দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় জাপানি গাড়ির বাজার দখল কমেছে, সরবরাহ শৃঙ্খলে অস্থিরতা

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উৎপাদন বৃদ্ধি এবং দাম কমানোর ফলে থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ায় জাপানি গাড়ি নির্মাতাদের বাজারের অংশীদারিত্ব দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে। এই ঝুঁকি ২,৭৯২টি কম্পোনেন্ট কোম্পানির সরবরাহ শৃঙ্খলে ছড়িয়ে পড়ছে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় জাপানের বাজারের অংশীদারিত্ব তীব্রভাবে হ্রাস পাচ্ছে, বিশেষ করে থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ায়, কারণ চীনা নির্মাতারা স্থানীয় উৎপাদন বৃদ্ধি করছে এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ে আক্রমণ করছে। এই উন্নয়ন আঞ্চলিক সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি ধাক্কা দেওয়ার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, যেখানে ২,৭০০ টিরও বেশি জাপানি যন্ত্রাংশ কোম্পানি কাজ করে।

থাইল্যান্ডে, এই বছরের প্রথম ১০ মাসে নয়টি জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকের সম্মিলিত বাজার অংশীদারিত্ব ৬৯.৮% এ পৌঁছেছে, যা বছরের পর বছর ধরে ৬.৬% কমেছে। ২০১০-এর দশকে ৮৫-৯০% বজায় রাখার পর, ২০২৩ সালে এই হার ৭৭.৮% এ নেমে এসেছে এবং ২০২৫ সালের পুরো বছর ৭০% এর নিচে নেমে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। এই অঞ্চলের বৃহত্তম বাজার ইন্দোনেশিয়ায় - ২০২৪ সাল থেকে জাপানি গাড়ির বাজার অংশীদারিত্ব ৯০% এর নিচে নেমে এসেছে এবং এই বছরের প্রথম ১০ মাসে তা ৮২.৯% এ নেমে এসেছে।

অঞ্চল/বাজার	প্রধান সূচক	উন্নয়ন
থাইল্যান্ড	৯টি জাপানি ব্র্যান্ডের বাজার অংশীদারিত্ব (এই বছরের প্রথম ১০ মাস)	৬৯.৮% (বছরের হিসাবে ৬.৬% কম); ২০১০: ৮৫-৯০%; ২০২৩: ৭৭.৮%
ইন্দোনেশিয়া	জাপানি গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব	২০২৪ সালে ৯০% হ্রাস পেয়েছে; এই বছরের প্রথম ১০ মাসে ৮২.৯% হ্রাস পেয়েছে
থাইল্যান্ড	চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব	২০% এর বেশি
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া	জাপানি উপাদান ব্যবসা	২,৭৯২টি কোম্পানি; প্রায় অর্ধেক থাইল্যান্ডে

চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহনের তরঙ্গের চাপ

২০২২ সাল থেকে, BYD-এর মতো চীনা কোম্পানিগুলি থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ায় তাদের উপস্থিতি সম্প্রসারণ করছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর গভীর ছাড় এবং স্থানীয় উৎপাদনের জন্য কারখানায় বিনিয়োগের সমন্বয় করছে। থাইল্যান্ডে, চীনা গাড়ির বাজারের অংশীদারিত্ব ২০% ছাড়িয়ে গেছে, যা গণ বাজারে দ্রুত প্রবেশের ইঙ্গিত দেয়। এই প্রবণতা মূল্য, প্রযুক্তি এবং পণ্য লঞ্চের গতিতে সরাসরি প্রতিযোগিতার দিকে পরিচালিত করেছে, যা এই অঞ্চলে জাপানি গাড়ির প্রভাবশালী অবস্থানকে দুর্বল করে দিয়েছে।

জাপানি কারখানার আকার কমছে, সরবরাহকারীদের উপর ঝুঁকি ছড়িয়ে পড়েছে

বাজারের চাপের মুখে, জাপানি কোম্পানিগুলি থাইল্যান্ডে তাদের ক্ষমতা পুনর্গঠন শুরু করেছে। ২০২৬ সালের পর হোন্ডা দুটি কারখানা একীভূত করে একটিতে পরিণত করবে। মিৎসুবিশি মোটরস ২০২৭ সালে তার তিনটি কারখানার একটিতে উৎপাদন বন্ধ করার পরিকল্পনা করছে। মার্কলাইনসের মতে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বর্তমানে ২,৭৯২টি জাপানি অটো পার্টস কোম্পানি রয়েছে, যার প্রায় অর্ধেক থাইল্যান্ডে কেন্দ্রীভূত, যা প্রতিবেশী দেশগুলিতে রপ্তানির কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে।

