Mazda3 2026 লঞ্চ, সামান্য দাম বাড়লেও ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এখনও রয়েছে

যদিও Mazda3 2026 জাপানে তৈরি, C-ক্লাস গাড়িটি নতুন বছরে প্রবেশ করেছে প্রায় কোনও বড় পরিবর্তন ছাড়াই, শুধুমাত্র কিছু স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম যুক্ত করা হয়েছে।

মাজদা আনুষ্ঠানিকভাবে মাজদা৩ লাইনের জন্য মিড-লাইফ আপগ্রেড সংস্করণটি চালু করেছে। পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাজদা৩ ২০২৬ এর বিক্রয় মূল্য ৭৫ মার্কিন ডলার (প্রায় ২০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং) থেকে বেড়ে ৯১৫ মার্কিন ডলার (প্রায় ২৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) হয়েছে, যা সংস্করণ এবং ট্রান্সমিশনের উপর নির্ভর করে।

নতুন প্রজন্মের Mazda3 2026 দুটি সেডান এবং হ্যাচব্যাক স্টাইলের সাথে বিতরণ করা হচ্ছে, স্ট্যান্ডার্ড থেকে শুরু করে হাই-এন্ড সংস্করণ পর্যন্ত, যা গ্রাহকদের জন্য অনেক পছন্দ অফার করে।

২০১৮ সালের শেষের দিকে (২০১৯ সংস্করণ) লঞ্চ হওয়া Mazda3 এখনও বড় ধরনের পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়নি। অনেক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে পরবর্তী প্রজন্মের জন্য ২০৩২ সাল পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হতে পারে, তাই জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি ছোটখাটো পরিবর্তনের মাধ্যমে সাময়িকভাবে তার আকর্ষণ বজায় রাখছে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড হল মাজদা হারমোনিক অ্যাকোস্টিক ৮-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম যা এখন স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে এসেছে, আগের ৬-স্পিকার সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করে। গাড়িটিতে এখনও ৮.৮-ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রিন, এলইডি হেডলাইট...

ADAS সক্রিয় নিরাপত্তা প্যাকেজে অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে: রাডার ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, লেন ছাড়ার সতর্কতা, লেন কিপিং সহায়তা এবং ব্লাইন্ড স্পট পর্যবেক্ষণ। ভিয়েতনামে বর্তমানে বিক্রি হওয়া Mazda3 এর তুলনায় এগুলি উন্নত সরঞ্জাম, যার মধ্যে কেবল মৌলিক সুরক্ষা প্রযুক্তি রয়েছে।

Mazda3 2.5 S স্ট্যান্ডার্ড: 16-ইঞ্চি চাকা, ব্যবহারিক নকশা, Amazon Alexa ভয়েস কন্ট্রোলের জন্য কোনও সমর্থন নেই। Mazda3 2.5 S Select Sport: 18-ইঞ্চি কালো চাকা, কালো রিয়ারভিউ মিরর, চামড়ার আসন, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার।

Mazda3 2.5 S Preferred: বৈদ্যুতিক সানরুফ, 8-ওয়ে বৈদ্যুতিক ড্রাইভারের আসন, উত্তপ্ত আসন যুক্ত করে। সেডানটিতে একটি "গ্রেইজ" অভ্যন্তরীণ বিকল্প রয়েছে, হ্যাচব্যাকটিতে একটি কালো অভ্যন্তরীণ রয়েছে। Mazda3 2.5 S Carbon Edition: লাল চামড়া, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সাপোর্ট, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, চকচকে কালো চাকা এবং আয়না সহ এটি আলাদা।

Mazda3 2.5 S Premium (6MT): 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একমাত্র সংস্করণ, যার মধ্যে রয়েছে 12-স্পিকার বোস সাউন্ড সিস্টেম, HUD এবং ট্র্যাফিক সাইন রিকগনিশন। Mazda3 Turbo Premium Plus: সবচেয়ে উন্নত, যার মধ্যে রয়েছে 10.25-ইঞ্চি সেন্ট্রাল স্ক্রিন, 360-ডিগ্রি ক্যামেরা, উত্তপ্ত চামড়ার আসন, প্যাডেল শিফটার এবং 12-স্পিকার বোস সাউন্ড সিস্টেম।

ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি আগের মতোই রয়ে গেছে: একটি 2.5L Skyactiv-G 4-সিলিন্ডার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড বা টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন, 6-স্পিড ম্যানুয়াল বা 6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড, যখন i-Activ AWD উচ্চ-সম্পন্ন সংস্করণগুলিতে পাওয়া যায়। 2026 Mazda3 আনুষ্ঠানিকভাবে এই গ্রীষ্ম থেকে মার্কিন ডিলারদের কাছে পাওয়া যাবে।

ভিডিও : নতুন প্রজন্মের মাজদা ৩ হ্যাচব্যাকের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/mazda3-2026-ra-mat-tang-gia-nhe-nhe-nhung-van-giu-hop-so-san-post2149047797.html