বোয়িং ৭৫৭ বিমানটি উড্ডয়নের প্রস্তুতির সময় একটি চাকা হারিয়ে ফেলে।

[বিজ্ঞাপন_১]

মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ২৪ জানুয়ারী জানিয়েছে যে, ডেল্টা এয়ারলাইন্সের বোয়িং ৭৫৭ যাত্রীবাহী বিমানটি যুক্তরাষ্ট্রের জর্জিয়া রাজ্যের আটলান্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড্ডয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছিল, এবং এর সামনের চাকাটি উল্টে যায়।

একটি ডেল্টা এয়ারলাইন্সের বোয়িং ৭৫৭। (ছবি: ওয়াশিংটন পোস্ট)

ঘটনাটি ঘটে ২০ জানুয়ারী, ১৯০ জন যাত্রী নিয়ে ডেল্টা ফ্লাইট নম্বর ৯৮২, আটলান্টার হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে লাইনে অপেক্ষা করছিল, কলম্বিয়ার বোগোটায় উড্ডয়নের প্রস্তুতি নিচ্ছিল।

"সামনের ল্যান্ডিং গিয়ারের একটি চাকা বিচ্ছিন্ন হয়ে কাছের একটি বাঁধের উপর গড়িয়ে পড়ে," FAA জানিয়েছে।

এই ঘটনায় ১৮৪ জন যাত্রী এবং ৬ জন ক্রু সদস্য আহত হননি। যাত্রীদের যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য অন্যান্য ফ্লাইটে পুনরায় বুকিং করা হয়েছিল।

ডেল্টা এয়ারলাইন্স গ্রাহকদের কাছে ক্ষমা চেয়েছে, যদিও বোয়িং কোনও মন্তব্য করেনি।

আলাস্কা এয়ারলাইন্স পরিচালিত দুই মাস বয়সী বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমানটি মাঝ আকাশে ব্যর্থ হওয়ার পর, একটি বড় গর্তের কারণে জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য হওয়ার পর, মার্কিন ফেডারেল নিয়ন্ত্রকরা বিমান নির্মাতা বোয়িংয়ের উপর নজরদারি বাড়িয়ে দেওয়ার পর এই ঘটনাটি ঘটল।

এই ঘটনায় কেউ গুরুতর আহত হয়নি, তবে FAA নিরাপত্তা পরিদর্শনের জন্য 171 MAX 9s গ্রাউন্ডেড করেছে।

আলাস্কা এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে বিপজ্জনক ঘটনার পর পরিদর্শনের মাধ্যমে, কারিগরি কর্মীরা আবিষ্কার করেছেন যে তাদের 737 MAX 9 বিমানের অনেকের বল্টু আলগা ছিল। আলাস্কা এয়ারলাইন্স এই সমস্যার জন্য হতাশা এবং হতাশা প্রকাশ করেছে এবং বোয়িংকে উৎপাদন মান উন্নত করার জন্য অনুরোধ করেছে।

মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বোয়িং ৭৩৭-৯০০ইআর জেট পরিচালনাকারী বিমান সংস্থাগুলিকে দরজার সিলগুলি সঠিকভাবে সুরক্ষিত আছে কিনা তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছে।

৭৩৭-৯০০ইআর ৭৩৭ ম্যাক্স পরিবারের অংশ নয়, তবে এর দরজার সিলের নকশা একই রকম। কিছু এয়ারলাইন্স রক্ষণাবেক্ষণের সময় ৭৩৭-৯০০ইআর এর দরজার সিল পরীক্ষা করে দেখেছে যে "স্ক্রুতে সমস্যা" রয়েছে।

হোয়া ভু (সূত্র: রয়টার্স)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস