জাতীয় মহাসড়ক ৭-এর 'উন্নয়ন' করার জন্য ট্রিলিয়ন-ডং প্রকল্পের অগ্রগতি 'ব্যাহত' হওয়ার ঝুঁকি

৩ আগস্ট, ২০২৪ | ০৫:৩৫

এনঘে আন :

টিপিও – নির্মাণের প্রায় ২ বছর পর, Km0-Km36 থেকে Nghe An পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 7 আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পের তিনটি প্যাকেজই এখনও অসমাপ্ত এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে অগ্রগতি "ব্যাহত" হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।

স্থান পরিষ্কারের সমস্যার কারণে "বন্যার" ঝুঁকিতে থাকা জাতীয় মহাসড়ক ৭এ (এনঘে আন) এর ক্লোজ-আপ ভিডিও ।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ জাতীয় মহাসড়ক ৭, কিলোমিটার ০-কিমি ৩৬ অংশের উন্নীতকরণ এবং খে থোই - নাম ক্যান অংশে ঝড় ও বন্যার কারণে সৃষ্ট ভূমিধস মোকাবেলার প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রতিবেদন দিয়েছে। সেই অনুযায়ী, এখন পর্যন্ত, এই প্রকল্পটি পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন হয়নি।

জাতীয় মহাসড়ক ৭, কিলোমিটার ০-কিমি ৩৬ অংশের উন্নয়ন এবং খে থোই - নাম ক্যান অংশে ঝড় ও বন্যার কারণে সৃষ্ট ভূমিধস মোকাবেলার প্রকল্পটি ১৮ মার্চ, ২০২২ তারিখে পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে নির্মাণ শুরু হয়েছিল। এই প্রকল্পে মোট ১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে এবং এর মোট দৈর্ঘ্য ২৭.৫ কিলোমিটার, যা এনঘে আন প্রদেশের দিয়েন চাউ, ইয়েন থান এবং দো লুওং জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।

প্রকল্পটি ৩টি নির্মাণ প্যাকেজ ০১, ০২ এবং ০৩-এ বিভক্ত। যার মধ্যে, প্যাকেজ ০২ জুলাই ২০২৩ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে যা এনঘি সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত হবে; বাকি ২টি প্যাকেজ ২০২৪ সালে সম্পন্ন হবে। তবে, গত জুলাই পর্যন্ত, ৩টি নির্মাণ প্যাকেজ এখনও শেষ সীমায় পৌঁছায়নি, যার মধ্যে প্যাকেজ ০১ ৭২.৬%, প্যাকেজ ০২ ৬৯.৫% এবং প্যাকেজ ০৩ ৭৯.১%-এ পৌঁছেছে।

প্যাকেজগুলি সম্পন্ন না হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। তবে, মূল কারণ হল প্রকল্পটি এখনও রুটে জমি ছাড়পত্রের সাথে আটকে আছে। জমিটি ধারাবাহিকভাবে হস্তান্তর করা হয় না, যার ফলে নির্মাণ কাজ অসম্পূর্ণ থাকে।

প্রতিবেদন অনুসারে, জুলাইয়ের মাঝামাঝি নাগাদ, ইয়েন থান, দো লুওং এবং দিয়েন চাউ জেলা ৫৫.৪ কিলোমিটার জমির মধ্যে ৫২.৮৪ কিলোমিটার জমি হস্তান্তর করেছে, যা বাম এবং ডান রুটের ৯৫.৩৭% পর্যন্ত পৌঁছেছে। অনেক বাসিন্দা এখনও নির্মাণ ইউনিটকে জমি হস্তান্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে রাজি হননি।

সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে দিয়েন চাউ জেলার দিয়েন ফুক কমিউনে রেলওয়ে ওভারপাসটি সম্পন্ন করা যাচ্ছে না।

সেতুটি এখনও সম্পূর্ণ হয়নি, রাস্তার পৃষ্ঠ সরু এবং রেলপথের সংযোগস্থলে অবস্থিত, যার ফলে এখান দিয়ে যানজট সর্বদা স্থানীয়ভাবে বেশি থাকে।

হ্যামলেট ৮, ভিয়েন থান কমিউন (ইয়েন থান জেলা) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া পুরাতন জাতীয় মহাসড়ক ৭ এর একটি সংকীর্ণ অংশ এখনও আপগ্রেড বা সম্প্রসারিত করা যায়নি।

ধীরগতির এবং অসমাপ্ত নির্মাণকাজ রাস্তার ধারে বসবাসকারী মানুষ এবং রুটে যানবাহনের জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে। যখনই কোনও যানবাহন পাশ দিয়ে যায়, তখনই সর্বত্র ধুলো উড়ে যায়।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ (পরিবহন মন্ত্রণালয়) জানিয়েছে যে এই ইউনিটটি এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি প্রতিবেদন পাঠিয়েছে এবং প্রস্তাব করেছে যে প্রদেশটি কার্যকরী সংস্থা এবং স্থানীয়দের জুলাই ২০২৪ সালের মধ্যে অবশিষ্ট অংশগুলির স্থান হস্তান্তর করার নির্দেশ দেবে। যেসব পরিবার বাধা দেয়, বিরোধিতা করে এবং ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য নয়, তাদের জন্য জেলা কর্তৃপক্ষকে এই বছরের জুলাইয়ের মধ্যে নির্মাণ সুরক্ষার ব্যবস্থা করার সুপারিশ করা হচ্ছে।

তবে, ২০২৪ সালের আগস্টের মধ্যে, প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য রুটের স্থানটি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি। ইয়েন থান জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান - পিভি তিয়েন ফং -এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডুয়ং বলেন যে বর্তমানে, এই জেলায় এখনও ৫০টি পরিবার রয়েছে যারা জাতীয় মহাসড়ক ৭ নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য স্থানটি হস্তান্তর করতে সম্মত হয়নি। মিঃ ডুয়ং বলেন যে জেলা একটি নির্মাণ সুরক্ষা পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মূল্যায়নের জন্য অপেক্ষা করছে।

জানা গেছে, পরিবহন মন্ত্রণালয় নভেম্বরে প্যাকেজগুলি সম্পন্ন করার সময়সীমা বাড়িয়েছে। বর্তমান পরিস্থিতির কারণে প্যাকেজগুলির পক্ষে প্রত্যাশিত অগ্রগতি অর্জন করা কঠিন।

নগক তু

সূত্র: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo