১৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বাজেটে সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটির প্রবেশপথে 'প্রতিবন্ধকতার' আকাশ থেকে দেখা দৃশ্য।

১৫ অক্টোবর, ২০২৪ | ০৬:১৮

টিপিও - প্রায় ১৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণ প্রকল্পটি কেবল হো চি মিন সিটি - বিন ডুয়ং সংযোগকারী যানজট কমাতেই সাহায্য করে না বরং এলাকার অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নকেও উৎসাহিত করে।

বিন ট্রিউ ব্রিজ থেকে বিন ফুওক ইন্টারসেকশন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৩ মাত্র ৫ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, কিন্তু এখানে যাতায়াতকারী লোকজনকে মাঝে মাঝে এই রাস্তার অংশ থেকে "পালাতে" পুরো একটি সকাল কাটাতে হয়। রাস্তার এই অংশটিকে "রক্ত জমাট বাঁধা" বলে মনে করা হয় যা কয়েক দশক ধরে আন্তঃআঞ্চলিক যান চলাচল বন্ধ করে রেখেছে এবং পরিষ্কারের অপেক্ষায় রয়েছে।

থু ডাক সিটির সীমান্তবর্তী অংশটি বেশ সরু জাতীয় মহাসড়ক ১৩। হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি বর্তমানে মাত্র ৪-৬ লেন প্রশস্ত, যা একটি "প্রতিবন্ধকতা" তৈরি করে যা বছরের পর বছর ধরে প্রায়শই যানজটের সৃষ্টি করে আসছে।

২০ বছরেরও বেশি সময় আগে, হো চি মিন সিটির জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণের পরিকল্পনা ছিল কিন্তু মূলধনের অভাব এবং ব্যবস্থাগত সমস্যার কারণে তা বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি। রেজোলিউশন ৯৮ জারি হওয়ার পর, হো চি মিন সিটিকে বিওটি (নির্মাণ - পরিচালনা - স্থানান্তর) ফর্ম প্রয়োগের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল। বিদ্যমান সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পগুলির মধ্যে, জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার গোষ্ঠীতে রয়েছে।

প্রকল্পটিতে রাস্তা সম্প্রসারণ, সেতু নির্মাণ এবং ট্রাফিক সিগন্যাল সিস্টেম স্থাপনের মতো বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে জনগণের চলাচলের পাশাপাশি ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ড এবং পণ্য পরিবহনের উপর ইতিবাচক প্রভাব পড়বে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে জাতীয় মহাসড়ক ১৩ এর সম্প্রসারণ অত্যন্ত জরুরি কারণ এই রুটে যানবাহনের চাপ বাড়ছে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের একজন প্রতিনিধির মতে, শহরের বাজেট ব্যবহার করে ২০২১-২০২৫ সময়ের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রায় ১৪২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং অনুমোদিত হয়েছে, যার মধ্যে মূলধনটি যানজট, দুর্ঘটনা কমাতে এবং আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়নে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

এর আগে, ২০২৩ সালের অক্টোবরে, রোড ট্রাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার (হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগের অধীনে) বিন ফুওক মোড় থেকে বিন থান জেলায় মোটরবাইক চলাচলের জন্য অতিরিক্ত ২ মিটার প্রশস্ত অস্থায়ী সেতু শাখা তৈরি করে থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে ১৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের ওং দাউ সেতুর "প্রতিবন্ধকতা" সম্প্রসারণের কাজ সম্পন্ন করে।

বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ১৩ উন্নীত করার প্রকল্পের জন্য, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ ৪টি বিডিং প্যাকেজে ৩.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ব্যয় করেছে: বিডিং ডকুমেন্ট প্রস্তুত করার বিষয়ে পরামর্শ, বিডিং ডকুমেন্ট মূল্যায়ন; প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার পদক্ষেপগুলি জরিপ করার বিষয়ে পরামর্শ; জরিপ এবং প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার বিষয়ে পরামর্শ...

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণের প্রকল্পের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ের মোট মূলধনের মাধ্যমে জো ভিয়েত নাঘে তিন এবং দিন বো লিন রাস্তাগুলি (বিন থান জেলা) উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে।

নগর পরিবহন বিভাগের নেতারা বলেছেন যে জাতীয় মহাসড়ক ১৩ এবং আরও চারটি বিওটি প্রকল্প (জাতীয় মহাসড়ক ১, জাতীয় মহাসড়ক ২২, উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ এবং বিন তিয়েন সেতু এবং রাস্তা সহ) উন্নীত করার প্রকল্পের লক্ষ্য হল ট্র্যাফিক ক্ষমতা উন্নত করা এবং ওভারলোড এবং ট্র্যাফিক জ্যাম সমাধান করা।

দুয় আনহ

সূত্র: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-co-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo