শুষ্ক মৌসুমে, ঝর্ণাগুলি শুকিয়ে যায় এবং এখনও পণ্য এবং কৃষি পণ্য বাইরে বা বাড়ির বাইরে পরিবহন করতে পারে, কিন্তু বর্ষাকালে, জল দ্রুত প্রবাহিত হয়, যা বিপরীত। হ্যাম ক্যান উচ্চভূমির মানুষ দুর্বিষহ জীবনযাপন করছে। আমরা আশা করি কর্তৃপক্ষ মনোযোগ দেবে।
হাম থুয়ান নাম জেলার একটি পাহাড়ি কমিউন, হ্যাম ক্যানে ১,২৫২টি পরিবার/৪,৫২৩ জন লোক বাস করে, যাদের বেশিরভাগই রাই জাতিগত সংখ্যালঘু। এই কমিউনের প্রাকৃতিক জমির পরিমাণ ১২,৩০৮ হেক্টর, যার মধ্যে ৯,৩৭৬ হেক্টর কৃষি জমি, যার মধ্যে রয়েছে: জমি ০৪ - প্রাদেশিক পার্টি কমিটির রেজোলিউশন নং ০৪-এনকিউ/টিইউ অনুসারে জাতিগত পরিবারগুলিকে প্রদত্ত জমির ধরণ। অনেক এলাকা পাহাড়ের গভীরে, বনের ধারে অবস্থিত, যেখানে অনেক নদী এবং স্রোত রয়েছে যা শুষ্ক মৌসুমে শুকিয়ে যায় এবং বর্ষাকালে প্লাবিত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাজ্য অনেক ফসলি এলাকার জন্য সেচ খাল নির্মাণের দিকে মনোযোগ দিয়েছে, যেমন গ্রাম ১-এ লিন নদীর স্পিলওয়ে এবং গ্রাম ৩-এ বা বিচ নদীর বাঁধ।
তবে, এই বাঁধগুলি এখন মারাত্মকভাবে অবনতিশীল এবং প্রথম নির্মিত হওয়ার সময় যেমন ছিল তেমন জল নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। বিশেষ করে, সং লিন বাঁধটি ভেঙে ভরাট হয়ে গেছে, মুওং দিয়েন খালের জন্য পর্যাপ্ত জল নিয়ন্ত্রণ করতে পারছে না যা অনেক ধানক্ষেত সেচ করতে পারে এবং বা বিচ বাঁধ সর্বদা খরার অবস্থায় থাকে। এটি ফসলের উৎপাদনশীলতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে এবং স্থানীয় সরকার দীর্ঘদিন ধরে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে এই বিষয়ে অবগত এবং সুপারিশ করে আসছে।
কিন্তু এটা তাদের কাছে গৌণ, কারণ খালের পানি না থাকলে তারা বৃষ্টির পানির উপর নির্ভর করে। মূল কথা হলো রাস্তাটি সুবিধাজনক হওয়া উচিত। তাদের প্রতিদিন কৃষি পণ্য, সার ইত্যাদির বোঝা কাঁধে নিয়ে নদী পার হতে হয় না। ঝড়ের সময়, নদী পার হয়ে পণ্য ও কৃষি পণ্য পরিবহনের সময় তারা মানব ও সম্পত্তির ক্ষতির বিষয়ে চিন্তিত থাকে। "প্রতিবার ঝড় হলে, কৃষি পণ্য ও সার পরিবহন করা কঠিন, সবচেয়ে খারাপ সময় মহিলাদের জন্য। এমন কিছু দিন আসে যখন নদী এত দ্রুত প্রবাহিত হয় যে জল নেমে যাওয়া পর্যন্ত আমাদের অপেক্ষা করতে হয় এবং আমরা পার হওয়ার সাহস করি...", মাং ভ্যান সাং এবং গ্রাম ১, হ্যাম ক্যানের আরও অনেক পরিবার গ্রামের শুরুতে মুওং দিয়েন খাল এলাকায় সেতুবিহীন নদীর দুর্ভোগ ভাগাভাগি করে নেয়।
এদিকে, ২ নম্বর গ্রামের মাং থি ডুং বলেন: যখনই আমরা ভারী বৃষ্টিপাত দেখি, তখন আমরা তাড়াতাড়ি বাড়ি ফিরে যাওয়ার চিন্তা করি কারণ আমরা ভয় পাই যে ডি স্রোত খুব দ্রুত প্রবাহিত হবে। এখানকার মানুষ ভোটার সভা চলাকালীন অনেকবার কমিউন এবং জেলায় আবেদন করেছেন, কিন্তু তারা মানুষের যাতায়াতের সুবিধার্থে দুটি তীরকে সংযুক্ত করে এমন কোনও সেতু বা কালভার্ট নির্মাণের কোনও দৃশ্য দেখেননি। "কৃষি পণ্য এবং উৎপাদনের জন্য কৃষি উপকরণ পরিবহনে কেবল অসুবিধাজনকই নয়, শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাওয়াও কঠিন। সকাল পর্যন্ত বৃষ্টিপাত অব্যাহত থাকলে অনেক শিক্ষার্থীকে বাড়িতে থাকতে হয়," ডাং আরও বলেন।
এর সাথে সম্পর্কিত যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কমিউনের অনেক পরিবার পশুপালন এবং উৎপাদনের সুবিধার্থে মাঠে ঘর তৈরি করেছে। অন্যান্য স্থান থেকেও অনেক মানুষ এখানে জমি কিনতে এসেছেন কৃষি উৎপাদনে বিনিয়োগ করার জন্য যাতে এই জায়গাটি আরও সমৃদ্ধ হয়, কিন্তু রাস্তাঘাট কঠিন। মানুষ কাদা কমাতে রাস্তা ভরাট করার জন্য জমি কিনতেও অর্থ সংগ্রহ করেছে, কিন্তু নদীর উপর সেতু এবং কালভার্ট নির্মাণ তাদের সামর্থ্যের বাইরে।
এখন পর্যন্ত, হ্যাম ক্যান নতুন গ্রামীণ নির্মাণের জাতীয় লক্ষ্যমাত্রা কর্মসূচি অনুসারে নতুন গ্রামীণ সমাপ্তি রেখায় পৌঁছাতে পারেনি। এখন পর্যন্ত, এই কমিউনটি মাত্র ৫/১৯ মানদণ্ড পূরণ করেছে, অনেক মানদণ্ড পূরণ করা হয়নি, যার মধ্যে রয়েছে যানবাহন এবং সেচ। বর্তমানে, কমিউনটি অনেক প্রধান রাস্তা এবং আন্তঃগ্রাম রাস্তা প্রশস্ত করেছে। তবে, কংক্রিট রাস্তার হার নিয়ম মেনে চলেনি। কমিউন গ্রামগুলিকে নতুন গ্রামীণ ট্র্যাফিক রুট তৈরির জন্য পর্যালোচনা এবং নিবন্ধন চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছে... ট্র্যাফিক রাস্তা ছাড়াও, হ্যাম ক্যান সুপারিশ করেছেন যে প্রাসঙ্গিক কার্যকরী সংস্থাগুলিকে নদীগুলির উপর সেতু বা কালভার্ট নির্মাণের কথা বিবেচনা করতে হবে যাতে মানুষ উৎপাদনে নিরাপদ বোধ করতে পারে এবং তাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে পারে। হ্যাম থুয়ান নাম জেলার কৃষি বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন ডুই নিনহ বলেছেন, আমরা নিয়মিতভাবে কমিউনগুলিকে নির্মাণে বিনিয়োগ, ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার বিষয়ে বিবেচনা করার জন্য জেলা পিপলস কমিটিতে রিপোর্ট করার জন্য অনুরোধ করি যাতে মানুষ উৎপাদন বৃদ্ধি এবং তাদের জীবন উন্নত করতে নিরাপদ বোধ করতে পারে। আমরা আশা করি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ মনোযোগ দেবে এবং শীঘ্রই নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করবে যাতে মানুষ তাদের উৎপাদন এবং জীবন স্থিতিশীল করতে পারে।
উৎস






মন্তব্য (0)