আজ মধ্য অঞ্চলে ফ্লাইটের ধারাবাহিক "বিলম্ব" হওয়ার কারণগুলি

(এনএলডিও)- আজ ১৩ মার্চ ভোরে, উত্তর ও মধ্য অঞ্চলের অনেক বিমানবন্দরে ঘন কুয়াশা এবং মেঘের আস্তরণ কম ছিল।

অতএব, থো জুয়ান, ভিন এবং ডং হোই বিমানবন্দরের অনেক ফ্লাইট সময়সূচী অনুসরণ করেনি এবং তাদের উড্ডয়নের সময় সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল।

Nguyên nhân loạt chuyến bay đến miền Trung bị — ১৩ মার্চ, ২০২৫ ভোরে ডং হোই বিমানবন্দরে ঘন কুয়াশার ছবি। ছবি: ভ্যাটএম।

বিশেষ করে, থো জুয়ান বিমানবন্দরে কুয়াশা দেখা দিয়েছে, সকাল ৫-৭:৩০ পর্যন্ত মেঘের নীচের সিলিং স্থায়ী ছিল, সর্বনিম্ন রেকর্ড করা অনুভূমিক দৃশ্যমানতা ৪০০ মিটারে নেমে এসেছে, মেঘের নীচের সিলিং ৬০ মিটারে নেমে এসেছে। ভিন বিমানবন্দরে কুয়াশা দেখা দিয়েছে, সকাল ৬-৭:৩০ পর্যন্ত মেঘের নীচের সিলিং, সর্বনিম্ন অনুভূমিক দৃশ্যমানতা ৪০০ মিটারে নেমে এসেছে, উল্লম্ব দৃশ্যমানতা ৬০ মিটারে নেমে এসেছে। ডং হোই বিমানবন্দরে সকাল ৫-৯ পর্যন্ত মেঘের নীচের সিলিং, ভোর ৫:৩০ থেকে ৮ পর্যন্ত কুয়াশা দেখা দিয়েছে, সর্বনিম্ন অনুভূমিক দৃশ্যমানতা ৩৫০ মিটারে নেমে এসেছে, উল্লম্ব দৃশ্যমানতা ৬০ মিটারে নেমে এসেছে। নোই বাই বিমানবন্দরে বৃষ্টিপাত হয়েছে, সকাল ৯-১০:৩৩ পর্যন্ত কুয়াশা দেখা দিয়েছে, সর্বনিম্ন রেকর্ড করা অনুভূমিক দৃশ্যমানতা ৬৫০ মিটারে নেমে এসেছে, মেঘের নীচের সিলিং ৯০ মিটারে নেমে এসেছে।

যদিও অনেক বিমানবন্দরে দৃশ্যমানতা কম ছিল এবং মেঘের সিলিং অপারেটিং মানের চেয়ে কম ছিল, তবুও কোনও ফ্লাইটকে অপেক্ষা করতে হয়নি বা বিকল্প বিমানবন্দরে ডাইভার্ট করতে হয়নি। তবে, থো জুয়ান, ভিন এবং ডং হোই বিমানবন্দরের কিছু প্রাথমিক ফ্লাইটকে তাদের প্রস্থান বিমানবন্দর থেকে তাদের প্রস্থান সময় সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল। অতএব, উপরের 3 বিমানবন্দরের ফ্লাইটগুলি মূল ফ্লাইট পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় 1-2 ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল।

"বেশ কয়েক ঘন্টা ধরে মেঘের ঘনত্ব এবং কুয়াশার প্রভাব বিমান সংস্থাগুলির কার্যক্রমের উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলবে। পরিকল্পনা অনুযায়ী বিমানগুলি উড্ডয়ন এবং অবতরণে অসুবিধা হবে এবং বিকল্প বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত করতে হবে অথবা যে বিমানবন্দর থেকে বিমান যাত্রা শুরু হবে সেখানেই বাতিল করতে হবে... যদি অনেক বিমানবন্দরে একই সময়ে কুয়াশা এবং মেঘের ঘনত্ব দেখা দেয়, তাহলে এটি বিমান পরিচালনার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলবে," ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন (VATM) এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন।

নোই বাই এভিয়েশন মেটিওরোলজিক্যাল সেন্টারের পূর্বাভাস অনুসারে, ১৫ মার্চের পর, একটি শক্তিশালী ঠান্ডা বাতাস উত্তরাঞ্চলীয় বিমানবন্দরগুলিকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে আবহাওয়া ঠান্ডা এবং শুষ্ক হয়ে উঠবে।

ভ্যাটএম আরও জোর দিয়ে বলেছে যে কুয়াশা এবং নিম্ন মেঘের সিলিং গঠন এবং সমাপ্তির বিষয়ে সঠিক পূর্বাভাস এবং পরামর্শ বিমান সংস্থা এবং অপারেটরদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যাতে তারা সক্রিয়ভাবে ফ্লাইট পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করতে পারে, যা বিমান সংস্থাগুলির ক্ষতি কমাতে সহায়তা করে। এছাড়াও, ভ্যাটএমের ফ্লাইট অপারেশন সুবিধাগুলিও ফ্লাইট পরিচালনায় আরও সক্রিয় হতে পারে।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm