প্রথমবারের মতো চীনা বিমান মূল ভূখণ্ড ত্যাগ করেছে

[বিজ্ঞাপন_১]

চীনের অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদিত C919 আগামী সপ্তাহে মূল ভূখণ্ডের বাইরে প্রথম ফ্লাইট পরিচালনা করবে, যখন এটি হংকংয়ে একটি প্রদর্শনীতে অংশ নেবে।

হংকংয়ের প্রধান নির্বাহী জন লি ৫ ডিসেম্বর বলেছেন যে কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন অফ চায়না (কোম্যাক)-এর C919 ন্যারো-বডি বিমান এবং ARJ-21 জেট আগামী সপ্তাহে হংকংয়ে বিমান প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণ করবে। তাদের অবস্থানকালে, দুটি বিমান হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রদর্শিত হবে। C919 ভিক্টোরিয়া হারবারের উপর দিয়ে একটি প্রদর্শনী ফ্লাইটও পরিচালনা করবে।

এই অনুষ্ঠানটি হংকংয়ের বেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগ (CAD) এবং হংকং বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (AAHK) দ্বারা আয়োজিত হয়েছিল। এর লক্ষ্য ছিল বিমান তৈরিতে মূল ভূখণ্ড চীনের অর্জনগুলিকে প্রচার করা এবং আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসাবে হংকংয়ের অবস্থানকে শক্তিশালী করা।

এই প্রথমবারের মতো C919 চীনের মূল ভূখণ্ডের বাইরে উড়েছে। ১৪ বছরের উন্নয়নের পর, Comac C919 ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের শেষে চীন কর্তৃক প্রত্যয়িত হয়। এটি একটি ন্যারো-বডি বিমান, যার ধারণক্ষমতা ১৫৮-১৬৯ জন যাত্রী এবং ৫,৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা রয়েছে। C919 বোয়িং ৭৩৭ এবং এয়ারবাস ৩২০ এর সাথে প্রতিযোগিতা করে।

চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স সি৯১৯। ছবি: চায়না নিউজ সার্ভিস — চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স সি৯১৯। ছবি: *চায়না নিউজ সার্ভিস*

বেইজিং আশা করে যে C919 বিদেশী প্রযুক্তির উপর চীনের নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করবে, সরকার ২০২৫ সালের মধ্যে দেশীয় বাজারের ১০% শেয়ার অর্জনের লক্ষ্য নিয়েছে।

২০১৭ সালের এক প্রতিবেদনে চীনের রাষ্ট্রপতি শি জিনপিং এই বিমানটির কথা উল্লেখ করেছিলেন। তিনি এটিকে অন্যান্য বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত সাফল্যের সাথে চীনের "নতুন উন্নয়ন মডেল"-এর চালিকা শক্তি বলে অভিহিত করেছিলেন।

C919 চীনকে সেই ছোট দেশগুলির মধ্যে রাখে যারা নিজস্ব বিমান ডিজাইন এবং তৈরি করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া, ব্রাজিল, কানাডা, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স এবং জার্মানি। গত মাসে, কোম্যাক বিমানের নতুন সংস্করণ চালু করেছে।

বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে কম্যাক হংকংয়ে এই ইভেন্টটি ব্যবহার করে তাদের নাম প্রচার করতে এবং C919 এর জন্য আন্তর্জাতিক গ্রাহক খুঁজতে চায়। ARJ-21 ইতিমধ্যেই ইন্দোনেশিয়ায় কাজ করছে। তবে, C919 এর এখনও কোনও আন্তর্জাতিক গ্রাহক নেই।

C919 ইতিমধ্যেই ১,০০০ এরও বেশি অর্ডার পেয়েছে। ডেলিভারি পেতে কয়েক বছর সময় লাগবে। চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স হল বিমানটির প্রথম এবং প্রধান ক্রেতা, সেপ্টেম্বরে আরও ১০০টি অর্ডার দিয়েছে, যার মূল্য প্রায় ১০ বিলিয়ন ডলার।

কম্যাক প্রকাশ করেছে যে বর্তমানে তাদের কাছে বিস্তৃত পরিসরের বিমান রয়েছে, ছোট, ন্যারো-বডি বিমান থেকে শুরু করে ছোট এবং মাঝারি দূরত্বের বিমানের জন্য প্রশস্ত বিমান পর্যন্ত। কোম্পানিটি আন্তঃমহাদেশীয় বিমানের জন্য C929 ডিজাইন করছে, যার 250-350 আসন এবং 12,000 কিলোমিটার পরিসীমা রয়েছে।

হা থু (ব্লুমবার্গ, ডিমসাম ডেইলি অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক