উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিশ্রাম স্টপে "দেরিতে অ্যাপয়েন্টমেন্ট" এবং অপারেশনাল বাধার ঝুঁকি

২০২৬ সালের শুরু থেকে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় বাস্তবায়নের জন্য বিশ্রাম স্টপগুলিকে অপরিহার্য অবকাঠামো হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি একটি শর্ত। তবে, এখন পর্যন্ত, বেশ কয়েকটি বিশ্রাম স্টপ এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে এবং যদি দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়ন না করা হয়, তাহলে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে "সময়সীমা মিস" হওয়ার ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে একটি বিশ্রাম স্টপ নির্মাণাধীন। (ছবি: পিভি/ভিয়েতনাম+)

ক্রমাগত বিলম্বিত অগ্রগতি

সাইট ক্লিয়ারেন্সের বিষয়ে, 15/21 স্টেশনগুলি সম্পূর্ণ সাইট হস্তান্তর পেয়েছে, যার মধ্যে 6টি স্টেশন রয়েছে: ক্যাম লো-লা সন, কোয়াং এনগাই -হোয়াই এনহন (Km15), ন্হা ট্রাং-ক্যাম লাম, ক্যাম লাম-ভিন হাও, ভিন হাও-ফান থিয়েট (Km144), ফান থিয়েট-ডিউয়ের অংশ হস্তান্তর করেছেন।

সমস্যা সমাধানের জন্য তিনি স্থানীয়দের সাথে কাজ করেছেন এবং স্থানীয়দের কাছে নথিপত্র পাঠানোর জন্য মন্ত্রণালয়ের নেতাদের কাছে রিপোর্ট করেছেন বলে নিশ্চিত করে ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ এনগো লাম মূল্যায়ন করেছেন যে, এখনও পর্যন্ত, ৫টি প্রদেশ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: কোয়াং ত্রি (১টি স্টেশন), কোয়াং এনগাই (১টি স্টেশন), খান হোয়া (পুরাতন নিন থুয়ান প্রদেশে ১টি স্টেশন সহ ২টি স্টেশন), লাম ডং (পুরাতন বিন থুয়ান প্রদেশে ১টি স্টেশন), ডং নাই (১টি স্টেশন) যারা স্থানীয়দের কাছ থেকে কোনও ছাড়পত্র পায়নি।

বর্তমানে, ১৭টি স্টেশন নির্মাণাধীন রয়েছে, যার মধ্যে ৪টি স্টেশন মূলত জনসেবামূলক কাজ সম্পন্ন করেছে যার মধ্যে রয়েছে: হাম এনঘি-ভুং আং, ভুং আং-বুং, ভিন হাও-ফান থিয়েট (Km205), ফান থিয়েট-দাউ গিয়া; ৪টি স্টেশন জনসেবামূলক কাজের ভিত্তি সমতলকরণ এবং নির্মাণ করছে মাই সন-জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, এনঘি সন-ডিয়েন চাউ, দিয়েন চাউ-বাই ভোট, ভ্যান ফং-না ট্রাং; ৯টি স্টেশন সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে, মাটি সমতল করেছে এবং মাটি সমতল করেছে; ৪টি স্টেশন স্থাপন করা হয়নি যার মধ্যে রয়েছে: ক্যাম লো-লা সন, সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে ভিন হাও-ফান থিয়েট চাউ ১৪৪, হাউ গিয়াং -কা মাউ, ক্যান থো-হাউ গিয়াং নতুন স্বাক্ষরিত চুক্তি এবং প্রকল্প প্রস্তুতির কারণে।

বিশ্রাম স্টপ নির্মাণে বিনিয়োগের ধীর বাস্তবায়নের কারণ উল্লেখ করে মিঃ ল্যাম বলেন যে, মহাসড়ক প্রকল্পগুলিতে নির্মাণে বিনিয়োগের সময়, স্টেশনগুলি মূলত প্রায় ১ হেক্টর আকারের হয়। তবে, ৩১ জুলাই, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯৩৮/QD-BGTVT অনুসারে, স্টেশনগুলির প্রতিটি পাশে ৩-৫ হেক্টর আকারের, তাই সাইট ক্লিয়ারেন্সের সময় দীর্ঘায়িত করার পদ্ধতি যুক্ত করা প্রয়োজন, বিশেষ করে এমন সময়ে যখন ভূমি বিধিমালায় অনেক পরিবর্তন আসে (২০২৪ সালের ভূমি আইন অনুসারে, ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য যোগ্য হওয়ার জন্য পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করতে হবে)।

উদাহরণস্বরূপ, ২০২৪ সালে চুক্তি স্বাক্ষরকারী ৮টি স্টেশনের মধ্যে এখন পর্যন্ত মাত্র ৪টি স্টেশন নহা ট্রাং-ক্যাম লাম, ক্যাম লাম-ভিন হাও, ভিন হাও-ফান থিয়েট (Km144), ফান থিয়েট-দাউ গিয়াইয়ের সম্পূর্ণ জমি হস্তান্তর করেনি। ২০২৫ সালে চুক্তি স্বাক্ষরকারী ১৩টি স্টেশনের মধ্যে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, মাত্র ১১টি স্টেশনের সম্পূর্ণ জমি হস্তান্তর করা হয়েছে, যেখানে ২টি স্টেশন এখনও ক্যাম লো-লা সন, কোয়াং এনগাই-হোয়াই নহোন (Km15) এর সম্পূর্ণ জমি হস্তান্তর করেনি।

যদিও ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলির কাছে অনেক নির্দেশিকা এবং তাগিদমূলক নথি রয়েছে, মিঃ লাম স্বীকার করেছেন যে অতীতে, বিনিয়োগকারীদের বাস্তবায়ন খুবই বিভ্রান্তিকর ছিল (বিনিয়োগকারীদের কর্তৃত্ব এবং দায়িত্বের অধীনে), বিশেষ করে নকশা পরামর্শদাতা নির্বাচন, মূল্যায়ন, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, নির্মাণ ঠিকাদার এবং প্রকল্প অনুমোদন এবং নকশা পদ্ধতির ক্ষেত্রে।

ভিয়েতনাম ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম গ্রুপ (পেট্রোলাইমেক্স) এর রেস্ট স্টপ ম্যানেজমেন্ট কনসাল্টিং এর পরিচালক মিঃ ডাং হাই ট্রিউ এর মতে, নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগকারী ৯টি বিশ্রাম স্টপ বাস্তবায়ন করছেন, প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে, বিশেষ করে বিগত সময়ে দীর্ঘায়িত ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, "অস্পষ্ট" জমিতে অসুবিধার কারণে, নির্মাণ কাজ শেষ করার সময়, ভিত্তি উপকরণের অভাবের কারণে, বিশ্রাম স্টপগুলির নির্মাণ অগ্রগতি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, নাহা ট্রাং-ক্যাম লাম বিশ্রাম স্টপে (কিলোমিটার৩৩+৯৩০) প্রতিটি ৩ হেক্টর স্কেলের, সাইটটি ৬টি পর্যায়ে হস্তান্তর করা হয়েছে, কিন্তু অক্টোবরে এটি সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি থাকা সত্ত্বেও এখন পর্যন্ত স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সাইট পরিষ্কারের কাজ (০.৫৪ হেক্টর বাকি) সম্পন্ন করেনি। অথবা কোয়াং নাগাই-হোয়াই নহোন স্টেশনকে বনভূমির উদ্দেশ্য পরিবর্তন এবং খনিজ পদার্থ পুনরুদ্ধারের জন্য প্রক্রিয়া সম্পাদন করতে হবে। বর্তমানে, পেট্রোলিমেক্স ভূমি সমতলকরণ, অ্যাক্সেস রোড এবং অস্থায়ী স্টেশন নির্মাণ বাস্তবায়ন করছে (ভূমি সমতলকরণ কাজের ৫৩% পৌঁছেছে)।

"পেট্রোলাইমেক্স মানব সম্পদকে অত্যন্ত কেন্দ্রীভূত করার, ওভারটাইম করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে প্রয়োজনীয় জনসেবামূলক কাজ, যেমন বিশ্রাম স্টপ, সম্পূর্ণ করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যাতে এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী মানুষ এবং যানবাহনগুলিকে পরিষেবা প্রদান করা যায়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি কাজ এবং রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় বাস্তবায়নের অন্যতম শর্ত," মিঃ ট্রিউ নিশ্চিত করেছেন।

বিলম্বিত বিনিয়োগকারীদের দায়িত্ব পালন

প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিনিয়োগকারীদের ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে প্রয়োজনীয় জনসেবামূলক কাজ (পার্কিং লট, বিশ্রামাগার এবং অপারেটিং হাউস) সম্পন্ন করতে এবং একই সাথে প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণের জন্য সাপ্তাহিকভাবে একটি বিস্তারিত অগ্রগতি সময়সূচী তৈরি করতে বাধ্য করে।

"প্রাথমিকভাবে, সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে, এবং কিছু স্টেশন মূলত জনসেবামূলক কাজ সম্পন্ন করেছে যেমন হাম এনঘি-ভুং আং, ভুং আং-বাং, ভিন হাও-ফান থিয়েট (Km205), যা ২০২৫ সালের নভেম্বরে চালু হওয়ার কথা। তবে, বিনিয়োগকারীদের নির্মাণ কাজ বাস্তবায়নে কঠোর সমাধান না থাকলে বাকি স্টেশনগুলি ২০২৫ সালে জনসেবামূলক কাজ সম্পন্ন না করার ঝুঁকিতে রয়েছে," মিঃ ল্যাম স্বীকার করেছেন।

২০২৫ সালে বিশ্রামস্থলের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং জনসেবা প্রকল্পগুলির সমাপ্তি নিশ্চিত করতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে বিনিয়োগকারীদের সাথে সাপ্তাহিক অগ্রগতি পর্যালোচনা করার দায়িত্ব দিয়েছে। যদি অগ্রগতি পূরণ না হয়, তাহলে চুক্তি অনুসারে বিনিয়োগকারীদের দায়িত্ব পরিচালনার প্রস্তাব করা প্রয়োজন। সাইট সমস্যাযুক্ত স্টেশনগুলির জন্য, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির সভায় প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদনগুলি সংশ্লেষিত করে স্থানীয়দের নির্দেশ দেওয়া হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিশ্রাম স্টপের বিনিয়োগকারীদের তাদের দিকনির্দেশনা এবং ব্যবস্থাপনা গুরুত্ব সহকারে সংশোধন করার জন্য অনুরোধ করছে যাতে অতীতের মতো বিশ্রাম স্টপ বাস্তবায়নে আরও বিলম্ব না হয়, অগ্রগতি ত্বরান্বিত হয় এবং সরকার, প্রধানমন্ত্রী, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে জনসেবা প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করা যায়।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রেখেছে যাতে বিশ্রামস্থলে সাইট সম্পর্কিত বিদ্যমান সমস্যা এবং বাধাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা যায় ক্যাম লো-লা সন, কোয়াং এনগাই-হোয়াই নহন (কিমি১৫), নাহা ট্রাং-ক্যাম লাম, ক্যাম লাম-ভিন হাও, ভিন হাও-ফান থিয়েত (কিমি১৪৪), ফান থিয়েত-দাউ গিয়ায় সম্পূর্ণ অবশিষ্ট সাইটটি বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তর করা হয়; অসুবিধা বা সমস্যার ক্ষেত্রে, প্রকল্পের অগ্রগতি প্রভাবিত না করার জন্য স্থানীয়দের সাথে কাজ করার জন্য দায়িত্বে থাকা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের সক্রিয়ভাবে রিপোর্ট করুন।/

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/nguy-co-tre-hen-cac-tram-dung-nghi-diem-nghen-van-hanh-cao-toc-bac-nam-269013.htm