হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের শেষের দিকে শুরু হবে।

প্রস্তুতি এবং প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের পর, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রস্তুতি এবং প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের পর, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে অতিরিক্ত চাপে রয়েছে, সম্প্রসারণের প্রয়োজনীয়তা আরও জরুরি হয়ে উঠছে - ছবি: MAU TRUONG

৫ সেপ্টেম্বর, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) এর একজন নেতা বলেন যে ইউনিটটি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প শুরু করার জন্য জরুরিভাবে প্রস্তুতি এবং প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) কাছে উপরোক্ত প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।

সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের বিনিয়োগ প্রকল্পটিকে একটি বিশেষ ট্রাফিক প্রকল্প হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে এবং এটি ২০২৫ - ২০২৮ সালের মধ্যে বাস্তবায়িত করা হবে। মোট বিনিয়োগ ৪১,৩৭২ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি, যা পূর্ববর্তী পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ১,৫৭২ বিলিয়ন ভিয়ানডে বেশি।

প্রকল্পটির প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারী হলেন ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি, সিআইআই সার্ভিস অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের একটি কনসোর্টিয়াম।

সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে মোট ৯৬.১৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সাথে সম্প্রসারিত হয়েছে, যা চো ডেম মোড় (হো চি মিন সিটি) থেকে শুরু হয়ে মাই থুয়ান ২ সেতুর ( ডং থাপ প্রদেশ) উত্তর প্রান্তে শেষ হবে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং অংশের জন্য, এটি ৪ থেকে ৮ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, রাস্তার বেড ৪১ মিটার প্রশস্ত হবে এবং নকশার গতি হবে ১২০ কিমি/ঘন্টা।

ভবিষ্যতে, প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে বিনিয়োগ করা হবে, যেখানে চো ডেম - রিং রোড ৪ থেকে ১২ লেন (রোডবেড প্রস্থ ৫৬ মিটার); রিং রোড ৪ থেকে ট্রুং লুং পর্যন্ত ১০ লেন (রোডবেড প্রস্থ ৪৮.৫ মিটার) থাকবে।

ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশের জন্য, এটি ৪টি সীমিত লেন থেকে ৬টি লেনে সম্প্রসারিত করা হবে, পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে রাস্তার বেড ৩২.২৫ মিটার প্রশস্ত হবে, যার নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা হবে।

একই সাথে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েতে একটি বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিস্টেম, টোল স্টেশন, বিশ্রাম স্টপ ইত্যাদি তৈরি করুন যাতে বর্তমান নিয়মকানুন এবং মানগুলির সাথে সমন্বয় এবং সম্মতি নিশ্চিত করা যায়।

যানজট কমানোর লক্ষ্যে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হচ্ছে, বর্তমানে এলাকায় পরিচালিত ট্রাফিক প্রকল্পগুলির সাথে মিলিত হয়ে, এটি দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে একটি সম্পূর্ণ ট্রাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে এবং ধীরে ধীরে মেকং ডেল্টা অঞ্চলে এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করবে।

এই প্রকল্পটি পশ্চিম প্রদেশগুলি থেকে হো চি মিন সিটি, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং দেশব্যাপী অন্যান্য প্রদেশ ও শহরগুলিতে পরিবহন চাহিদা মেটাতেও অবদান রাখে; একটি সমলয় প্রযুক্তিগত ও সামাজিক অবকাঠামো ব্যবস্থার মাধ্যমে আঞ্চলিক মহাকাশ উন্নয়নের জন্য স্থান এবং প্রেরণা তৈরি করে, অর্থনৈতিক কেন্দ্র, আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এবং সমুদ্রবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করে।

MAU TRUONG/ tuoitre.vn অনুসারে

সূত্র: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-vao-cuoi-nam-2025-0c80777/