ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতির দেশটি সুখবর পেল, গ্যাসের "বড় গ্রাহক" হারালো, রাশিয়া কী পরিকল্পনা করছে?

IEA বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে "প্রাকৃতিক গ্যাসের স্বর্ণযুগ" শেষ হয়ে আসছে, পরিবর্তে, ২০২৫ সাল থেকে বিশ্বব্যাপী LNG সরবরাহ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তরলীকৃত গ্যাসের যুগ শুরু - জার্মান গ্রাহকদের জন্য সুখবর? (সূত্র: রয়টার্স)

২০২৫ সাল থেকে বিশ্বব্যাপী তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) সরবরাহ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভবিষ্যতে, আন্তর্জাতিক গ্যাস বাণিজ্যে রাশিয়ার অংশ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। ডিডাব্লিউ মন্তব্য করেছে যে জার্মান গ্রাহকদের জন্য, এলএনজির শক্তিশালী বৃদ্ধি সুসংবাদ।

প্রাকৃতিক গ্যাসের স্বর্ণযুগের অবসান ঘটছে।

জ্বালানির দাম সীমিত করার জন্য ফেডারেল সরকারের পদক্ষেপ সত্ত্বেও, জার্মানিতে, ইউক্রেনে বিশেষ সামরিক অভিযানের আগের তুলনায় গ্যাসের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি রয়েছে।

গত বছর রাশিয়া জার্মানিতে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করে দিলে, সরকারকে বিশ্বজুড়ে এলএনজি কিনতে হয়েছিল। জাহাজে করে ক্রমবর্ধমান পরিমাণে এলএনজি জার্মানিতে পাঠানো হচ্ছে।

বিশ্ব বাজারে এই পণ্যের অভাব এবং উচ্চ মূল্য ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতিকে অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ পেতে বিলিয়ন বিলিয়ন ইউরো ব্যয় করতে বাধ্য করেছে।

কিন্তু পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার (IEA) সর্বশেষ পূর্বাভাস অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম দিকে বিশ্বব্যাপী এলএনজি সরবরাহ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

এছাড়াও, গ্যাসের চাহিদা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে। এর ফলে কেবল এলএনজির দামের উপর চাপ কমবে না, যার ফলে জার্মানি এবং ইউরোপে গ্যাস আরও সাশ্রয়ী হবে; বরং ভূ-রাজনৈতিক পরিণতিও তৈরি হবে।

আইইএ-র প্রধান অর্থনীতিবিদ টিম গোল্ডের মতে, বিশ্ব গ্যাস বাজার ধীরে ধীরে এলএনজিতে ভরে যাচ্ছে।

এলএনজি সরবরাহকারীদের মধ্যে তীব্র প্রতিযোগিতার ফলে রাশিয়ার পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রাকৃতিক গ্যাস প্রবাহিত হবে সীমিত গ্রাহকের মধ্যে।

IEA-এর সম্প্রতি প্রকাশিত ওয়ার্ল্ড এনার্জি আউটলুক ২০২৩ রিপোর্টে দেখা গেছে যে ২০২৫ সাল থেকে নতুন এলএনজি প্রকল্প অভূতপূর্ব হারে বৃদ্ধি পাবে। ২০৩০ সাল নাগাদ, বিশ্বব্যাপী এলএনজি উৎপাদন ক্ষমতা বর্তমানের তুলনায় ৪৫% বৃদ্ধি পাবে। একই সময়ে, ২০৩০ সাল থেকে, সামগ্রিক গ্যাসের চাহিদা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।

ওয়ার্ল্ড এনার্জি আউটলুক ২০২৩ রিপোর্টের লেখকদের মতে, "প্রাকৃতিক গ্যাসের স্বর্ণযুগ" শেষ হতে চলেছে।

ভবন গরম করার জন্য গ্যাসের চাহিদা তুঙ্গে উঠেছে। এখন, ভবনের অন্তরক ব্যবস্থা এবং এয়ার কন্ডিশনারের দ্রুত বৃদ্ধির ফলে আগামী বছরগুলিতে গ্যাসের চাহিদা তীব্রভাবে হ্রাস পাবে।

চাহিদা হ্রাসের ঠিক আগে, বিশ্ব বাজারে তরল গ্যাসের সরবরাহ বৃদ্ধি পাচ্ছিল।

গ্যাস শিল্পের একটি আন্তর্জাতিক সংস্থা, ইন্টারন্যাশনাল গ্যাস ইউনিয়ন (IGU) এই প্রবণতা নিশ্চিত করে জানিয়েছে যে বর্তমানে বিশ্বের মহাসাগরে 668টি এলএনজি ক্যারিয়ার এবং পুনঃগ্যাসিফিকেশন জাহাজ কাজ করছে এবং শিপইয়ার্ডের অর্ডার বইতে আরও 312টি নতুন জাহাজ রয়েছে।

সম্প্রতি, ভেঞ্চার এবং চেরনিয়ারের মতো মার্কিন কোম্পানিগুলি লুইসিয়ানার প্লাকুইমাইনস, কর্পাস ক্রিস্টি এবং টেক্সাসের পোর্ট আর্থারে নতুন এলএনজি সুবিধা সম্প্রসারণ এবং নির্মাণ করছে। আগামী বছরগুলিতে এই স্থানগুলিতে আরও নতুন এলএনজি সুবিধা চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

ইতিমধ্যে, বিশ্বের শীর্ষ তিনটি এলএনজি রপ্তানিকারক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং কাতার (বিশ্ব বাজারের প্রায় ২০% শেয়ার সহ) রাশিয়াকে ছাড়িয়ে গেছে - বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানিকারক (বিশ্ব বাজারের প্রায় ৮% শেয়ার সহ)। রাশিয়া বর্তমানে তার বেশিরভাগ এলএনজি ইউরোপে সরবরাহ করে কারণ ইউরোপের এই খাতে কোনও নিষেধাজ্ঞা নেই।

রাশিয়া কি তার অবস্থান হারিয়েছে?

IEA-এর বিশেষজ্ঞরা বলছেন, শীর্ষস্থানীয় এলএনজি রপ্তানিকারক হিসেবে রাশিয়ার ভবিষ্যৎ খুব একটা উজ্জ্বল নয়।

মস্কোর বাল্টিক সাগরে অবস্থিত পোর্তোভায়ার মতো এলএনজি সুবিধা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে। কিন্তু আইইএ দেখেছে যে রাশিয়া ২০২২ সালের পূর্ববর্তী গ্যাস রপ্তানির স্তরে ফিরে যেতে পারবে না।

বিপরীতে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে দেশটির গ্যাসের অংশ, যা ২০২১ সালে ৩০% ছিল, ২০৩০ সালের মধ্যে তা মাত্র অর্ধেকে নেমে আসার পূর্বাভাস রয়েছে।

"ক্রেমলিনের হিসাব যে তারা এশিয়ার কাছে গ্যাস বিক্রি করে ইউরোপীয় গ্রাহকদের ক্ষতি পূরণ করবে, তা কাজ করছে না।"

IEA পূর্বাভাস দিয়েছে যে, রাশিয়া থেকে চীনে প্রাকৃতিক গ্যাস বহনকারী পাওয়ার অফ সাইবেরিয়া ১ পাইপলাইনের ক্ষমতা বাল্টিক সাগরে পূর্ববর্তী নর্ড স্ট্রিম ১ পাইপলাইনের ক্ষমতার মাত্র একটি অংশ থাকবে।

মস্কো এখন চীনের সাথে একটি বৃহত্তর পাইপলাইন - পাওয়ার অফ সাইবেরিয়া ২ - নির্মাণ করতে চায় যার ক্ষমতা প্রায় নর্ড স্ট্রিমের সমান। কিন্তু মিডিয়া রিপোর্ট বলছে যে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি এখনও এই প্রকল্পটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন করেনি।

IEA মূল্যায়ন করেছে: "রাশিয়া তার বৃহত্তম গ্রাহক - ইউরোপ হারিয়েছে"।

জার্মানি রাশিয়া থেকে বিকল্প গ্যাস সরবরাহ পেতে পারে। (সূত্র: রয়টার্স)

জার্মানি বিকল্প যোগ করেছে

এই মুহূর্তে, দ্রুত বর্ধনশীল এলএনজি বাজারের কারণে জার্মানি রাশিয়া থেকে বিকল্প গ্যাস সরবরাহের সুযোগ পাচ্ছে। এছাড়াও, অদূর ভবিষ্যতে ইউরোপে গ্যাসের দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে, যা জার্মানিতে গরম করার খরচ এবং বিদ্যুতের দামও কমিয়ে দেবে।

জার্মানিতে, পারমাণবিক ও কয়লা বিদ্যুৎ কেন্দ্র বন্ধ হওয়ার পর, নবায়নযোগ্য জ্বালানি চাহিদা মেটাতে না পারার প্রেক্ষাপটে গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ভূমিকা বৃদ্ধি পেয়েছে। গ্যাসের উচ্চ মূল্যের সাথে সাথে, সাম্প্রতিক সময়ে সাধারণভাবে বিদ্যুতের দামও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

তাই গ্যাসের দাম কমানো বিদ্যুৎ খাতের জন্য ভালো খবর হবে কারণ এটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের উৎপাদন খরচ কমাবে, অন্তত মধ্যমেয়াদে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস