ঘোড়ার ছায়ার হাজার বছর

- গোলাপি ঘোড়াটা তার আত্মার সঙ্গীকে খুঁজে পেয়েছে / যদিও এর লাগামটা ইতিমধ্যেই অন্য কারো হাতে! শুধু এইটুকুই স্নেহমাখা পুরোনো স্মৃতি জাগিয়ে তোলে। কী অদ্ভুত এক দেশ এ...

পাহাড়ি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চড়াই বেয়ে উঠতে উঠতে হঠাৎ চোখে পড়ে একদল মালবাহী ঘোড়াকে, যারা নিঃশব্দে ধীর পায়ে এগিয়ে চলেছে। তারপর আসে বসন্তের ঘোড়দৌড়ের কোলাহলপূর্ণ উত্তেজনা। বিন দিন এখন গিয়া লাই প্রদেশের পূর্বাঞ্চলের অংশ; ফু ইয়েন এখন ডাক লাক প্রদেশের পূর্বাঞ্চলের অংশ। আমি প্রায়ই ঠাট্টা করে বলি: বিন দিন হলো উত্তর নাউ, ফু ইয়েন হলো দক্ষিণ নাউ… ওহ্, প্রিয় নাউ ভূমি।

কালো ঘোড়াটি কোয়ান কাউ-তে যায়।

জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং ট্রান্স-ভিয়েতনাম রেলপথ নির্মাণের আগে, নাউ অঞ্চলের মানুষ প্রায়শই ঘোড়া বা পালকিতে যাতায়াত করত (কর্মকর্তা ও ধনীরা), আর দরিদ্র লোকেরা প্রধানত পায়ে হেঁটে চলত। অনেক পরিবর্তনের পরেও, নাউ অঞ্চলের কিছু পাহাড়ি ও গ্রামীণ এলাকায় ঘোড়া এখনও মানুষের পাশাপাশি পরিবহনের কাজে, পণ্য বহনে এবং গাড়ি টানতে কঠোর পরিশ্রম করে...

তুয় আন অঞ্চল জুড়ে আজও সেই ঘুমপাড়ানি গানটি প্রতিধ্বনিত হয়: " প্রতি সন্ধ্যায়, আমি গ্রামপ্রধানের ঘোড়া ধার করি / সৈনিকের পালকি ধার করে আমার প্রিয়তমাকে বাড়ি নিয়ে যাই / সে যেন খালি হাতে না ফেরে / কালো ঘোড়াটা আগে যায়, লাল ঘোড়াটা পিছনে পিছনে আসে / কালো ঘোড়াটা যায় কুয়ান কাও-এর দিকে / লাল ঘোড়াটা ধীরেসুস্থে পিছনে পিছনে আসে গো দিউ-এর দিকে..." এই সীমান্ত অঞ্চলের উপত্যকা ও পর্বতমালায় যখন ঘোড়া আর রথ ছুটে বেড়াত, সেই দিনগুলোর এক দীর্ঘস্থায়ী, গর্বিত ও পরিচিত আবহ।

দুয়া-ঙ্গুয়া-৩.জেপিজি

মাঠ থেকে ফিরছে ঘোড়াগুলো। ছবি: ডি.ডি.টি.

গো দিউ এবং কুয়ান কাউ হলো দুটি স্থানের নাম, যা বর্তমানে ডাক লাক প্রদেশের ও লোয়ান কমিউনের অন্তর্গত। কুয়ান কাউ স্থানটি এখন জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উপর একটি গিরিপথ, যেখান থেকে ও লোয়ান লেগুন জাতীয় মনোরম এলাকাটি দেখা যায়। এই আধা-পাহাড়ি অঞ্চল জুড়ে বিক্ষিপ্ত বাসিন্দারা এখনও ঘোড়া পালন করে, ব্যবসা করে এবং মালপত্র টানা ও বহনের কাজে ব্যবহার করে।

ধাতব যুগের মতো ততটা ব্যস্ত না হলেও, শত শত মালবাহী ঘোড়া এখনও নীরবে গ্রামবাসীদের সঙ্গ দেয়, কাঁচা কাঁঠাল নিচে বয়ে নিয়ে যায় এবং উড়ন্ত মাছ উপরে তোলে। যাত্রীবাহী ঘোড়ার গাড়ি এখন কেবল কয়েকটি প্রত্যন্ত, দুর্গম রাস্তায় বিক্ষিপ্তভাবে চলাচল করে, এবং যাত্রীবাহী বাসও আর জনপ্রিয় নয়। কিছু পর্যটন কেন্দ্র দর্শনার্থীদের ঘুরে দেখার ও উপভোগ করার জন্য ঘোড়ার গাড়ির পরিষেবা দেওয়া শুরু করেছে...

ইতিহাসে ফিরে তাকালে দেখা যায়, ফু ইয়েন একসময় ঘোড়ার জন্য বিখ্যাত একটি অঞ্চল ছিল। যেহেতু এখানে অনেক দ্রুতগামী ও চটপটে ভালো জাতের ঘোড়া ছিল, তাই নাউ অঞ্চলের ঘোড়াগুলো প্রায়শই নগুয়েন রাজবংশকে ব্যবহারের জন্য উপহার হিসেবে নির্বাচিত করা হতো।

দাই নাম নহাত থং চি (দাই নামের বিস্তারিত বিবরণ) অনুসারে , নাউ অঞ্চলের সকল অঞ্চলে ঘোড়া পালন করা হতো এবং মানুষ যখন ব্যবসা-বাণিজ্য ও পণ্য পরিবহন করত, তখন ঘোড়ার পাল গ্রামের রাস্তা ধরে যাতায়াত করত; এখানকার মহিলারা অত্যন্ত দক্ষ ঘোড়সওয়ার ছিলেন।

এই অঞ্চলের বহু কৃষক বিদ্রোহ বরাবরই ঘোড়ার ব্যবহারের সঙ্গে জড়িত, যেমন তাই সন বিদ্রোহ, যেখানে ঘোড়ার খুরের জোরে দক্ষিণ ও উত্তর জয় করা হয়েছিল। অগণিত যুদ্ধের মধ্য দিয়ে, নাউ অঞ্চলের প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে ঘোড়ারা পণ্য ও গোলাবারুদ বহন করে পথে পথে চলেছে, যেন তারা যুদ্ধে ঝাঁপিয়ে পড়া যোদ্ধাদের মতো আত্মত্যাগ করেছে।

মহিমান্বিত ঘোড়াটি বসন্তকে স্বাগত জানায়।

এক বছরের কঠোর পরিশ্রমের পর, বহু মালবাহী ও ভারবাহী ঘোড়া, যত্ন করে প্রস্তুত করে, চান্দ্র মাসের প্রথম মাসের অষ্টম দিনে অনুষ্ঠিত ঐতিহ্যবাহী গো থি থুং ঘোড়দৌড় উৎসবে ভিড় জমায়, যা শত শত বছর ধরে চলে আসা একটি ঐতিহ্য। গো থি থুং পূর্বে ফু ইয়েন-এর তুয় আন জেলার আন জুয়ান মালভূমিতে অবস্থিত ছিল; এখন এটি ডাক লাক-এর তুয় আন টে কম্যুনের অন্তর্গত।

দুয়া-ঙ্গুয়া-২.জেপিজি

গো থি থুং ঘোড়দৌড় উৎসব। ছবি: ডি.ডি.টি.

এখানকার দৌড়ের আয়োজকরা প্রায়শই এদেরকে 'দৌড়ের ঘোড়া' বলে উল্লেখ করেন, কারণ এই প্রতিযোগিতায় সবসময়ই মাদী ঘোড়াদেরই প্রাধান্য থাকে। শুরুতে আয়োজকরা পুরুষ ও মাদী ঘোড়াদের জন্য আলাদা প্রতিযোগিতা আয়োজনের পরিকল্পনা করেছিলেন। কিন্তু পুরুষ ঘোড়ার সংখ্যা ছিল হাতেগোনা, যা একটি আলাদা প্রতিযোগিতা আয়োজনের জন্য যথেষ্ট ছিল না।

প্রকৃতপক্ষে, এই অঞ্চলে লোকেরা মাদী ঘোড়া পালন করতে বেশি পছন্দ করে, কারণ এতে অনেক বেশি লাভ হয়; ঘোড়দৌড়ের সময় তারা ‘মহিলা ক্রীড়াবিদ’ হয়ে ওঠে। গত কয়েক বছরে গো থি থুং ঘোড়দৌড়ে মাত্র কয়েক শতাংশ ঘোড়া অংশগ্রহণ করেছে। তবে, এই ‘পুরুষ’ ঘোড়াগুলো প্রায়শই দৌড়ে বিঘ্ন ঘটায়, যা হাসির রোল তোলে।

