উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য সর্বোত্তম বিনিয়োগের বিকল্পগুলি নিয়ে গবেষণা

(Chinhphu.vn) - সরকারি অফিস ৯ এপ্রিল, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ১৫২/TB-VPCP জারি করেছে, যা উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় রেলপথ প্রকল্পগুলিতে উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত প্রকল্প বিকাশ ও বাস্তবায়নের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির দ্বিতীয় সভায় স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান - উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা - এর উপসংহারে পৌঁছেছে।

সরবরাহ খরচ কমাতে এবং অর্থনৈতিক প্রতিযোগিতা উন্নত করতে উচ্চ-গতির রেলপথে বিনিয়োগ

ঘোষণায় বলা হয়েছে যে, পলিটব্যুরোর ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৩ তারিখের উপসংহার নং ৪৯-কেএল/টিডব্লিউ-তে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামের রেল পরিবহন উন্নয়নের অভিমুখে, ২০৪৫ সালের লক্ষ্যে, "দ্রুত এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য আধুনিক এবং সমকালীন রেল পরিবহন উন্নয়নের লক্ষ্য চিহ্নিত করা হয়েছে, যা ২০৪৫ সালের মধ্যে আমাদের দেশকে উচ্চ আয়ের একটি উন্নত দেশ হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য পূরণ করবে", যার সমাধান হল "বিনিয়োগের বিকল্প, প্রযুক্তি, কৌশল, মূলধন নির্বাচনের জন্য আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার সমন্বয়ে গবেষণা, বিশ্লেষণ, মূল্যায়ন করা... দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি সহ আধুনিক, সমকালীন, সম্ভাব্য, কার্যকর উচ্চ-গতির রেলপথ এবং নগর রেলপথ নির্মাণ করা, বিশ্বের উন্নয়নের প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে দেশের সুবিধা এবং সম্ভাবনাকে প্রচার করা"।

সুতরাং, উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেলপথে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে; একটি শিল্পোন্নত ও আধুনিক দেশকে সরবরাহ ব্যয় কমাতে এবং অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে উচ্চ-গতির রেলপথে বিনিয়োগ করতে হবে।

পলিটব্যুরোতে জমা দেওয়ার জন্য মান এবং অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা অনুরোধ করেছেন:

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রতিনিধিদের মতামত (বিশেষজ্ঞ এবং বিজ্ঞানীদের মন্তব্য এবং সমালোচনা, যার মধ্যে অধ্যাপক ডঃ লা নগোক খুও-এর মতামতও রয়েছে) অধ্যয়ন করে, গ্রহণ করে এবং সম্পূর্ণরূপে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্যাখ্যা করে, যেখানে এটি নিম্নলিখিত বিষয়গুলিকে ব্যাপকভাবে মূল্যায়ন করে: প্রযুক্তি, প্রকৌশল, নিরাপত্তা, পরিবহন এবং শোষণ সংগঠন, উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে রেলওয়ের পরিবহন ক্ষমতা (পণ্য এবং যাত্রী) (উচ্চ-গতির রেলপথ এবং বিদ্যমান 1,000 মিমি গেজ রেলপথ সহ), সম্ভাব্যতা, মূলধন সংগ্রহ পরিকল্পনা, আর্থিক দক্ষতা, অর্থনৈতিক দক্ষতা... সর্বোত্তম পরিস্থিতি নির্বাচন করার জন্য।

বাস্তবায়ন পরিকল্পনায় নকশার মান, অবকাঠামো, সিগন্যাল, সরঞ্জাম, গাড়ি, লোকোমোটিভ ইত্যাদির ক্ষেত্রে অভিন্নতা এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে হবে; হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির স্টেশনগুলির জন্য, যাত্রীদের সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য তাদের কেন্দ্রে অবস্থিত করা প্রয়োজন, ভূগর্ভস্থ এবং উঁচু রুট ইত্যাদির সাথে মিলিত হওয়া উচিত;

নকশার গতি সম্পর্কে: পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিবেদন অনুসারে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে যাত্রী ও পণ্যের বিনিয়োগ, পরিচালনা এবং শোষণের বিশ্লেষণ এবং গবেষণার ভিত্তিতে স্পষ্টীকরণ অব্যাহত রাখুন (প্রতিটি দেশের মান, পরিবহন শোষণ সংস্থা এবং পদ্ধতি স্পষ্ট করুন); শুধুমাত্র যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে, অথবা যাত্রী ও পণ্য একসাথে পরিবহনের ক্ষেত্রে অর্থনৈতিক ও আর্থিক দক্ষতা বিশ্লেষণ এবং প্রদর্শন করুন।

প্রযুক্তি হস্তান্তর সম্পর্কে: প্রযুক্তি হস্তান্তর অংশীদারদের বিশ্লেষণ এবং নির্বাচন করার জন্য একটি পৃথক প্রকল্প প্রতিষ্ঠার জন্য গবেষণা এবং প্রস্তাব করা; প্রযুক্তি আয়ত্ত করার জন্য প্রযুক্তি গ্রহণকারী সংস্থাগুলি নির্বাচন করুন (একটি নতুন রাষ্ট্রীয় কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করুন, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ বা বেসরকারি উদ্যোগ, সামরিক ইউনিট ইত্যাদি নিয়োগ করুন)।

বিনিয়োগ বিচ্যুতির বিষয়ে, উপ-প্রধানমন্ত্রী উপযুক্ত বিনিয়োগ বিচ্যুতির পরিকল্পনা অধ্যয়ন করার অনুরোধ করেন, সম্ভবত সময়, খরচ ইত্যাদি কমাতে একযোগে এবং এককালীন বিনিয়োগের সুপারিশ করা উচিত।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় (রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদের স্থায়ী সংস্থা) সর্বোত্তম বিকল্পটি নির্বাচন করার জন্য স্বাধীন গবেষণা এবং পর্যালোচনা পরিচালনা করে।

ল্যান ফুওং - সরকারি পোর্টাল

উৎস