কয়েক দশক ধরে এই হাজার হাজার টন বিশাল পাথরগুলোর উৎস এক রহস্যই থেকে গিয়েছিল, অবশেষে এক বিস্মৃত স্থান—আন থিন খনিতে—এদের ‘জীবনরেখা’ আবিষ্কৃত হয়।
অগ্রণী পদচিহ্ন...
বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে EFEO গবেষকদের অবদান ও উত্তরাধিকার ছাড়া আন থিন খনিটির রহস্য উদ্ঘাটনের এই যাত্রা সম্পূর্ণ হতো না। মূল্যবান জরিপ নথিপত্রের মাধ্যমে এই প্রাক-শিল্প স্থানটি শনাক্ত করার ভিত্তি তারাই প্রথম স্থাপন করেছিলেন।
অঁরি পারমঁতিয়ে এবং ইতিহাসের ‘ক্ষতচিহ্ন’: ১৯০২–১৯০৫ সময়কালে, স্থপতি অঁরি পারমঁতিয়ে চম্পার প্রত্নবস্তু নথিভুক্ত করার জন্য বৃহৎ পরিসরে জরিপ পরিচালনা করেন।
তার শ্রেষ্ঠ রচনা *Inventaire descriptif des monuments čams de l'Annam* -এ তিনি আন থিন গ্রামের একটি পাহাড়ের বর্ণনায় প্রাণবন্ত পৃষ্ঠা উৎসর্গ করেছেন, যা নিখুঁতভাবে কাটা মেগালিথে পরিপূর্ণ। এখানকার "খাঁজ" এবং পাথরের অসমাপ্ত খণ্ডগুলো একটি স্লো-মোশন চলচ্চিত্রের মতো, যা ব্যাখ্যাতীত ঐতিহাসিক ঘটনার কারণে হঠাৎ থেমে যাওয়া একটি খনন প্রক্রিয়াকে পুনর্নির্মাণ করে।
গ্রাফিটো শিল্পকর্ম: প্রাচীন পরিবহনের চাবিকাঠি। সূত্র: ইএফইও
জর্জ কোয়েদেস এবং "ভাষার জীবাশ্ম" সি.১০৪: পাথরের প্রত্নবস্তুগুলোর পাশাপাশি, আন থিন-এর শিলালিপি ব্যবস্থাটিকে পণ্ডিত জর্জ কোয়েদেস সি.১০৪ নামকরণের মাধ্যমে সুশৃঙ্খল করেন। রাজকীয় শিলালিপির পরিশীলিত লিপির বিপরীতে, সি.১০৪ সরাসরি পাথরের গায়ে দ্রুত, টানা বা কারসিভ শৈলীতে লেখা। এগুলো ছিল প্রাচীন ফোরম্যানদের রসদ ব্যবস্থাপনা, গণনা এবং শ্রম বণ্টনের জন্য ব্যবহৃত ব্যবহারিক নোট। যদিও মূল পাথরগুলো এখন আর নেই, প্যারিসে সংরক্ষিত ১১টি কালির ছাপই এই নির্মাণস্থলের অস্তিত্বের একমাত্র প্রমাণ হিসেবে রয়ে গেছে।
আরেকটি উল্লেখযোগ্য আবিষ্কার হলো একটি বেলেপাথরের খণ্ডের উপর আঁকা ছোট পালতোলা নৌকার চিত্রাঙ্কন। এটি নিছক কোনো তাৎক্ষণিক শিল্পকর্ম নয়, বরং গবেষকদের জন্য একটি 'সোর্স কোড' হিসেবে কাজ করে, যা থেকে বোঝা যায় চম্পা জনগোষ্ঠী কীভাবে অভ্যন্তরীণ নদীপথে ছোট ও সহজে চালনাযোগ্য পালতোলা নৌকা ব্যবহার করে পাথর পরিবহন করত।
পুনর্বিন্যাসের যাত্রা: কাগজ থেকে মাঠে
এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে প্রশাসনিক সীমানার পরিবর্তনের কারণে আধুনিক প্রেক্ষাপটে খনিটির অবস্থান নির্ণয় করা একটি বড় চ্যালেঞ্জ। ১৯৩৮ সালের ফরাসি মানচিত্রের সাথে স্যাটেলাইট পজিশনিং সিস্টেম এবং ডঃ হাই জিয়াং-এর স্থাননাম গবেষণার তুলনার মাধ্যমে এই "স্থানিক বিচ্ছিন্নতা" পুনরায় সংযুক্ত করা হয়েছে: পূর্বতন আন থিন গ্রামটি দুয়ি জুয়েন জেলার আন লে কম্যুনের অন্তর্গত ছিল এবং বর্তমানে এটি (পূর্বতন) কুয়াং নাম প্রদেশের (বর্তমান দা নাং ) দাই লক জেলার দাই চান কম্যুনের অংশ।
১৯৩৮ সালের ফ্রান্সের ১/১০০,০০০ স্কেলের মানচিত্রের সাথে তুলনা করুন।
মাউন্ট ক্যাম-এর স্থানাঙ্কে, জরিপকারী দলটি এমন একটি ভূদৃশ্য খুঁজে পেয়েছে যা EFEO-এর বর্ণনার সাথে হুবহু মিলে যায়। একটি হৃদয়স্পর্শী মানবিক বিষয় হলো, ভূমি পূজার আচার-অনুষ্ঠানে স্থানীয় লোকেরা এখনও তাদের পূর্বপুরুষদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশের উপায় হিসেবে 'আন থিন' নামটি উল্লেখ করে। ভূতাত্ত্বিক জরিপ নিশ্চিত করেছে যে, এই এলাকায় ঘনভাবে উন্মুক্ত, সূক্ষ্ম দানার, ধূসর-নীল বেলেপাথরের স্তর রয়েছে, যা একটি বৃহৎ আকারের প্রাচীন পাথর উত্তোলনের স্থান গঠনের জন্য একটি আদর্শ ভিত্তি।
ক্যাম সন, বড় নুড়ি পাথরের মতো শিলা
এইচ. পারমেন্টিয়ারের মতে, আন থিন খনির উত্থান কোনো ভূতাত্ত্বিক কাকতালীয় ঘটনা ছিল না, বরং এটি রাজা চতুর্থ হরিবর্মণের (১০৭৪-১০৮১) শাসনামলের একটি রাজনৈতিক সন্ধিক্ষণের সাথে যুক্ত ছিল।
দশম শতাব্দীর সংঘাতের ঘটনাবলীর পর চম্পা রাজবংশ এক প্রবল পুনরুজ্জীবনের যুগে প্রবেশ করে। বি১ মন্দিরে বেলেপাথরের ব্যাপক ব্যবহারকে ক্ষমতার ঘোষণা হিসেবে ব্যাখ্যা করা হয়। ইটের স্থাপত্যের এক জটিল বিন্যাসের মাঝে স্থায়ী পাথরের কাঠামোর উপস্থিতি এই পুনর্গঠনকালে রাজতন্ত্রের স্থিতিশীলতা ও দীর্ঘস্থায়িত্বের আকাঙ্ক্ষাকে প্রতিফলিত করে।
চম্পা জনগোষ্ঠী কীভাবে এমন প্রতিকূল ভূখণ্ডে হাজার হাজার টন পাথর পরিবহন করেছিল? এর উত্তর নিহিত রয়েছে তাদের অত্যাধুনিক স্থল ও জলপথ সরবরাহ ব্যবস্থার মধ্যে।
উত্তোলন ও বোঝাই: দক্ষ পাথর খোদাইকারীরা ‘কীলক ও পালক কৌশল’ ব্যবহার করতেন, যেখানে শুকনো কাঠের কীলক ও জল প্রয়োগ করে প্রচণ্ড যান্ত্রিক চাপ সৃষ্টি করা হতো, যার ফলে পাথরটি কাঙ্ক্ষিত তল বরাবর ফেটে যেত। পরিবহনের আগে খনিতেই পাথরের ওজন সর্বোত্তম করার জন্য সেটিকে পূর্ব-প্রক্রিয়াজাত করা হতো।
নদীর দিকে যাত্রা: ক্যাম পর্বত থেকে হাতির টানা শক্তি এবং কাঠের রোলারের একটি ব্যবস্থার সাহায্যে পাথরগুলোকে নদীর ধারের সংগ্রহস্থলে নামিয়ে আনা হতো, যা এখন বেন ডাউ এলাকা।
গুরুত্বপূর্ণ জলপথ: থু বন নদী এখন একটি ‘জল মহাসড়কে’ পরিণত হয়েছিল, যা সরাসরি কাঁচামালের খনিকে বৃহৎ নির্মাণস্থলের সাথে সংযুক্ত করত। মাই সনের কাছে এসে, নৌকাবহরটি পাথরগুলোকে পবিত্র উপত্যকার যতটা সম্ভব গভীরে পরিবহনের জন্য উপনদী বা কৃত্রিম খাল ব্যবস্থায় প্রবেশ করত, এবং এরপর বি১ মন্দিরের পাদদেশে একত্রিত করার জন্য স্বল্প দূরত্বে সড়কপথে টেনে নিয়ে যাওয়া হতো।
থু বন জলপথে বেলেপাথরের শিরা
ঐতিহ্যের বিয়োগান্তক পরিণতি থেকে ভবিষ্যতের প্রতি সাড়া।
এর অতুলনীয় মূল্য থাকা সত্ত্বেও, ১৯৮৬ সালে আন থিন খনিটি এক হৃদয়বিদারক দুর্ঘটনার শিকার হয়। খে তান সেচ বাঁধ নির্মাণের সময়, তথ্য ও সচেতনতার অভাবে, ক্যাম পর্বতের খনি থেকে পাথর উত্তোলন করা হয়। এতে প্রায় ১০৪ খ্রিস্টাব্দের শিলালিপি এবং অমূল্য লিপি খোদাই করা পাথরগুলো স্থায়ীভাবে ধ্বংস হয়ে যায়।
ক্যাম সন - উন্মুক্ত শিলাস্তরটি শুকিয়ে গেছে, তাই পানির নিচ থেকে পাথর উত্তোলন করতে হবে।
তবে, আন থিন এখনও সেখানে এক অদৃশ্য স্মৃতিস্তম্ভের মতো দাঁড়িয়ে আছে। বর্তমানে খনিটির অবস্থান পুনঃপ্রতিষ্ঠার উদ্দেশ্য শুধু অবশিষ্ট চিহ্নগুলো সংরক্ষণ করাই নয়, বরং এই এলাকাটিকে মাই সন বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য কেন্দ্রের একটি অঙ্গীভূত ‘উপগ্রহ কেন্দ্র’ হিসেবে গড়ে তোলার প্রস্তাবও রয়েছে। এভাবেই আমরা ইতিহাসকে সম্মান জানাই এবং নিশ্চিত করি যে, প্রাণহীন পাথরকে সহস্রাব্দব্যাপী শ্রেষ্ঠ শিল্পকর্মে রূপান্তরিত করা চম্পার পাথরমিস্ত্রিদের গল্প আগামী প্রজন্ম পর্যন্ত বলা হতে থাকবে।
উৎস: https://baovanhoa.vn/van-hoa/mach-nguon-sa-thach-kien-tao-thanh-dia-my-son-219663.html
![[ছবি] হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির পলিটব্যুরো কর্তৃক পরিচালিত দ্বিতীয় পরিদর্শনের ফলাফলের খসড়া প্রতিবেদন অনুমোদনের সভায় সভাপতিত্ব করছেন সাধারণ সম্পাদক ও সভাপতি তো লাম।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
মন্তব্য (0)