পশ্চিমাঞ্চলের সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান
হো চি মিন সিটিকে পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্তকারী প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়েটি আনুষ্ঠানিকভাবে ১৯ ডিসেম্বর নির্মাণ শুরু হবে। এই প্রকল্পে মোট ৩৬,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (বিওটি) আকারে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং এতে রাষ্ট্রীয় বাজেট মূলধন ব্যবহার করা হয় না।
২৬ নভেম্বর নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত অনুসারে, প্রকল্পটি মোট ৯৬ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যে সম্প্রসারিত হবে। প্রকল্পের শুরুর স্থানটি হো চি মিন সিটির চো ডেম মোড়ে অবস্থিত এবং শেষ স্থানটি দং থাপ প্রদেশের মাই থুয়ান ২ সেতুর উত্তরে অবস্থিত।
বিস্তারিত স্কেল এবং স্পেসিফিকেশন
সম্প্রসারণ প্রকল্পটি প্রকৃত ট্র্যাফিক চাহিদা পূরণের জন্য বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন সহ দুটি প্রধান পর্যায়ে বিভক্ত:
- হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং অংশ: বিদ্যমান ৪ লেন থেকে ৮ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, দুটি জরুরি লেন সহ। এই অংশের নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা।
- ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশ: ৪ লেন থেকে ৬ লেনে উন্নীত করা হবে এবং দুটি জরুরি লেন যুক্ত করা হবে। নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা।

রাস্তা সম্প্রসারণের পাশাপাশি, প্রকল্পটিতে নিরাপদ ও দক্ষ পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য আবাসিক অ্যাক্সেস রোড, সেতু এবং ইন্টারচেঞ্জ, আধুনিক টোল স্টেশন, বিশ্রাম স্টপ এবং বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা (ITS) নির্মাণের মতো গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক বিষয়গুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তহবিল এবং বাস্তবায়নের অগ্রগতি
এই প্রকল্পে ডিও সিএ গ্রুপ, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি (সিআইআই), টাসকো এবং হোয়াং লং সহ বিভিন্ন উদ্যোগের একটি কনসোর্টিয়াম বিনিয়োগ করেছে। মোট প্রত্যাশিত বিনিয়োগের পরিমাণ ৩৬,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
প্রকল্পটি ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কার্যকর হওয়ার পর, টোল আদায়ের পরিশোধের সময়কাল ১৭ বছর ৩ মাস নির্ধারণ করা হয়েছে।

যানজট নিরসন এবং উন্নয়নের গতি তৈরি করা
হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে হল হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টার সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট। তবে, বহু বছর ধরে কাজ করার পরেও, এই রুটটিতে অনেক ত্রুটি দেখা দিয়েছে। হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুওং অংশে (১৪ বছর ধরে ব্যবহৃত) প্রায়শই যানজটের সম্মুখীন হয়, অন্যদিকে ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান অংশে (২ বছর ধরে ব্যবহৃত) কোনও জরুরি লেন নেই, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় পুরো রুটটি সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগকে অত্যন্ত জরুরি বলে মনে করে। এই প্রকল্পটি কেবল যানজট এবং দুর্ঘটনা কমাতেই সাহায্য করবে না, বরং দক্ষিণের সমুদ্রবন্দর, সীমান্ত ফটক এবং গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করার ক্ষমতাও বৃদ্ধি করবে, যার ফলে সমগ্র অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র তৈরি হবে।
সূত্র: https://baolamdong.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-voi-von-hon-36000-ty-dong-405780.html






মন্তব্য (0)