
গতি বাড়াও...
রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, DT609 আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ প্রকল্প সাইটে (আন ডাইম - এ সো সেকশন) নির্মাণ দলগুলি রাস্তার তলা খনন এবং ভরাট ত্বরান্বিত করেছে; অনেক জায়গায় চূর্ণ পাথর গড়িয়ে এবং সংকুচিত করা হচ্ছে। কিছু অংশ অ্যাসফল্ট কংক্রিটের প্রথম স্তর স্থাপনের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
কোয়াং নাম প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে প্রকল্পটি ৮ মার্চ, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২৯ আগস্ট, ২০২৪ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এখন পর্যন্ত সম্পন্ন কাজের পরিমাণ ৮৪/২০৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (চুক্তি মূল্যের ৪০%) পৌঁছেছে।
DT609 (অ্যাঁ দিয়েম - এ সো) আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ প্রকল্পে প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট ২৬০ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগ করা হয়েছে। চতুর্থ শ্রেণীর পাহাড়ি রাস্তা; নকশার গতি ৪০ কিমি/ঘন্টা। ক্রস-সেকশন প্রস্থ ৭.৫ মিটার; যার মধ্যে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং শক্তিশালী কাঁধ ৬.৫ মিটার প্রশস্ত; প্রতিটি পাশের ময়লা কাঁধ ০.৫ মিটার প্রশস্ত। টোয়ান তিয়েন কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - কোয়াং দাই ভিয়েত কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ৬.৩ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ নির্মাণ দরপত্র জিতেছে।
সেই অনুযায়ী, প্রকল্পের তিনটি প্রধান সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে। জমি থাকা স্থানগুলিতে মূলত অনুভূমিক নিষ্কাশন কালভার্ট এবং অনুদৈর্ঘ্য খাদ তৈরি সম্পন্ন হয়েছে। ১৭.৮/২১.৩ কিলোমিটার জমি হস্তান্তরের মাধ্যমে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার দ্বিতীয় স্তরের অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ১ কিলোমিটার, প্রথম স্তরের অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ৩.২ কিলোমিটার পাকা কাজ সম্পন্ন করেছে; মোট দৈর্ঘ্য ৬.৫ কিলোমিটার, যার ফলে পাথরের গ্রেডিং সম্পন্ন হয়েছে। এর পাশাপাশি, K98 স্তর পর্যন্ত রাস্তার বেডের নির্মাণ ইউনিট ২.৫ কিলোমিটার অর্জন করেছে; K98 রাস্তার বেডের ৪.৬ কিলোমিটার খনন এবং বাঁধ নির্মাণ করছে।

নির্মাণস্থলের প্রকৃত রেকর্ড অনুসারে, অনেক জায়গায় রাস্তার ধার বা অ্যাসফল্ট কংক্রিটের কার্পেট তৈরির কাজ শেষ করার পর, ঠিকাদার নরম রেলিং দেয়াল স্থাপন করেছিলেন।
যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদারের কারিগরি দল এবং তত্ত্বাবধায়ক কর্মীরা নির্মাণকাজ পরিচালনা ও তত্ত্বাবধানের জন্য নিয়মিত দায়িত্ব পালন করছেন। পরামর্শ ও তত্ত্বাবধান ইউনিটের একজন কর্মকর্তা জানিয়েছেন যে এখন থেকে ২৮ এপ্রিল পর্যন্ত ঠিকাদার আরও প্রায় ৩ কিলোমিটারের জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের প্রথম স্তর স্থাপন করবেন।

জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা
স্বাক্ষরিত চুক্তির সময়সূচী অনুসারে, ডং গিয়াং হেভেন গেট ইকো- ট্যুরিজম এরিয়ার কাছে শেষ বিন্দু সহ DT609 রুট (আন ডিয়েম - এ সো সেকশন) আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পটি 29 আগস্ট, 2024 সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে।
তবে, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম নিশ্চিত নয় যে এটি সময়মতো শেষ হবে, কারণ নির্মাণাধীন হস্তান্তরিত স্থানের ক্ষেত্রফল ১৭.৮/২১.৩ কিমি।
যার মধ্যে, দাই লোক ৪.৬/৬.৮ কিমি (অনুপাত ৬৭.৬%), ডং গিয়াং ১৩.২/১৪.৫ কিমি (অনুপাত ৯১%) হস্তান্তর করেছেন। সুতরাং, নির্মাণস্থলের দৈর্ঘ্য বর্তমানে ৩.৫ কিমিতে আটকে আছে।

ডং গিয়াং জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান - মিঃ দিন ভ্যান বাও বলেন, ১.৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের প্রকল্পের দ্বারা প্রভাবিত মামলাগুলির জন্য, ১৬ এপ্রিল, স্থানীয়রা অবশিষ্ট অংশের জমির মূল্য নির্ধারণের জন্য একটি সভা করেছে।
এরপর, স্থান পরিষ্কারের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা পরিকল্পনা অনুমোদন এবং পরবর্তী পদক্ষেপ বাস্তবায়নের জন্য জেলা গণ কমিটির কাছে জমা দেবেন।
"মৌলিক সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে, জেলাকে কেবল প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করতে হবে এবং এই মে মাসে সাইটটি হস্তান্তর সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হবে" - মিঃ দিন ভ্যান বাও বলেন।

দাই লোক জেলায় অবস্থিত, দাই হাং কমিউনের দাই মাই গ্রামে এখনও জমির খালাস নিয়ে অনেক সমস্যা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রকল্পের শুরুতে, km46+250 - km47+100 রুটটি এখনও ক্ষতিগ্রস্ত কাঠামো এবং গাছের জন্য ক্ষতিপূরণ বা সহায়তা প্রদান করা হয়নি।
মিঃ নগুয়েন তান ডাং-এর পরিবার জানিয়েছে যে তাদের গাছ, বেড়া এবং গেট প্রকল্প এলাকার মধ্যেই রয়েছে। তিনি এবং তার প্রতিবেশীরা মজুদের বিষয়বস্তু সম্পর্কে সম্মত হয়ে একটি রেকর্ডে স্বাক্ষর করেছেন এবং জেলা কর্তৃক ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা মূল্য নির্ধারণের জন্য অপেক্ষা করছেন।
বিনিয়োগকারী বলেছেন যে দাই হুং কমিউনের মধ্য দিয়ে মোট ২.২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য পরিষ্কার করা হয়নি, মূলত জমি, গাছ এবং কাঠামোর সাথে সম্পর্কিত। জেলাটি জমি পুনরুদ্ধারের ঘোষণা দিয়েছে, কিন্তু জমির কোনও নির্দিষ্ট মূল্য না থাকায়, অনুমোদনের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা জমা দেওয়া সম্ভব নয়।
বিনিয়োগকারীর মতে, যদি ডং গিয়াং এবং দাই লোক জেলা উভয়ই ১৫ মে, ২০২৪ সালের আগে অবশিষ্ট জমি হস্তান্তর করে, তাহলে ঠিকাদার ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের আগে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে।
তবে, এই পরিকল্পনাটি বাস্তবসম্মত কিনা তা এখনও দেখার বিষয়, কারণ পুরো এলাকাটি পরিষ্কার করার আগে এলাকাটিকে এখনও আরও বেশ কয়েকটি ধাপ অতিক্রম করতে হবে।
উৎস
মন্তব্য (0)