একই বিকেলে, হ্যানয় মেট্রো কোম্পানি লিমিটেড নিশ্চিত করেছে যে তারা ক্যাট লিন - হা ডং এবং নহোন - কাউ গিয়া লাইন উভয় ক্ষেত্রেই এই ধরণের যানবাহন নিষিদ্ধ করার জন্য কোনও নিয়ম জারি করেনি। এই ঘটনার সূত্রপাত এই কারণে যে কিছু কর্মকর্তা ও কর্মচারীকে গবেষণা এবং প্রবিধান তৈরির প্রক্রিয়ার সময় সম্পূর্ণরূপে অবহিত করা হয়নি, যার ফলে ভুল ঘোষণা করা হয়েছে।
আবিষ্কারের পরপরই, হ্যানয় মেট্রোর নেতারা আনুষ্ঠানিক নিয়ম না আসা পর্যন্ত গ্রাহকদের ভাঁজ করা সাইকেল, লিথিয়াম ব্যাটারি সহ, পরিষেবা প্রদান অব্যাহত রাখার অনুরোধ করেছিলেন।
"হ্যানয় মেট্রো যাত্রীদের কাছে, বিশেষ করে যারা লিথিয়াম ব্যাটারিযুক্ত ভাঁজ করা সাইকেল বহন করছেন, তাদের কাছে আজ সকালে অসুবিধার জন্য ক্ষমা চাইছে। আমরা নিরাপত্তা, সুবিধা এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব নিশ্চিত করার জন্য একটি উপযুক্ত সমাধান অধ্যয়ন করব," কোম্পানির একজন প্রতিনিধি বলেছেন।

এই ইউনিটটি সুপারিশ করে যে যাত্রীরা তাদের যাত্রার সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য বাস বা পাবলিক সাইকেল ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দিন এবং আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি কমাতে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে লিথিয়াম ব্যাটারিযুক্ত ভাঁজ করা সাইকেলের ব্যবহার সীমিত করুন। হ্যানয় মেট্রোর মতে, বিশ্বের অনেক নগর রেল ব্যবস্থা এই ধরণের ব্যাটারির উপর কঠোর নিয়ম প্রয়োগ করে, যেমন ক্ষমতা সীমিত করা বা ট্রেনে ওঠার আগে ব্যাটারি অপসারণ করা বাধ্যতামূলক করা।

বর্তমানে, হ্যানয়ে দুটি মেট্রো লাইন চালু আছে: ক্যাট লিন - হা দং, প্রতিদিন প্রায় ৪৫,০০০ যাত্রী পরিবহন করে এবং নহন - কাউ গিয়া, প্রতিদিন ১৫,০০০ এরও বেশি যাত্রী পরিবহন করে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/nhan-vien-thong-bao-nham-khach-metro-cat-linh-ha-dong-hoang-mang-post808017.html






মন্তব্য (0)