VAMM পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের কাছে নির্গমন নিয়ন্ত্রণ এবং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন বাস্তবায়নের জন্য একটি রোডম্যাপ প্রস্তাব করেছে।

সমিতি বিশ্বাস করে যে ২০১০ সালের আগে তৈরি মোটরবাইকগুলি লেভেল ১ নির্গমন পরীক্ষার (CO ৪.৫% এবং HC ১,৫০০ ppm) সাপেক্ষে হবে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০১০ সালের আগে তৈরি মোটরবাইকগুলিকে প্রযুক্তিগত মান মেনে চলতে হবে না, তাই VAMM স্তর ১ নির্গমন পরিদর্শন মান (স্তর ২ এর চেয়ে কম) প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে, যাতে মানুষের জন্য, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের লোকদের জন্য এটি মেনে চলা সহজ হয়।

মোটরবাইক.jpg
প্রথমে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে মোটরবাইক নির্গমন পরীক্ষা করার প্রস্তাব, তারপর দেশব্যাপী সম্প্রসারণ করা হবে

২০১০ থেকে ৩০ জুন, ২০১৭ সালের পরে উৎপাদিত যানবাহনগুলি ইউরো ২ টিসিকেটি প্রয়োগ করেছে এবং ১ জুলাই, ২০১৭ সালের পরে উৎপাদিত যানবাহনগুলি ইউরো ৩ টিসিকেটি প্রয়োগ করেছে। এই যানবাহনগুলি লেভেল ২ এর সমতুল্য কিনা তা পরীক্ষা করা হয়েছে।

মোটরসাইকেল পরিদর্শন সুবিধার মানদণ্ডের তুলনা করে, VAMM বলেছে যে সমিতির উদ্যোগগুলি থেকে প্রায় 1,768টি রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন রয়েছে যা পরিদর্শন ক্ষমতা পূরণ করে, প্রতিটি স্টেশনের ক্ষমতা প্রতি বছর 19,600টি যানবাহন (দেশব্যাপী 34.6 মিলিয়ন যানবাহনের সমতুল্য)।

এদিকে, অনুমান করা হচ্ছে যে ২০২৭ সালের মধ্যে ভিয়েতনামে ৪৫.৩ মিলিয়ন মোটরবাইক থাকবে, যার মধ্যে ৩১.৪ মিলিয়ন মোটরবাইক ৫ বছর বা তার বেশি বয়সী হলে পরিদর্শনের প্রয়োজন হবে।

"যদি দেশব্যাপী নির্গমন মান প্রয়োগ করা হয়, তাহলে প্রচলিত যানবাহনের প্রায় ০.৭% প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি মানুষের জীবনকে, বিশেষ করে দরিদ্রদের জীবনকে প্রভাবিত করবে, কারণ মোটরবাইক এখনও দৈনন্দিন জীবিকার প্রধান মাধ্যম।"

"তাই, VAMM প্রথমে বায়ু দূষণকারী বড় শহরগুলিতে এটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব করছে, যাতে মানুষ নির্গমন পরীক্ষার সাথে পরিচিত হয় এবং তারপর এটি দেশব্যাপী সম্প্রসারিত হয়। সেই অনুযায়ী, ২০২৭ সাল থেকে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে, ২০৩০ সাল থেকে শিল্প শহরগুলিতে এবং ২০৩২ সালে দেশব্যাপী মোটরসাইকেল নির্গমন পরীক্ষা করা হবে," একজন VAMM প্রতিনিধি বলেন।

তাইওয়ানকে উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করে, VAMM বলেছে যে ১৯৯৩ সাল থেকে তাইপেই শহরে নির্গমন পরীক্ষা প্রয়োগ করা হয়েছিল, তারপর ১৯৯৪ সাল থেকে কাওশিউং এবং তাইচুংয়ে সম্প্রসারিত হয়েছিল এবং ২০০৮ সাল থেকে দেশব্যাপী প্রয়োগ করা হয়েছিল।

VAMM-এর মতে, বড় শহরগুলিতে মোটরবাইক রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার ঘনত্ব বেশি, তাই লোকেরা সহজেই তাদের যানবাহন পরিদর্শনের জন্য আনতে পারে এবং সুবিধাগুলি সহজেই সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ করতে পারে। পরিবেশ দূষণকারী বৃহৎ শহরগুলিতে নির্গমন কমাতে মোটরবাইক পরিদর্শন অন্যান্য প্রদেশের তুলনায় আরও জরুরি বিষয়।