ব্যাপারটা অনেকটা এরকম যে, একটা মসৃণ দৌড়ের মাঝখানে, একজন আরোহী হঠাৎ করে পথ থেকে সরে যায়... একটা মেয়ের পেছনে। এই বিশৃঙ্খলার চূড়ান্ত পর্যায়টা আসে যখন অনেক আরোহী একটা মেয়ের জন্য প্রতিযোগিতা করে। কিছু যুগল এতটাই মুগ্ধ হয়ে যায় যে, হাজার হাজার দর্শকের সামনেও তারা তাদের... আনন্দকে বিলম্বিত করতে পারে না। কখনও কখনও, হস্তক্ষেপ করতে না পেরে, দুই আরোহী—যারা ঘোড়াগুলোর মালিক—কেবল মাথা নেড়ে হাল ছেড়ে দেয়...

অতীতে, তুয় আন জেলা ক্রীড়া উৎসবের ঘোড়দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী শতভাগ ঘোড়াকেই মাদী হতে হতো, যাতে পুরুষ ঘোড়াগুলোর মধ্যে "বিশৃঙ্খলা এবং সঙ্গী পাওয়ার প্রতিযোগিতা" এড়ানো যায়।

এলাকার একজন প্রবীণ ঘোড়া প্রজননকারী, জনাব মুই হান ব্যাখ্যা করলেন: "এখানে পুরুষ ঘোড়া পালনের চেয়ে স্ত্রী ঘোড়া পালন বেশি লাভজনক। কারণ তারা উভয়েই পণ্য বহন করতে এবং বংশবৃদ্ধি করতে পারে। এই লাল ঘোড়ার জাতের ক্ষেত্রে, পুরুষ বা স্ত্রী ঘোড়ার শারীরিক গঠন প্রায় একই রকম হয়।"

অনেক মাদী ঘোড়ার পুরুষ ঘোড়ার চেয়ে বেশি সহনশীলতা এবং গতি থাকে। আর ঘোড়ারা তাদের প্রবল যৌনাকাঙ্ক্ষার জন্য পরিচিত, তাই "পুরুষ ও মাদী" ঘোড়ার একসাথে প্রতিযোগিতা করার ধারণাটি সহজেই কিছু "বিশৃঙ্খলা" সৃষ্টি করতে পারে, যা বসন্তের তিন দিনের মজাকে আরও বাড়িয়ে তোলে। যদি কোনো পুরুষ ঘোড়া "কামুক" হয়ে ওঠে, তবে কেউ কেউ হয়তো বোঝা বহন করার সময়ও পাশ দিয়ে যাওয়া কোনো মাদী ঘোড়াকে তাড়া করার জন্য তার পিঠ থেকে একশ কিলোগ্রামেরও বেশি কলা ফেলে দিতে পারে।

দুয়া-ঙ্গুয়া-৪.জেপিজি

অশ্বারোহী কৃষক। ছবি: ডি.ডি.টি.

৬৩ বছর বয়সে জনাব নাম আন ফু ইয়েন প্রদেশের একজন প্রখ্যাত ঘোড়সওয়ার এবং সাম্প্রতিক রেসিং মৌসুমগুলোর সবচেয়ে বয়স্ক আরোহী।

এখন আর তেমন ঘোড়দৌড় হয় না। ঘোড়দৌড়ের প্রতি প্রবল অনুরাগ থাকায় আমি ও আমার বন্ধুরা এই কাজটি শুরু করি। এটা অনেকটা শখের গাছ লাগানো, মোরগের লড়াই বা পোষা প্রাণী রাখার মতো। আমার পরিবার পণ্য পরিবহনের জন্য এবং জীবিকা নির্বাহের জন্য ঘোড়া পালন করে।

যখন কোনো ঘোটকী বাচ্চা প্রসব করে, আমি সাধারণত একটি সুদর্শন পুরুষ ঘোড়া বেছে নিই এবং তাকে রেসের ঘোড়া হিসেবে প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য বিশেষ যত্ন নিই। এবার আমি আমার কাজের চাপ কমিয়ে তাদের মধ্যে একটির পুষ্টি ও প্রশিক্ষণের ওপর মনোযোগ দিচ্ছি।

“আমরা এই বছর টেট উৎসবের অষ্টম দিনে গো থি থুং দৌড়ে অংশ নিতে যাচ্ছি,” জনাব নাম আন উত্তেজিতভাবে বললেন, তারপর যোগ করলেন: “আমার পুরো পরিবার ঘোড়দৌড়কে সমর্থন করে। কারণ ঘোড়ায় চড়তে প্রশিক্ষণ লাগে, পেশী ও হাড় শক্তিশালী করতে হয় এবং অতিরিক্ত মদ্যপান পরিহার করতে হয়। ঘোড়ায় চড়তে সহনশীলতা প্রয়োজন। যদি আপনি দুর্বল হন কিন্তু চড়তে খুব আগ্রহী হন, তাহলে মঞ্চ থেকে পড়ে যাওয়া খুব সহজ! আমার পরিবারের আস্তাবলে সবসময় সব আকারের ৫-৭টি ঘোড়া থাকে। সেগুলোর মধ্যে এক বা দুটি বসন্তের দৌড়ের সময় 'লড়াইয়ে নামার' জন্য সবসময় প্রস্তুত থাকে।”

অশ্বারোহীর ছায়া সাহিত্য

একদা নাউ অঞ্চলে মানুষেরা সাধারণত ঘোড়ায় চড়ে পণ্য, চিঠি এবং অন্যান্য জিনিসপত্র পরিবহন করত। এটা অনেকটা এখনকার মোটরবাইক, গাড়ি বা উড়োজাহাজে যাতায়াতের মতোই। তাই, নাউ অঞ্চলের লোকগান ও সাহিত্য ঘোড়ার ছবি ও বর্ণনায় পরিপূর্ণ। সম্ভবত, ঘোড়ারাও জীবন্ত প্রাণী, যারা শ্বাস নিতে, আনন্দ, দুঃখ এবং এমনকি ভালোবাসাও অনুভব করতে পারে…

এর প্রমাণ নাউ অঞ্চলের অসংখ্য লোকগানে পাওয়া যায়: " ঘোড়াটি বহুদূরে ছুটে যায়, দৃষ্টির আড়ালে চলে যায় / এক বিশ্বস্ত প্রেমিক শত বছর অপেক্ষা করবে"; "বাদামী ঘোড়াটি কা গিরিপথের চারপাশে চরে বেড়ায় / পূর্ণিমার রাতে পূর্ণিমার চাঁদ পূর্ব দিকে তার ছায়া ফেলে / আমি বরং খালি হাতে ঘোড়াটিকে ফিরিয়ে আনব / তবুও অন্যের স্ত্রী বা স্বামী চুরি করব না"; "কালো ঘোড়াটি পুকুরের সামনে বাঁধা / ক্ষুধা ক্ষুধা সহ্য করবে, শুকনো ঘাসের জন্য তার কোনো আকাঙ্ক্ষা নেই"; "কালো ঘোড়াটি চলে না, গরুর পিঠে চড়ে / সোজা রাস্তায় দৌড়ায় না, আঁকাবাঁকা পথে চলে"; "আজ কে যাচ্ছে ওই পথে / কার লাল ঘোড়ায় চড়ে, কার হাত তাকে ধরে আছে? / লাল ঘোড়াটির ইতিমধ্যেই একজন আত্মার সঙ্গী আছে / অন্য কেউ তাকে ধরে থাকলেও তাই হোক..."

অনুভূতি প্রকাশ করতে, জীবনের কথা বলতে ঘোড়ার ব্যবহার। দূরবর্তী ও নিকটবর্তী উভয় হৃদয়কে উন্মোচন করতে ঘোড়ার ঘনিষ্ঠ সাহচর্য ও আনুগত্যের ব্যবহার। ভিয়েতনামের আকাশ ও ভূমির মাঝে ঘোড়ার বিষণ্ণ ছায়া, নাউ অঞ্চলের মানুষের আত্মা।

উৎস: https://baogialai.com.vn/ngan-nam-bong-ngua-post580301.html