দেশীয়ভাবে সংযোজিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% কমানো না করার কথা বিবেচনা করুন

দেশে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি আদায় সংক্রান্ত খসড়া ডিক্রি সরকারের কাছে জমা দেওয়ার আগে তার উপর মতামত চেয়ে বিচার মন্ত্রণালয়ে পাঠানো একটি নথিতে অর্থ মন্ত্রণালয় বলেছে যে মূলত, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের মতামত খসড়া ডিক্রির সাথে একমত।

এছাড়াও, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়, বিচার মন্ত্রণালয় এবং শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় মন্তব্য করেছে যে খসড়া ডিক্রি অনুসারে নিবন্ধন ফি কমানো অব্যাহত রাখলে আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘন হবে, যার ফলে লঙ্ঘনের জন্য শাস্তি বা ভিয়েতনাম যেসব দেশে পণ্য রপ্তানি করে তাদের প্রতিশোধ নেওয়ার ঝুঁকি তৈরি হবে এবং সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়ার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা প্রয়োজন।

অর্থ মন্ত্রণালয় দেশীয়ভাবে সংযোজিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি না কমানোর প্রস্তাব দিয়েছে। (ছবি: ST)

এই বিষয়টি সম্পর্কে, অর্থ মন্ত্রণালয় বলেছে যে তারা দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি হ্রাসের প্রভাব, আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘন, বিশেষভাবে মূল্যায়ন করেছে এবং দুটি বিকল্প প্রস্তাব করেছে:

বিকল্প ১: দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি কমানো না করার কথা বিবেচনা করা;

বিকল্প ২: ২৮ জুন, ২০২৩ তারিখের ডিক্রি নং ৪১/২০২৩/এনডি-সিপি অনুসারে ৬ মাসের জন্য দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস করা।

প্রতিটি বিকল্পের বিশ্লেষণ এবং অসুবিধাগুলির উপর ভিত্তি করে, অর্থ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করে যে সরকার বিকল্প ১ বাস্তবায়ন করবে।

সম্প্রতি, ভিয়েতনাম যখন দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ি এবং ভিয়েতনামে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন এবং সমাবেশ কার্যক্রম নেই এমন দেশগুলি থেকে আমদানি করা গাড়ির মধ্যে পার্থক্য প্রয়োগ করে তখন তাদের নীতি ব্যাখ্যা করার জন্য অনেক অনুরোধ পেয়েছে।

অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ভিয়েতনাম ব্যাখ্যা করেছে যে এই ব্যবস্থা জারি করার কারণ হল দেশীয় অটোমোবাইল নির্মাতাদের অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করা, বিশেষ করে কোভিড-১৯ মহামারীর পরে। এটি একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা, মাত্র ৬ মাসের জন্য বাস্তবায়িত এবং ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে মেয়াদ শেষ হবে।

সূত্র: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html