"ফরএভার অ্যাডভেঞ্চার" থিম নিয়ে মিৎসুবিশি বুথে এলিভ্যান্স ধারণাটি উপস্থাপন করেছে। এটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মে তৈরি একটি বৃহৎ SUV, যা ডায়নামিক শিল্ড স্টাইল এবং প্যানোরামিক সানরুফের সাথে সংযোগকারী কাচের সিলিং এর কারণে একটি হালকা কেবিনের উপর জোর দেয়। কোম্পানিটি ট্রান্সমিশন স্পেসিফিকেশন বা বাণিজ্যিকীকরণ পরিকল্পনা ঘোষণা করেনি।

গতিশীল ঢাল বিকশিত হয়েছে, পেশীবহুল আকৃতি
এলিভ্যান্স কনসেপ্টটি এক্সফোর্স বা ডেস্টিনেটরের মতো সাম্প্রতিক মডেলগুলির মতোই ডায়নামিক শিল্ড পরিচয় বজায় রেখেছে, তবে একটি সরলীকৃত গ্রিল সহ। পরিবর্তে, এয়ার ভেন্টগুলি সামনের বাম্পারে সরানো হয়েছে, উভয় পাশে বহু-স্তরযুক্ত আলোর বিন্যাসের সাথে মিলিত হয়ে একটি সুন্দর এবং আধুনিক অনুভূতি তৈরি করা হয়েছে।
মাঝখানে ব্র্যান্ডের লোগো স্থাপনের মাধ্যমে পিছনের অংশটি আলাদাভাবে ফুটে ওঠে, LED স্ট্রিপটি পুরো পৃষ্ঠ জুড়ে একটি প্রভাব তৈরি করে। পিছনের বাম্পারটি ফগ লাইট এবং অনুভূমিক বারগুলিকে একীভূত করে, যা প্রস্থকে জোর দেয়। বড় রিমগুলিতে মোটা হুইল আর্চ কভার রয়েছে, যা "ফরএভার অ্যাডভেঞ্চার" এর চেতনায় অফ-রোড ক্ষমতার ইঙ্গিত দেয়।


প্যানোরামিক কাচের কেবিন, ন্যূনতম বিন্যাস
এলিভ্যান্স কনসেপ্টের বিশেষ আকর্ষণ হলো মোড়ানো কাচের ছাদ, যা প্যানোরামিক সানরুফের সাথে নির্বিঘ্নে একত্রিত। এই সমাধানটি কেবিনটিকে প্রচুর প্রাকৃতিক আলো গ্রহণ করতে দেয়, যা একটি ভবিষ্যত এবং প্রশস্ত অনুভূতি তৈরি করে।
দুটি সারি আসন ক্রিম-হলুদ চামড়া দিয়ে ঢাকা, কুইল্টেড কুশন এবং আরামের জন্য এর্গোনমিক্যালি ডিজাইন করা আসন। বেভেলড স্টিয়ারিং হুইলে স্পর্শ-সংবেদনশীল ফাংশন কী রয়েছে। কেন্দ্রীয় "স্যাডল" একটি কম্প্যাক্ট প্ল্যাটফর্মে পরিণত হয়েছে, যেখানে টুইস্ট-টাইপ গিয়ার লিভার রয়েছে; সংস্থাটি ড্রাইভারের জন্য একটি পরিষ্কার এবং পৃথক আর্মরেস্ট এরিয়া প্রস্তাব করে।



প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্ল্যাটফর্ম, স্পেসিফিকেশন এখনও প্রকাশিত হয়নি
মিৎসুবিশি জানিয়েছে যে এলিভ্যান্স ধারণাটি একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। তবে, পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশন, ব্যাটারির ক্ষমতা, পাওয়ার আউটপুট, বা বৈদ্যুতিক পরিসরের মতো প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকাশ করা হয়নি।
বুথে দেখানো ওরিয়েন্টেশন অনুসারে, এই ধারণা মডেলটিতে মিতসুবিশির সিগনেচার সুপার অল-হুইল কন্ট্রোল প্রযুক্তির সাথে মিলিত হয়ে ৪টি স্বাধীন বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করা হতে পারে। তবে, নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে সমন্বিত হয় তা ঘোষণা করা হয়নি।
কাঠামো এবং নকশা থেকে আশাব্যঞ্জক অভিজ্ঞতা
ব্যবহারের দিক থেকে, প্রতিরক্ষামূলক কভার এবং উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ বৃহৎ চাকাগুলি অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য পছন্দের ইঙ্গিত দেয়। প্যানোরামিক কাচের ছাদ এবং হালকা রঙের অভ্যন্তরটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত একটি বাতাসযুক্ত অনুভূতি তৈরি করে। স্টিয়ারিং হুইল লেআউট, মিনিমালিস্ট কন্ট্রোল ক্লাস্টার এবং টুইস্ট-টাইপ গিয়ার লিভার শহরাঞ্চলের পাশাপাশি হাইওয়েতে চলাচলের সময় আরও স্বজ্ঞাত অপারেশনকে সহজ করে তোলে।

