কাও লান - লো তে রুট আপগ্রেড প্রকল্পে অনেক ত্রুটি রয়েছে

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সবেমাত্র ঘোষণা করেছে যে কাও লান - লো তে রুট (ডং থাপ এবং ক্যান থো) আপগ্রেড করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের পরিদর্শন ফলাফল দেখায় যে নির্মাণ কাজ এবং প্রকল্পের মান ব্যবস্থাপনার রেকর্ডে অনেক ত্রুটি এবং ত্রুটি রয়েছে যা জরুরিভাবে কাটিয়ে ওঠা প্রয়োজন।

চিত্রের ছবি

বিশেষ করে, কিছু সেতুর জিনিসপত্রে, বিম অ্যাঙ্করিংয়ের ব্যবস্থা এখনও অসম্পূর্ণ, ইস্পাতের শক্তিবৃদ্ধিতে মরিচা ধরেছে। নির্মাণস্থলে শ্রমিকরা শ্রম সুরক্ষার জন্য সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত নয়, এবং বাধা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা চিহ্নের অভাব রয়েছে।

মান ব্যবস্থাপনা রেকর্ড সম্পর্কে, অনেক কাজের গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড এবং নির্মাণ ডায়েরিতে তথ্যের অভাব রয়েছে; সেতু বহনকারী রেকর্ডগুলি সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ করা হয়নি; কিছু পরীক্ষার ফর্ম এবং গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ডে তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতার স্বাক্ষর নেই।

তাছাড়া, কিছু ফিল্ড ল্যাবরেটরি প্রাঙ্গণ, পরিচালনা পদ্ধতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, এমনকি প্রয়োজনীয় তথ্যও মিস করে...

উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, সড়ক বিভাগ মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন জরুরি ভিত্তিতে পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারদের মান ব্যবস্থাপনা রেকর্ড পরিপূরক করার, তাৎক্ষণিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নকশা অনুমোদন করার এবং অবিলম্বে শ্রম নিরাপত্তা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সংশোধন করার নির্দেশ দেয়।

নির্মাণ ঠিকাদারদের অবশ্যই প্রযুক্তিগত পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে, সম্পূর্ণ গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড এবং নির্মাণ ডায়েরি সরবরাহ করতে হবে, উপাদান নিয়ন্ত্রণ জোরদার করতে হবে এবং শ্রমিকদের জন্য সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে।

তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতাকে অবশ্যই সমস্ত গ্রহণযোগ্যতা রেকর্ড স্বাক্ষর এবং নিশ্চিত করার জন্য দায়ী থাকতে হবে, এবং গুণমান নিশ্চিত না করে গ্রহণযোগ্যতার পর্যায়টি অতিক্রম করতে না দেওয়া উচিত।

প্রকল্পটি গৃহীত হওয়ার এবং ব্যবহারে আনার পর রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য সড়ক বিভাগ, কাও ল্যান, ল্যাপ ভো এবং ভ্যাম কং সেতুর সাথে সার্ভিস রোডের কিছু সংযোগকারী স্থানে নকশা এবং ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং পর্যালোচনা করার জন্য ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দেয়।

প্রকল্পের অনুমোদিত ট্রাফিক সংগঠন পরিকল্পনা অনুসারে, সড়ক করিডোর লঙ্ঘনকারী স্থান এবং অবৈধভাবে মূল রুটের সাথে সংযোগকারী পরিবারগুলিকে পরিচালনা করার জন্য, নিয়ম অনুসারে তাদের পরিচালনা করার জন্য, মোটরবাইক এবং প্রাথমিক যানবাহনগুলিকে মূল রুট থেকে পৃথক করার বিষয়টি নিশ্চিত করার জন্য ইউনিটগুলিকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করতে হবে।

বিচ কুইন

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/nhieu-bat-cap-trong-du-an-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post815176.html