লং আন অনেক গুরুত্বপূর্ণ রুটের সাথে সংযোগ স্থাপনের গতি বাড়ায়

লং আন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ড্যাং হোয়াং তুয়ান বলেছেন যে ২০২৪ সালটি ৩টি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ বছর।

সম্পন্ন হওয়া প্রথম তিনটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পের মধ্যে একটি হল তান আন সিটি বেল্টওয়ে। ২০২৩ সালের শেষে, রুটের প্রথম পর্যায়ের উদ্বোধন করা হয়েছিল, যার মাধ্যমে তান আন শহরের চারপাশে ২৩ কিলোমিটার এবং ৪ লেনের ৫টি সেতু ব্যবহার করা হয়েছিল। মিঃ তুয়ান বলেন, প্রকল্পটি বর্তমানে বসতি স্থাপনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

৩,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে, তান আন শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমের একটি বড় অংশ উন্মুক্ত করা হয়েছে, যা এই শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৬২-এর উপর চাপ কমাতে সাহায্য করেছে। এটি তিয়েন গিয়াং প্রদেশের পাশাপাশি সাধারণভাবে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলিতে ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক সংযোগ প্রদান করে।

নির্মাণাধীন পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হল প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ই, যা প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ এর সংযোগস্থল থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত অংশ। হো চি মিন সিটির সীমান্তবর্তী জাতীয় মহাসড়ক ১ এর প্রবেশদ্বার শহর বেন লুক জেলার বেন লুক শহরের কেন্দ্রস্থলে "সংকুচিত" ট্র্যাফিক চাপ কমানোর জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট।

একই সময়ে, এই রুটটি ভবিষ্যতে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর সাথে যুক্ত হবে, যা শিল্প উদ্যান এবং ক্লাস্টার, হো চি মিন সিটি এবং হিপ ফুওক বন্দর (হো চি মিন সিটি ), লং আন আন্তর্জাতিক বন্দরের সীমান্তবর্তী লং আন প্রদেশের পূর্ব জেলাগুলিকে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

বর্তমানে, এই প্রকল্পটি প্রথম ধাপে নির্মাণাধীন, যার ৯.৪ কিলোমিটার বেন লুক এবং ক্যান ডুওক জেলার মধ্য দিয়ে যাবে, যার মধ্যে রয়েছে রুটের পাশে ২টি সমান্তরাল রাস্তা, প্রতিটি রাস্তার ২টি করে লেন রয়েছে।

সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজও সমান্তরালভাবে পরিচালিত হচ্ছে, বেন লুক জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে ৭৮৭/৮৭৮টি মামলার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছে। লং আন প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ক্যান ডুওক জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে শাখা পর্যন্ত DT.830 (হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪ এর সাথে মিলে) যাওয়ার অংশের বাস্তবায়ন পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে।

তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হল প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭ই যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৩৫.৬ কিলোমিটার। এই রুটটি ক্যান গিওক নদী, হো চি মিন সিটি এবং লং হাউ কমিউন, ক্যান গিওক জেলার লং হাউ কমিউনে লং আনের সীমান্ত থেকে লং আনের চাউ থান জেলার হিপ থান কমিউনে তিয়েন জিয়াং প্রদেশের সীমান্তে সংযুক্ত হবে। তৈরি হলে, ৬ লেনের প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭ই একটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন ড্রাইভিং অক্ষ হবে, যা দক্ষিণের পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যে সংযোগ স্থাপনে অবদান রাখবে।

২০২৪ সালে যে জরুরি ও জরুরি কাজের প্রকল্পগুলি ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে তার মধ্যে একটি হল লং আনের মাধ্যমে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্প। ২০২৩ সালের জুনে শুরু হওয়া এই প্রকল্পটি ৬.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ৪,২০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যার মধ্যে নির্মাণের জন্য ৩,০৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের জন্য ১,১৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মিঃ তুয়ান বলেন যে এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটির নির্মাণ অগ্রগতি ৫১% এরও বেশি পৌঁছেছে, মূলত সরকারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্ধারিত পরিকল্পনা অর্জন করা হয়েছে।

যার মধ্যে, Km85+200 – Km88+766 অংশে মূল এক্সপ্রেসওয়ে রুট নির্মাণের জন্য XL1 প্যাকেজটি VND470 বিলিয়নেরও বেশি মূল্যের মোট মূল্যের 41% সম্পন্ন করেছে। মূল এক্সপ্রেসওয়ে রুটে Tan Buu সেতু, সমান্তরাল বাম শাখা এবং DT.830C থেকে Km88+766 – Km90+472 অংশে চৌরাস্তা পর্যন্ত সমান্তরাল রাস্তা নির্মাণের জন্য XL2 প্যাকেজটি VND791 বিলিয়নেরও বেশি মূল্যের মোট মূল্যের 50.1% সম্পন্ন করেছে। Km90+472 – Km91+568 অংশে শেষ চৌরাস্তা নির্মাণের জন্য XL3 প্যাকেজটি VND432 বিলিয়নেরও বেশি মূল্যের মোট মূল্যের 51.57% সম্পন্ন করেছে।

বাকি দুটি প্যাকেজ হল রুট এবং শাখাগুলির শেষে অতিরিক্ত আইটেমগুলির জন্য নির্মাণ প্যাকেজ, ট্র্যাফিক সুরক্ষা কাজ, আলো, বেড়া ইত্যাদি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ প্যাকেজ, যা বর্তমানে ইনপুট প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

"বর্তমানে, প্রকল্পটিতে কোনও সমস্যা নেই এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে এটি সম্পূর্ণ হওয়ার এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার পথে রয়েছে। বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সাথে সংযোগকারী চূড়ান্ত সংযোগস্থলটি ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষ নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে," মিঃ তুয়ান বলেন।

লং আনের মাধ্যমে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের বিষয়ে, মিঃ তুয়ান জানান যে বেন লুক জেলার তান বু কমিউনে ৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ব্যয়ে এবং ৩.৫ হেক্টর এলাকা জুড়ে পুনর্বাসন এলাকাটি ২০২৪ সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে নির্মাণ শুরু হয়েছিল। বর্তমানে, স্থান ছাড়পত্র ৯৯% সম্পন্ন হয়েছে, যানবাহন চলাচলের রাস্তা ৯০% সম্পন্ন হয়েছে, ইত্যাদি। সম্পূর্ণ পুনর্বাসন এলাকা প্রকল্পটি ২০২৪ সালে সম্পন্ন এবং হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সমাপ্তির অগ্রগতি এবং পরিবারের দখলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এছাড়াও, আরেকটি বড় প্রকল্প, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪, লং আন পর্যন্ত, পরামর্শক ইউনিট যখন প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করেছে, তখনও গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে। সরকার হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে সামগ্রিক প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সরকারের কাছে জমা দেওয়ার জন্য যোগ্য কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছে।

লং আনকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করে ২১টি পরিকল্পিত স্থানে অবস্থিত আরেকটি জরুরি প্রকল্প হল প্রাদেশিক সড়ক ৮২৩ডি। প্রকল্পটি ১৪.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, রান খালের নতুন উত্তর-পশ্চিম সড়কের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে জাতীয় মহাসড়ক N2 এর হো চি মিন রোডের সংযোগস্থলে শেষ হবে, যার রাস্তার পৃষ্ঠ ৪ লেনের, ১৪ মিটার প্রশস্ত, ২টি সমান্তরাল লেন ৭ মিটার প্রশস্ত, ৩২ মিটার-৪০ মিটার প্রশস্ত।

বর্তমানে, ঠিকাদার বালি, লাল নুড়ি, চূর্ণ পাথরের সমষ্টি নির্মাণ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা, মধ্যম স্ট্রিপ, কার্ব নির্মাণ এবং রুটে দুটি সেতু: কেন রান এবং ল্যাং ভেন কালভার্ট নির্মাণের কাজ করছে। লং আন প্রাদেশিক গণ কমিটিও একটি সভা করেছে, হো চি মিন সিটিকে এই রুটের সাথে সংযোগকারী নতুন উত্তর-পশ্চিম সড়ক প্রকল্পটি শীঘ্রই আপগ্রেড এবং সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/long-an-tang-toc-ket-noi-nhieu-tuyen-duong-trong-diem-20241210152325329.htm