পাইপলাইনের সমস্যা এবং নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, বুলগেরিয়া এবং ফিনল্যান্ডের মতো অনেক ইউরোপীয় দেশ রুবেলে গ্যাস কিনতে অস্বীকৃতি জানানোর কারণে ইউরোপীয় বাজারে রাশিয়ান গ্যাসের সরবরাহ কমতে শুরু করবে।

গত বছর ইইউ নিষেধাজ্ঞার প্রতিক্রিয়ায়, রাশিয়া দাবি করেছিল যে নিষেধাজ্ঞা সমর্থনকারী দেশগুলিকে ডলার বা ইউরোর পরিবর্তে রুবেলে গ্যাসের দাম দিতে হবে।

যেহেতু এটি রাশিয়া থেকে প্রাকৃতিক গ্যাসের ক্রয় হ্রাস করে, তাই ইইউকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ক্রয় বাড়াতে হবে।

২০২২ সালের শেষ নাগাদ, ইইউ হবে বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি ক্রেতা, ঐতিহ্যবাহী নেতা চীন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়াকে ছাড়িয়ে যাবে।

গত বছর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও ইইউতে এলএনজির একটি প্রধান সরবরাহকারী হয়ে ওঠে। এমনকি রাশিয়ার এলএনজি রপ্তানিও ইইউতে ২০% বৃদ্ধি পেয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস