কুয়া লুক বে-এর নতুন নগর এলাকার উন্নয়ন সম্প্রসারণ

কোয়াং নিন প্রদেশের নগর উন্নয়নের সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে, কুয়া লুক উপসাগরীয় অঞ্চলকে সর্বদা এমন একটি স্থান হিসেবে বিবেচনা করা হয় যা কোয়াং নিন প্রদেশের দ্রুত এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অনেক অনুকূল কারণকে একত্রিত করে, যেমন ভূমি সম্ভাবনা, বন, সমুদ্র, নগর এলাকার সান্নিধ্য, মহাসড়ক, শিল্প উদ্যান... ইতিমধ্যেই পরিকল্পনা এবং নীতিমালা কার্যকর হওয়ার সাথে সাথে, মানুষ আশা করে যে কুয়া লুক উপসাগরীয় অঞ্চল আরও সমন্বিত এবং ব্যাপক উন্নয়নের সাথে একটি নতুন নগর এলাকা গঠন করবে।

রাতে আলোর ঝলমলে কুয়া লুক বে ঝলমলে এবং উজ্জ্বল।

নতুন নগর এলাকা চিহ্নিতকরণ

হা লং সিটির পূর্ববর্তী উন্নয়ন অভিমুখে, কুয়া লুক বে কোয়াং নিন প্রদেশের একটি নতুন নগর এলাকা হওয়ার লক্ষ্য থেকে খুব বেশি দূরে নয়, যখন এই অঞ্চলে স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদী উভয় ক্ষেত্রেই টেকসই উন্নয়ন প্রক্রিয়া পূরণের জন্য সমস্ত কারণ রয়েছে। এটি শীঘ্রই কোয়াং নিন প্রদেশ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য কোয়াং নিন প্রাদেশিক পরিকল্পনায় একীভূত করার জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে রিপোর্ট করা হয়েছিল, যার একটি দৃষ্টিভঙ্গি ২০৫০ সালের জন্য প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক সিদ্ধান্ত নং ৮০/QD-TTg (১১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৩) এ অনুমোদিত এবং ২০৪০ সালের জন্য হা লং সিটির সাধারণ পরিকল্পনা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক সিদ্ধান্ত নং ৭২/QD-TTg (১০ ফেব্রুয়ারী, ২০২৩) এ অনুমোদিত।

যেখানে, কুয়া লুক বে-কে সংযোগ কেন্দ্র হিসেবে গ্রহণ, বহু-মেরু, স্মার্ট, সবুজ বৃদ্ধির নগর এলাকা, সমলয় অবকাঠামো নির্মাণ, পর্যটন , পরিষেবা প্রদানের জন্য আন্তর্জাতিক মানের মেরিনা তৈরি এবং আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করার ভিত্তিতে পূর্ববর্তী হা লং শহরের উত্তরে নগর এলাকা সম্প্রসারণের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। নতুন প্রশাসনিক সীমানা মানচিত্র অনুসারে, কুয়া লুক বে এলাকায় বর্তমানে ওয়ার্ডগুলির অন্তর্গত এলাকার একটি অংশ রয়েছে: বাই চাই, কাও শান, ভিয়েত হাং, হোয়ান বো এবং থং নাট কমিউন।

কুয়া লুক বে এবং বিশেষ করে কুয়া লুক বে-এর উত্তরের এলাকাটি একটি নতুন নগর এলাকা, যেখানে পরিষেবা, পরিবেশ-পর্যটন, সংস্কৃতি, বিনোদন, উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পের উন্নয়ন হচ্ছে; প্রাদেশিক জনসেবা কেন্দ্রগুলির উন্নয়নের জন্য সংরক্ষণ; প্রতীকী স্থাপত্য কাজের একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা; ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্র সংরক্ষণ, পরিবেশগত সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠা। কুয়া লুক বে-এর পাশের এলাকাটি জনসাধারণের প্রবেশাধিকার তৈরির জন্য জনসাধারণের অনুষ্ঠান, পরিষেবা, স্কোয়ার, পরিবেশগত পার্ক, সাংস্কৃতিক কাজ এবং স্থাপত্যের হাইলাইটগুলির উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেয়।

কুয়া লুক বে এলাকার পরিকল্পনা।

বিশেষ করে, ট্রোই নদীর পূর্বাঞ্চলটি একটি ঘনীভূত নগর আবাসিক এলাকার দিকে পরিচালিত হচ্ছে যার সাথে হোয়ান বো ওয়ার্ডের ভূদৃশ্যকে কাজে লাগানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে; আন বিয়েন হ্রদের পরিবেশগত ভূদৃশ্যকে সর্বাধিক করার জন্য কম ঘনত্বের গল্ফ কোর্সের সাথে মিলিত রিসোর্ট প্রকল্পগুলি উন্নয়ন করা; সাংস্কৃতিক পর্যটন কেন্দ্র এবং সামুদ্রিক পরিবেশগত নগর অঞ্চলের একটি জটিল, থং নাট কমিউনে রিসোর্ট; জাতীয় মহাসড়ক 279 এর দক্ষিণে উচ্চ-মানের পর্যটন পরিষেবা নগর অঞ্চলের একটি জটিল, রিসোর্ট। বিশেষ করে, নৌকা ডক, মেরিনা হিসাবে ছোট উপসাগরগুলি বিকাশের জন্য জলের পৃষ্ঠের স্থানের সুযোগ গ্রহণ করা; জলপথের নেটওয়ার্ককে সংযুক্ত করে একটি অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থা তৈরি করা যা কুয়া লুক উপসাগরীয় নগর অঞ্চলের বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে।

হা লং সিটি পিপলস কমিটির পূর্ববর্তী পর্যালোচনা ফলাফল অনুসারে, কুয়া লুক বে-এর মোট এলাকায়, কুয়া লুক বে-এর উত্তরে অবস্থিত এলাকায় এখনও উন্নয়নের জন্য অনেক জায়গা রয়েছে, এই এলাকার জমির পরিমাণ বর্তমানে ৩,৬০০ হেক্টরেরও বেশি, যার মধ্যে বর্তমান আবাসিক জমি, জলজ পুকুর, ম্যানগ্রোভ বন, জোয়ার-ভাটার সমতল জমি অন্তর্ভুক্ত; যেসব প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে এবং বাস্তবায়িত হচ্ছে। বর্তমানে, কুয়া লুক বে-এর উত্তরে অবস্থিত এলাকায় ২৪টি বাজেট-বহির্ভূত প্রকল্প রয়েছে যেখানে জমি বরাদ্দ করা হয়েছে (১০টি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে, ১৪টি প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে) এবং ৩টি প্রকল্পে বিনিয়োগকারী নির্বাচন করা হয়নি, যার ভূমি তহবিল এলাকাটির একটি ছোট অংশ, প্রায় ৬%; বাকি অংশ প্রাকৃতিক ম্যানগ্রোভ বনভূমি, খালি জমি, জলজ চাষ জমি, বিশাল এলাকা সহ জোয়ার-ভাটার সমতল জমি, সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য কিন্তু যুক্তিসঙ্গত ও কার্যকরভাবে শোষণ এবং ব্যবহার করা হয়নি।

বিন মিন সেতু - কুয়া লুক উপসাগরের দুই তীরকে সংযুক্ত করে দুটি নতুন বিনিয়োগকৃত সেতুর মধ্যে একটি।

কুয়া লুক উপসাগরের দক্ষিণ ও উত্তরাঞ্চলকে সংযুক্ত করার জন্য, ধীরে ধীরে আকর্ষণ তৈরি করতে এবং কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করতে, সাম্প্রতিক সময়ে, কোয়াং নিন প্রদেশ বিন মিন সেতু এবং তিন ইয়েউ সেতু নামে দুটি সংযোগকারী সেতুতে বিনিয়োগের জন্য প্রাদেশিক বাজেট বরাদ্দ করেছে। বর্তমানে, দুটি সেতু সম্পন্ন হয়েছে, চালু করা হয়েছে এবং ব্যবহার করা হয়েছে, ধীরে ধীরে বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি করছে এবং এলাকায় নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরি করছে। উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, ভবিষ্যতে, এই অঞ্চলটি কুয়া লুক উপসাগর এবং বেশ কয়েকটি সংযোগকারী ট্র্যাফিক রুট জুড়ে আরেকটি সেতু নির্মাণের জন্য গবেষণা এবং বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে, যা বহু-মেরু মডেল অনুসারে উন্নয়ন কৌশল অনুসারে অঞ্চল এবং আন্তঃঅঞ্চলে ঘনিষ্ঠ সংযোগ, সমলয় ট্র্যাফিক তৈরি করবে।

কুয়া লুক বে-এর আকর্ষণ বৃদ্ধি করা

অর্থনৈতিক উন্নয়নের বিশাল সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, এখন পর্যন্ত, কুয়া লুক উপসাগরীয় অঞ্চল, বিশেষ করে উত্তরে, প্রকল্পগুলিতে গবেষণা এবং বিনিয়োগের জন্য কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করতে পারেনি। এই অঞ্চলে বিদ্যমান প্রকল্পগুলিকে টেকসই, দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন প্রকল্প, প্রদেশের সবুজ বৃদ্ধি প্রকল্প হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়নি; প্রধানত শিল্প উৎপাদন প্রকল্প, যেখানে পরিবেশে প্রচুর পরিমাণে নির্গমন এবং ধুলো নির্গত হয়, যেমন: থাং লং সিমেন্ট কারখানা, হা লং সিমেন্ট কারখানা, থাং লং তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র, হাং লং ইট কারখানা, বিন ডুওং ইট ও টাইল কারখানা এবং হোয়ান বো শিল্প ক্লাস্টার।

কুয়া লুক উপসাগর এলাকার মূল্য বৃদ্ধিতে অবদান রাখার জন্য, এলাকার বিনিয়োগকারীদের জন্য অনুপ্রেরণা তৈরি করতে এবং প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনাকে সুসংহত করার জন্য, কোয়াং নিন প্রদেশ সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরগুলিকে কুয়া লুক উপসাগর অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির একটি সিরিজে গবেষণা এবং বিনিয়োগের প্রস্তাব দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে। প্রথমত, কুয়া লুক উপসাগরের উত্তর-পশ্চিমে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগের প্রস্তাব যা ট্রোই ২ সেতু থেকে তিন ইয়েউ সেতুর মধ্য দিয়ে সংযুক্ত হবে, জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ এর সাথে সংযুক্ত হবে এবং ট্রান কোক নঘিয়েন স্ট্রিট (বাই চাই সেতুর P4 পিলারের কাছে) থেকে বিন মিন সেতু হয়ে বাং সেতু পর্যন্ত বিস্তৃত উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প। বর্তমানে, এই দুটি প্রকল্প প্রাদেশিক পার্টি কমিটি কর্তৃক প্রবিধান অনুসারে প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার নির্দেশনার জন্য প্রাদেশিক পার্টি কমিটির কাছে রিপোর্ট করা হয়েছে।

কাই ল্যান বন্দরে পরিষেবা এবং সরবরাহ কার্যক্রম।

নির্মাণ বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন আন তু বলেন: প্রদেশের নগর অঞ্চল সম্প্রসারণের জন্য সমলয় এবং আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা ধীরে ধীরে সম্পন্ন করার জন্য, কুয়া লুক উপসাগরের উত্তরাঞ্চলে নতুন নগর অঞ্চল উন্নয়নে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করার জন্য এবং জমির সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে যুক্তিসঙ্গতভাবে কাজে লাগানো, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রচার এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা ক্ষেত্রকে সুসংহত করার জন্য এই দুটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন। এই অঞ্চলে বেসরকারি অর্থনৈতিক খাত থেকে বিনিয়োগ প্রচারের জন্য দুটি প্রকল্পকে "বীজ মূলধন" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

জানা গেছে যে এই দুটি প্রকল্প ২০২৫-২০২৮ সময়কালে বিনিয়োগ করা হবে, যার প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট ৫,৪৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের প্রত্যাশিত মূলধন থাকবে। বিশেষ করে, কুয়া লুক উপসাগরের উত্তর-পশ্চিমে ট্রোই ২ সেতু থেকে তিন ইয়েউ সেতু হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ এর সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটির রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৮.৩ কিলোমিটার, নকশার গতি ৬০ কিলোমিটার/ঘন্টা, মোট বিনিয়োগ ২,৮৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ট্রান কোক নঘিয়েন স্ট্রিট (বাই চাই সেতুর P4 পিলারের কাছে) থেকে বিন মিন সেতু হয়ে বাং সেতু পর্যন্ত বিস্তৃত উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটির রুটের দৈর্ঘ্য ৭ কিলোমিটারেরও বেশি, নকশার গতি ৬০ কিলোমিটার/ঘন্টা, মোট বিনিয়োগ ২,৬১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

মিঃ ভু তিয়েন কিয়েন (জোন ৪এ, কাও ঝাং ওয়ার্ড) বলেছেন: আমি খুবই খুশি যে প্রদেশটি রাজ্য বাজেট থেকে সম্পদ বরাদ্দ করেছে যাতে নগর এলাকা, গতিশীল এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য আরও রাস্তা তৈরি করা যায়, হা লং এলাকায় নতুন উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারিত করা যায়, যার কেন্দ্রস্থল কুয়া লুক বে। আশা করি, বিনিয়োগের পরে, কুয়া লুক বে সাধারণভাবে এবং বিশেষ করে কুয়া লুক বে-এর উত্তর বিনিয়োগকারীদের নগর অবকাঠামো এবং পরিষেবা প্রকল্পগুলিতে গবেষণা এবং বিনিয়োগ প্রচারে আকৃষ্ট করবে, যা সমগ্র অঞ্চলের জন্য একটি ব্যাপক অগ্রগতি তৈরি করবে।

কুয়া লুক উপসাগরের উত্তরাঞ্চলে এখনও নতুন নগর এলাকা গঠন এবং উন্নয়নের জন্য অনেক জায়গা রয়েছে।

কুয়া লুক বে নতুন উন্নয়নের সুযোগের মুখোমুখি হচ্ছে, যা বাই চাই এলাকার সমতুল্য বা তার চেয়েও ভালো হতে পারে - যেখানে প্রদেশের শীঘ্রই একটি শক্তিশালী এবং উপযুক্ত প্রচার এবং বিনিয়োগ আকর্ষণ কৌশল থাকলে সমকালীন এবং আধুনিক জাতীয় পর্যটন এবং পরিষেবা অবকাঠামোর সম্পূর্ণ একত্রিতকরণ সম্ভব হবে। কুয়া লুক বে-এর উত্তরে অবস্থিত এলাকায় একটি নতুন, আরও সমকালীন এবং উন্নত শহুরে, পরিষেবা এবং পর্যটন এলাকায় উন্নীত করার জন্য একটি বিশাল উদ্বৃত্ত জমি তহবিল রয়েছে। সেখান থেকে, প্রদেশটি শীঘ্রই সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করার জন্য 2-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেলের সাথে মানানসই কুয়া লুক বে জোনিং পরিকল্পনার সংশোধন সম্পূর্ণ করার নির্দেশ দেবে; অগ্রাধিকারমূলক নীতি জারি করবে, স্মার্ট নগর প্রকল্প, ইকো-ট্যুরিজম এবং সামাজিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে ব্যবসাগুলিকে সহায়তা করবে; অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য সম্পদ সংগ্রহের জন্য পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতি প্রচার করবে।

অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, গবেষণা এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য নীতিমালা জারি করার পাশাপাশি, প্রদেশটি নিয়মিতভাবে বিভাগ, শাখা, খাত এবং স্থানীয়দের পরিবেশগত প্রভাবের পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান এবং মূল্যায়ন জোরদার করার জন্য, এই অঞ্চলের বাস্তুতন্ত্রের উপর প্রভাব ফেলার উচ্চ ঝুঁকি সম্পন্ন বিদ্যমান প্রকল্পগুলিকে দৃঢ়ভাবে নির্মূল করার জন্য এবং নতুন উন্নয়ন প্রেক্ষাপটের জন্য আর উপযুক্ত নয় এমন শিল্প উৎপাদন প্রকল্পগুলি বন্ধ করার জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরি করার জন্য নির্দেশ দেবে।

প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান মিঃ ট্রুং মান হুং বলেন: একটি নির্দিষ্ট এলাকায় বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, একজন নগর অবকাঠামো এবং পরিষেবা বিনিয়োগকারী, উন্মুক্ত এবং অনুকূল নীতি এবং পরিষ্কার জমির কারণগুলি গণনা করার পাশাপাশি, এলাকার পরিবেশগত কারণগুলিও সাবধানতার সাথে বিবেচনা করেন। বিনিয়োগকারীরা বিনিয়োগ করতে আগ্রহী নন যখন তাদের প্রকল্পের পাশে একটি কারখানা থাকে যা বর্জ্য নিষ্কাশন করে, প্রচুর ধোঁয়া এবং ধুলো থাকে, যা প্রকল্পের প্রকৃত মূল্য হ্রাস করে। এটি এমন একটি বিষয় যা প্রাদেশিক বিভাগ, শাখা এবং সেক্টর দ্বারা গবেষণা এবং প্রস্তাবিত হবে, যা একই এলাকায় একসাথে বিনিয়োগকারী ব্যবসার জন্য উন্নয়ন সুবিধার সামঞ্জস্য নিশ্চিত করবে।

কুয়া লুক উপসাগরের উত্তরাঞ্চলে অবস্থিত আদিম ম্যানগ্রোভ বন ব্যবস্থা ইকো-ট্যুরিজম এবং অভিজ্ঞতার বিকাশের জন্য অনুকূল।

প্রদেশের উন্নয়নমুখী দৃষ্টিভঙ্গির পরিপ্রেক্ষিতে, ২৫শে আগস্ট, ২০২৫ তারিখে, কোয়াং নিন প্রদেশের নেতাদের সাথে এক কর্মসভায়, প্যাসিফিক কনস্ট্রাকশন গ্রুপ (চীন), কুয়া লুক উপসাগরের মধ্য দিয়ে সড়ক টানেল প্রকল্পে বিনিয়োগের বিকল্প এবং ধরণগুলি অধ্যয়ন ও গবেষণা করার পাশাপাশি, কুয়া লুক উপসাগরের উত্তরে এলাকার সামগ্রিক পরিকল্পনা অধ্যয়ন করার ইচ্ছা প্রকাশ করে। এটি একটি ইতিবাচক সংকেত, যা কোয়াং নিন প্রদেশের নতুন উন্নয়ন প্রেক্ষাপটে কুয়া লুক উপসাগর এলাকার আকর্ষণ প্রদর্শন করে।

কুয়া লুক উপসাগরের নতুন নগর এলাকা উন্নয়ন কেবল নগর স্থান সম্প্রসারণের জন্যই নয় বরং ব্যাপক, টেকসই, সভ্য এবং আধুনিক উন্নয়নের সাথে একটি প্রদেশ হিসেবে কোয়াং নিনের অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য একটি কৌশলগত পদক্ষেপও। সম্ভাবনার সক্রিয় সনাক্তকরণ, চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠার দৃঢ় সংকল্প এবং সমকালীন সমাধানের মাধ্যমে, কুয়া লুক উপসাগর নগরায়নের যুগে কোয়াং নিনের "নতুন বৃদ্ধির মেরু" হয়ে ওঠার প্রতিশ্রুতি দেয়।

মান ট্রুং

সূত্র: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html