একজন জাপানি ব্যাংক প্রতিনিধি বলেছেন যে অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট পরিচালনার হার হ্রাসের ফলে অর্ডার হ্রাস পাবে, যার ফলে উপ-ঠিকাদারদের জন্য স্থানীয় উৎপাদন সুবিধা বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়বে। যদি এই পতন অব্যাহত থাকে, তাহলে প্রভাবটি দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরের লিঙ্কগুলির উপর কেন্দ্রীভূত হতে পারে যা অ্যাসেম্বলিরদের স্থিতিশীল আউটপুটের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে।

নতুন প্রজন্মের হাইলাক্স এবং সরবরাহ শৃঙ্খল রক্ষার বার্তা

২৯শে নভেম্বর ব্যাংককে শুরু হওয়া থাই ইন্টারন্যাশনাল মোটর এক্সপো ২০২৫-এ, টয়োটা ১০ বছরের মধ্যে প্রথম নতুন প্রজন্মের হাইলাক্স উন্মোচন করেছে, যা ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি সাশ্রয়ীতা উন্নত করেছে এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ যুক্ত করেছে এবং অর্ডার নেওয়া শুরু করেছে। থাইল্যান্ডে, যেখানে পিকআপ ট্রাকগুলিকে "জাতীয় গাড়ি" হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং হাইলাক্স হল ফ্ল্যাগশিপ পণ্য, নতুন প্রতিযোগিতামূলক ল্যান্ডস্কেপে এই লঞ্চটি কৌশলগত।

"আমরা সরবরাহ শৃঙ্খল রক্ষা করার জন্য বিক্রয় বৃদ্ধি করতে চাই," টয়োটা থাইল্যান্ডের প্রেসিডেন্ট নোরিয়াকি ইয়ামাশিতা বলেছেন, সরবরাহকারী নেটওয়ার্ক স্থিতিশীল করার অগ্রাধিকার প্রতিফলিত করে কারণ বাজারের শেয়ারের ওঠানামা সমগ্র বাস্তুতন্ত্রের ক্ষমতার উপর বিস্তৃত প্রভাব ফেলেছে।

১৭৬৪৮২৯৭৭৫৯৯০.png

১৭৬৪৮২৯৮১০৭৬৯.png

সাড়াদান প্রচেষ্টা: হাইব্রিড যানবাহনের প্রচার, মূল গ্রাহকদের ধরে রাখা

জাপানি গাড়ি নির্মাতারা জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে এবং বাস্তববাদী ক্রেতাদের কাছে আবেদন বজায় রাখতে তাদের পোর্টফোলিওতে হাইব্রিড - একটি ঐতিহ্যবাহী শক্তি - যুক্ত করছে। কিন্তু যদি চীন থেকে ইভির ঢেউ বাড়তে থাকে, তাহলে দামের চাপ এবং নতুন পণ্য লঞ্চের গতি সেই সুবিধা নষ্ট করতে পারে।

স্বল্পমেয়াদী প্রভাব এবং পর্যবেক্ষণ পরিস্থিতি

• থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ার বাজার শেয়ার আগামী ১২ মাসে জাপানি কোম্পানির প্রণোদনা ব্যবস্থার কার্যকারিতার একটি সংবেদনশীল পরিমাপক।
• থাইল্যান্ডে হোন্ডা এবং মিতসুবিশি মোটরসের ক্ষমতা পুনর্গঠনের অগ্রগতি স্থানীয় সরবরাহকারীদের কাছ থেকে আসা অর্ডারগুলিকে সরাসরি প্রভাবিত করবে।
• থাইল্যান্ডে চীনা কোম্পানিগুলির ইভি অনুপ্রবেশের স্তর (ইতিমধ্যে ২০% এরও বেশি) হল মূল্য এবং প্রযুক্তিগত প্রতিযোগিতার গতি নির্ধারণকারী পরিবর্তনশীল।

স্বল্পমেয়াদে, হাইলাক্স এবং হাইব্রিড ভেরিয়েন্টের মতো ফ্ল্যাগশিপ মডেলের মাধ্যমে স্থিতিশীল উৎপাদন বজায় রাখাকে সরবরাহ শৃঙ্খলকে শক্তিশালী করার মূল চাবিকাঠি হিসেবে দেখা হয়। তবে, যদি চীনা গাড়ির আক্রমণ অব্যাহত থাকে, তাহলে হাজার হাজার যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিক ব্যবসার উপর নেতিবাচক প্রভাব অনিবার্য হবে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/xe-nhat-mat-thi-phan-o-dong-nam-a-chuoi-cung-ung-chao-dao-10313790.html