মূল তথ্যের সারাংশ সারণী
| বিভাগ | তথ্য | 
|---|---|
| ফাউন্ডেশন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 
| নকশা ভাষা | ডায়নামিক শিল্ড (এক্সফোর্স, ডেস্টিনেটরের মতো) | 
| গাড়ির সামনের অংশ | সরলীকৃত গ্রিল, বাম্পারে এয়ার ভেন্ট সরানো হয়েছে; বহু-স্তরযুক্ত লাইট | 
| গাড়ির পিছনের দিক | কেন্দ্রীয় লোগো, চলমান LED স্ট্রিপ, ফগ লাইট সহ পিছনের বাম্পার | 
| ট্রে | বড় আকারের, মোটা চাকার আর্চ কভার | 
| সানরুফ/সিলিং | প্যানোরামিক সানরুফের সাথে সংযুক্ত কাচের সিলিং | 
| অভ্যন্তরীণ | ক্রিম-হলুদ রঙের, কুইল্টেড এরগনোমিক চেয়ার | 
| স্টিয়ারিং হুইল | বেভেলড প্রান্ত, স্পর্শ-সংবেদনশীল ফাংশন কী | 
| কেন্দ্রীয় ক্লাস্টার | কমপ্যাক্ট প্ল্যাটফর্ম; টুইস্ট-টাইপ গিয়ার লিভার | 
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | এখনও ঘোষণা করা হয়নি; সম্ভবত ৪টি স্বাধীন বৈদ্যুতিক মোটর এবং সুপার অল-হুইল কন্ট্রোল | 
| বাণিজ্যিক কার্যকারিতা | এখনও প্রকাশিত হয়নি | 
উত্তর না দেওয়া প্রশ্ন
পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যান (পাওয়ার, টর্ক, অ্যাক্সিলারেশন), ব্যাটারির ক্ষমতা, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর, জ্বালানি খরচ এবং চার্জিং সময় ঘোষণা করা হয়নি। সামগ্রিক মাত্রা, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, টায়ারের ধরণ এবং আসনবিন্যাসও এখনও জানা যায়নি।
"ফরএভার অ্যাডভেঞ্চার" ওরিয়েন্টেশন এবং অফ-রোড-অনুপ্রাণিত ডিজাইনের মাধ্যমে, এলিভ্যান্স কনসেপ্টটি মাল্টি-টেরেন ওরিয়েন্টেশন সহ একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এসইউভির উন্নয়নের দিকনির্দেশনা দেখায়, তবে মডেলটি উৎপাদনের কাছাকাছি এলে পণ্যের সমাপ্তির স্তর চূড়ান্ত প্রকৌশলগত সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করবে।

দ্রুত উপসংহার
এলিভ্যান্স ধারণাটি একটি সুবিন্যস্ত ডায়নামিক শিল্ড পরিচয়, একটি প্যানোরামিক কাচের ছাদ এবং একটি ন্যূনতম অভ্যন্তরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, একই সাথে একটি পূর্ণ-ট্র্যাকশন-ভিত্তিক প্লাগ-ইন হাইব্রিড কনফিগারেশনের ইঙ্গিত দেয়। স্পেসিফিকেশন এবং বাণিজ্যিকীকরণ পরিকল্পনা প্রকাশিত হওয়ার সাথে সাথে, মিতসুবিশির এসইউভি লাইনআপে এলিভ্যান্সের ভূমিকার চিত্র আরও স্পষ্ট হবে।
সূত্র: https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html




![[ছবি] দুর্নীতি, অপচয় এবং নেতিবাচকতা প্রতিরোধ ও মোকাবেলা বিষয়ক ৫ম জাতীয় প্রেস পুরস্কার অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)

![[ছবি] দা নাং: জল ধীরে ধীরে কমছে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পরিষ্কারের সুযোগ নিচ্ছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)




































































মন্তব্য (0)