নরওয়ে ইইউর মতো চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি বৈষম্য করে না।

বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের পথিকৃৎ নরওয়ে, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর উচ্চ কর আরোপের ক্ষেত্রে ইইউর সাথে "হাত মেলাবে না" (ছবি: নিও)।

"চীনা গাড়ির উপর অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ নরওয়েজিয়ান সরকারের জন্য উপযুক্ত বা কাম্য নয়," দেশটির অর্থমন্ত্রী ট্রিগভে স্লাগসভোল্ড ভেদুম ব্লুমবার্গকে দেওয়া এক ইমেলে বলেছেন।

বিশ্বে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সর্বোচ্চ অনুপাতের সাথে, নরওয়ে গত বছর ২৪% গাড়ি বৈদ্যুতিক হিসাবে রেকর্ড করেছে এবং ২০২২ সালে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির ৮০% এরও বেশি বৈদ্যুতিক হবে, পরিসংখ্যান নরওয়ে অনুসারে।

এদিকে, নরওয়েজিয়ান রোড অ্যাসোসিয়েশন (OFV) অনুসারে, নরওয়েতে আমদানি করা ১২% এরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি চীনা, যার মধ্যে পোলেস্টার ব্র্যান্ড অন্তর্ভুক্ত কিন্তু ভলভো গাড়ি বাদ দেওয়া হয়েছে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের (EU) সদস্য নরওয়ে, প্রথম ইউরোপীয় বাজার যেখানে অনেক চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন স্টার্টআপ লক্ষ্য করছে। Nio ২০২১ সালের মে মাস থেকে নরওয়েতে উপস্থিত রয়েছে, ইইউতে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ার এক বছর আগে। Xpeng এমনকি ২০২০ সালে নরওয়েতে চালু হয়েছিল।

ইউরোপে কিছু কম পরিচিত চীনা ব্র্যান্ডের জন্যও নরওয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার, যেমন ডংফেং-এর ভোয়া, যা ২০২২ সাল থেকে সেখানে তাদের ফ্রি এসইউভি বিক্রি করে আসছে।

গত মাসে নরওয়েতে এক্সপেং ৬৭টি এবং নিও ৬৬টি গাড়ি বিক্রি করেছে। এদিকে, টেসলা ৮৩০টি গাড়ি এবং ভক্সওয়াগেন ১,৩৭২টি আইডি ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রি করেছে।

নরওয়েতে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে শীর্ষস্থানীয় হল সাংহাই অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন (SAIC) এবং গিলি গ্রুপ।

মে মাসে নরওয়েতে ৪৯৭টি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করেছে এমজি। বর্তমানে SAIC-এর মালিকানাধীন এই ব্রিটিশ ব্র্যান্ডটি ৪ জুলাই থেকে ইইউতে অতিরিক্ত ৩৮.১% শুল্কের সম্মুখীন হবে, যা বর্তমানে প্রযোজ্য ১০% আমদানি কর ছাড়াও।

গিলি গ্রুপের অধীনে একটি ব্র্যান্ড পোলেস্টার মে মাসে ৩২৮টি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করেছে। সমস্ত এমজি এবং পোলেস্টার গাড়ি এখন চীনে তৈরি।

ইইউ-র সদস্য নয় এমন আরেকটি ইউরোপীয় দেশ ব্রিটেন, ইইউ-র মতো চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর শুল্ক আরোপ করবে কিনা তা প্রকাশ করেনি।

১২ জুন, ইউরোপীয় কমিশন (ইসি) একটি তদন্তের ফলাফল ঘোষণা করে যেখানে দেখানো হয়েছে যে চীনা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলগুলিকে অন্যায্যভাবে ভর্তুকি দেওয়া হয়েছে। ফলস্বরূপ, সংস্থাটি ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ১৭.৪% থেকে ৩৮.১% এর মধ্যে অস্থায়ী আমদানি শুল্ক যোগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

তবে, অনেক ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এর পক্ষে নয়, কারণ তারা বর্তমানে চীনে বিক্রির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল এবং তারা বেইজিংয়ের কাছ থেকে প্রতিশোধের ঝুঁকির আশঙ্কা করছে।

ইইউ-তে অবস্থিত চীনা চেম্বার অফ কমার্স সতর্ক করে দিয়েছে যে, ইইউ যদি এই বৃদ্ধির সাথে এগিয়ে যায় তবে দেশটি আমদানি করা গাড়ির উপর শুল্ক বাড়ানোর কথা বিবেচনা করছে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/na-uy-khong-phan-biet-doi-xu-voi-xe-dien-trung-quoc-nhu-eu-20240616130011763.htm