নিবন্ধন ফি কমানোর নীতির মাধ্যমে গাড়ি বাজারকে উদ্দীপিত করা

(PLVN) - দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি হ্রাসের নীতি থেকে অনেক দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ি উপকৃত হয়েছে। এই নীতির মেয়াদ শেষ হতে মাত্র কয়েক দিন বাকি (৩০ নভেম্বর), গাড়ির বাজার কি জোরালোভাবে বৃদ্ধি পাবে?

২৬ নভেম্বর, ২০২৪ ০৫:৫৪

রেজিস্ট্রেশন ফি কমানোর সময়কালে গাড়ির বাজার সমৃদ্ধ হচ্ছে। (ছবি: TCCT)

(PLVN) - দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি হ্রাসের নীতি থেকে অনেক দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ি উপকৃত হয়েছে। এই নীতির মেয়াদ শেষ হতে মাত্র কয়েক দিন বাকি (৩০ নভেম্বর), গাড়ির বাজার কি জোরালোভাবে বৃদ্ধি পাবে?

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) কর্তৃক প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুসারে, নিবন্ধন ফিতে ৫০% হ্রাস পাওয়ার পর, দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়িগুলি আগের মাসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং আমদানি করা গাড়িগুলিকেও ছাড়িয়ে গেছে। বিশেষ করে, সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়িগুলি আকাশচুম্বী হয়েছে, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে ৬২% বৃদ্ধির হার এবং ২০২৪ সালের অক্টোবরে ৮% বৃদ্ধি পেয়েছে।

এর ফলে ২০২৪ সালের ১০ মাস পর দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির মোট বিক্রি ১৩৪,৭৫৪টিতে পৌঁছাতে সাহায্য করেছে, যার ফলে প্রথমবারের মতো আমদানি করা গাড়ির বিক্রিকে ছাড়িয়ে গেছে (১২৯,৫৯০টি গাড়িতে পৌঁছেছে)। এই ফলাফল ভিয়েতনামী গ্রাহকদের গাড়ি কেনার সিদ্ধান্তের উপর ৫০% নিবন্ধন ফি হ্রাস নীতির ইতিবাচক প্রভাব এবং আকর্ষণ প্রদর্শন করে।

VAMA-এর মতে, গত ২ মাসে নিবন্ধন ফি হ্রাস নীতি থেকে উপকৃত ৫টি গাড়ির মডেলের মধ্যে রয়েছে Mazda CX-5, যার বিক্রি হয়েছে ৩,৮৬৪টি গাড়ি; Toyota Vios, যার বিক্রি হয়েছে ৩,৫৯৯টি গাড়ি; Honda City, ৩,২৬০টি গাড়ি; Ford Ranger, ২,৮০১টি গাড়ি এবং Hyundai Accent, ২,৭১৫টি গাড়ি।

VAMA প্রতিনিধি বিশ্লেষণ করেছেন যে বিক্রয় পরিসংখ্যান দেখায় যে অটোমোবাইল বাজার, বিশেষ করে দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ি, গত 2 মাসে ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে, 2024 সালের সেপ্টেম্বরে - নিবন্ধন ফি নীতিতে 50% হ্রাস কার্যকর হওয়ার প্রথম মাসে, VAMA সদস্যদের বিক্রয় আকাশচুম্বী হয়ে ওঠে, আগের মাসগুলিতে গড়ে 25,000 টিরও বেশি গাড়ি থেকে 36,000 টিরও বেশি গাড়িতে। যার মধ্যে, সেপ্টেম্বরে দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির বিক্রয় 19,500 গাড়িতে পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় 62% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং আমদানি করা গাড়ির বিক্রয় ছিল 17,085 গাড়ি, যা আগের মাসের তুলনায় 30% বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৪ সালের অক্টোবর পর্যন্ত, VAMA সদস্যরা অটোমোবাইল বাজারের বৃদ্ধির গতি উপভোগ করতে থাকে যখন বিক্রয় বৃদ্ধি বজায় রেখেছিল, প্রায় ৩৯,০০০ গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যা ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের তুলনায় ৬% বেশি। যার মধ্যে, অক্টোবরে দেশীয়ভাবে একত্রিত যানবাহনের বিক্রি ২১,১১৩ গাড়িতে পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৮% বেশি এবং সম্পূর্ণ আমদানি করা যানবাহনের বিক্রি ছিল ১৭,৬৪৮ গাড়ি, যা আগের মাসের তুলনায় ৩% বেশি।

২০২৪ সালের ৯ মাসের পর মোট তথ্য গণনা করলে দেখা যায়, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির বিক্রি ৭.৫% কমেছে, যেখানে আমদানি করা গাড়ি ২৮.৫% বেড়েছে। একইভাবে, ২০২৪ সালের অক্টোবরের শেষ নাগাদ, দেশীয়ভাবে একত্রিত গাড়ির বিক্রি ৩% কমেছে, যেখানে আমদানি করা গাড়ি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৫% বেড়েছে। "এটি প্রমাণ করে যে নিবন্ধন ফি কমানোর আগে বাজারের তুলনায় একত্রিত গাড়ির লাইন বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে বাজার থেকে কিছু সমস্যার কারণে একই সময়ের তুলনায় মোট বিক্রির সংখ্যা কমেছে" - VAMA-এর একজন প্রতিনিধি বলেন।

হুন্ডাই কাউ ডিয়েন শোরুম ( হ্যানয় )-এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে, এই কোম্পানির (হুন্ডাই VAMA-এর সদস্য নয়) অভ্যন্তরীণভাবে সংযোজিত এবং উৎপাদিত গাড়ির বাজারে কিছু অসুবিধা রয়েছে কারণ "নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস নীতি কার্যকর হওয়ার সময়কালে ৪-৫ আসনের ছোট গাড়ি বিক্রির জন্য উপলব্ধ থাকে না"। তবে, কোম্পানির ৭ আসনের (স্থানীয়ভাবে সংযোজিত) গাড়ির বিক্রির সংখ্যা আগের সময়ের তুলনায় বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে বৃদ্ধি উল্লেখযোগ্য নয়।

এদিকে, টয়োটা থান জুয়ানের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, রেজিস্ট্রেশন ফি হ্রাসের সময়কালে প্রায় ২০%। এবং বর্তমানে, এই শোরুমে বিক্রি করার জন্য আর কোনও গাড়ি নেই, যদিও অনেক গ্রাহক এখনও ৫০% রেজিস্ট্রেশন ফি হ্রাস নীতির সময়সীমা (সময়সীমা) "চালানোর" জন্য জিজ্ঞাসা করতে বা পরামর্শের জন্য ফোন করতে আসেন। উল্লেখ না করেই, এই প্রতিনিধির মতে, গাড়ির অভাবের কারণে প্রচারমূলক নীতিগুলিও কিছুটা হ্রাস পাচ্ছে।

তবে অনেক শোরুমের প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে নীতিমালার আগের তুলনায় বিক্রিত যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পেলেও বাজার এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন। অতএব, পূর্বাভাস দেওয়া হচ্ছে যে বছরের শেষ নাগাদ বিক্রিত যানবাহনের সংখ্যা সম্ভবত বাড়বে না কারণ নিবন্ধন ফি কমানোর নীতির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে এবং কোম্পানিগুলি বছরের শুরু থেকেই ধারাবাহিকভাবে প্রচারণা চালাচ্ছে এবং প্রচারণা কমানোর প্রবণতা দেখাচ্ছে।

বক্স: VAMA অনুসারে, ২০২৪ সালের অক্টোবরে ১,৪২০টি হাইব্রিড গাড়ি (পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে একটি হাইব্রিড) বিক্রি হয়েছিল। এটি এক মাসে বিক্রি হওয়া সর্বোচ্চ হাইব্রিড গাড়ি। ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের সাথে সাথে হাইব্রিড গাড়ির বিক্রি কয়েক মাস ধরে ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রমাণ করে যে এই গাড়ির লাইনটি ভিয়েতনামী গ্রাহকদের কাছে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়।

সূত্র: https://baophapluat.vn/kich-cau-thi-truong-o-to-nho-chinh-sach-giam-le-phi-truoc-ba-post532962.html