চীনা গাড়ি নির্মাতারা এশিয়া, আফ্রিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকায় দ্রুত সম্প্রসারণ করছে, দামের সুবিধা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তির সুবিধা গ্রহণ করছে। সর্বশেষ তথ্য দেখায় যে থাইল্যান্ড, ইসরায়েল এবং চিলির মতো অনেক গুরুত্বপূর্ণ বাজারে বাজারের অংশীদারিত্ব 30% ছাড়িয়ে গেছে এবং ব্রাজিল এবং অস্ট্রেলিয়ায় দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
সস্তা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি: প্রতিযোগিতার অগ্রদূত
গার্হস্থ্য ব্যাটারি উৎপাদন এবং একটি অপ্টিমাইজড সাপ্লাই চেইনের খরচ সুবিধার কারণে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন জাপানি, কোরিয়ান, ইউরোপীয় বা আমেরিকান পণ্যের তুলনায় বেশি প্রতিযোগিতামূলক দামের হয়। ফলস্বরূপ, মূল্য-সংবেদনশীল অর্থনীতির গ্রাহকদের কাছে যুক্তিসঙ্গত খরচে বৈদ্যুতিক যানবাহন অ্যাক্সেস করার আরও বিকল্প রয়েছে।
BYD, Changan, GWM অথবা MG ব্রাজিল, থাইল্যান্ড, ইসরায়েল, ইন্দোনেশিয়ায় তাদের উপস্থিতি প্রসারিত করছে... বিশেষ করে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি BYD Seal ২০২৩ সাল থেকে ব্রাজিলে উপস্থিত রয়েছে, যা প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির পোর্টফোলিও সহ উদীয়মান বাজারগুলিতে প্রবেশের কৌশল দেখায়।

উদীয়মান বাজারগুলিতে বাজারের শেয়ার দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে
চীনা গাড়ির এই ঢেউ অনেক দেশে টয়োটা, নিসান, হোন্ডা, মিতসুবিশি, সুজুকি, হুন্ডাই, কিয়া, ফিয়াট, রেনল্ট, ভক্সওয়াগেন, শেভ্রোলেট এবং ফোর্ডের মতো দীর্ঘস্থায়ী ব্র্যান্ডগুলির বাজার দখল করছে।
- ব্রাজিল: বাজারের অংশীদারিত্ব ৬.৮% (৯ মাস ২০২৪) থেকে বেড়ে ৯.১% (২০২৫) হয়েছে, যা ফিয়াট, ভক্সওয়াগেন এবং শেভ্রোলেটের পরে সমগ্র বাজারে চতুর্থ স্থানে রয়েছে।
- অস্ট্রেলিয়া: ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব ১১.৪% থেকে বেড়ে ১৬.৭% হবে।
- চিলি: চীনা ব্র্যান্ডগুলি ৩০.৯% বাজার শেয়ারে পৌঁছেছে।
- থাইল্যান্ড, ইসরায়েল: বাজারের অংশীদারিত্ব ৩০% এর বেশি।
- সংযুক্ত আরব আমিরাত: প্রায় ১৬-১৭%।
- দক্ষিণ আফ্রিকা, ইন্দোনেশিয়া: ১২% এর বেশি; ইন্দোনেশিয়ায়, BYD সমগ্র বাজারে ষষ্ঠ স্থানে উঠে এসেছে।
- ইউক্রেন: BYD বাজারের অংশীদারিত্ব ৩% থেকে ৭.৭% এ উন্নীত করেছে।

২০২৫ সালের উল্লেখযোগ্য সংখ্যা
- উরুগুয়ে: ২০২৪ সালের তুলনায় চীনা গাড়ির বাজারের অংশ ১২.৬% বৃদ্ধি পাবে।
- ইসরায়েল: ১১.৫% বৃদ্ধি।
- ইন্দোনেশিয়া: ৬.৫% বৃদ্ধি।
- ইউক্রেন: ৬.২% বৃদ্ধি।
- অস্ট্রেলিয়া: ৫.৩% বৃদ্ধি।
| বাজার | বাজারের শেয়ার/অস্থিরতা | দ্রষ্টব্য |
|---|---|---|
| থাইল্যান্ড | ৩০% এর বেশি | চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব |
| ইস্রায়েল | ৩০% এর বেশি | চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব |
| চিলি | ৩০.৯% | চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব |
| ব্রাজিল | 6.8% (9M/2024) → 9.1% (2025) | সমগ্র বাজারে চীনা কোম্পানি চতুর্থ স্থানে রয়েছে |
| অস্ট্রেলিয়া | ১১.৪% → ১৬.৭% (৯/২০২৫) | ২০২৫ সালে দ্রুত প্রবৃদ্ধি |
| সংযুক্ত আরব আমিরাত | প্রায় ১৬-১৭% | চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব |
| দক্ষিণ আফ্রিকা | ১২% এর বেশি | চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব |
| ইন্দোনেশিয়া | ১২% এর বেশি | BYD পুরো বাজারে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে |
| ইউক্রেন | BYD ৩% → ৭.৭% | BYD-এর নিজস্ব বাজার অংশীদারিত্ব |
সক্ষমতা বিনিয়োগ: BYD ব্রাজিলে কারখানা খুলেছে
ব্রাজিলে BYD-এর কামাকারি প্ল্যান্টটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এতে ১০,০০০ কর্মসংস্থান তৈরি হতে পারে। শ্রমিক নির্যাতনের অভিযোগের কারণে এর আগে নির্মাণ কাজ স্থগিত করা হয়েছিল।

ঐতিহ্যবাহী সংস্থাগুলির উপর প্রভাব
চীনা গাড়ির উত্থান প্রতিযোগিতামূলক দৃশ্যপট বদলে দিচ্ছে। চিলিতে, শেভ্রোলেট GWM এবং Changan-এর কাছে বাজারের অংশীদারিত্ব হারিয়েছে; কলম্বিয়ায়, BYD-এর কারণে ফোর্ড শীর্ষ ১০ থেকে ছিটকে গেছে; অস্ট্রেলিয়া ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়ে ১৬.৭% হয়েছে। জাপানি, কোরিয়ান, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান ব্র্যান্ডগুলি গণ বাজার এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উভয় ক্ষেত্রেই চাপের মধ্যে রয়েছে।

চ্যালেঞ্জ রয়ে গেছে
দ্রুত প্রবৃদ্ধি সত্ত্বেও, উন্নত বাজারে চীনা ব্র্যান্ডগুলি এখনও ব্র্যান্ডের আস্থা এবং সুরক্ষার মানদণ্ডের ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। তবে, উদীয়মান অর্থনীতির দেশগুলিতে, তাদের খরচের সুবিধা এবং পণ্য বাজারে আনার গতি তাদের শীর্ষ পছন্দ করে তুলেছে।
সম্ভাবনা
এশিয়া, আফ্রিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকায় ক্রমবর্ধমান বাজার অংশীদারিত্ব, নমনীয় সম্প্রসারণ কৌশল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর মনোযোগের সাথে, চীন বিশ্বের এক নম্বর অটো রপ্তানিকারক শক্তি হয়ে ওঠা কেবল সময়ের ব্যাপার।
সূত্র: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html






মন্তব্য (0)