Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

হ্যানয়কে হুং ইয়েনের সাথে সংযুক্তকারী রেড নদীর উপর নগক হোই সেতু নির্মাণে বড় নামগুলি

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩: এনগোক হোই ব্রিজের বিনিয়োগ এবং নির্মাণ এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়কের সমস্ত ঠিকাদার দেশী-বিদেশী ট্র্যাফিক অবকাঠামোর ক্ষেত্রে বড় নাম।

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

প্রকল্প ৩ এর অংশ: নগক হোই সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন এবং সেতুর উভয় প্রান্তে প্রবেশ পথ।
কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্প: নোক হোই সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে প্রবেশপথ নির্মাণে বিনিয়োগ ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে শুরু হবে।

হ্যানয় সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড সম্প্রতি 07/TP3-EPC: নকশা, উপকরণ সরবরাহ, সরঞ্জাম এবং নির্মাণ (জরিপ, BIM সহ) প্রকল্প 3 এর প্যাকেজ প্রদান করেছে: নোগক হোই সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়কের বিনিয়োগ এবং নির্মাণ। এই প্রকল্পটি 8,235 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বিজয়ী দরপত্রের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছে, যার নির্মাণ সময় 30 মাস।

এই কনসোর্টিয়ামে ঠিকাদাররা অন্তর্ভুক্ত: প্যাসিফিক কনস্ট্রাকশন গ্রুপ - চায়না রেলওয়ে লার্জ ব্রিজ সার্ভে অ্যান্ড ডিজাইন ইনস্টিটিউট গ্রুপ কোং লিমিটেড - ট্রুং চিন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোং লিমিটেড - ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি নং ১৮ - ডেল্টা কমার্শিয়াল কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - থান হুই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ভিয়েতনাম ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি

প্যাকেজ ০৭/TP3-EPC কমিউনগুলিতে বাস্তবায়িত হচ্ছে: থান ত্রি, নাম ফু এবং বাত ট্রাং - হ্যানয় শহর; ফুং কং এবং ভ্যান গিয়াং - হাং ইয়েন প্রদেশ।

প্যাকেজ ০৭/টিপি৩ – ইপিসি ছাড়াও, হ্যানয় সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ এর অধীনে অন্যান্য প্যাকেজ গ্রহণের জন্য ঠিকাদারদের খুঁজে পেয়েছে: এনগোক হোই ব্রিজ এবং সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাক্সেস রাস্তা নির্মাণ এবং বিনিয়োগ।

যার মধ্যে, জরিপ, জলবাহী এবং জলবিদ্যুৎগত গাণিতিক মডেলিং এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন (বিল্ডিং ইনফরমেশন মডেলিং (বিআইএম) সহ) প্রস্তুতির জন্য পরামর্শদাতা ঠিকাদার হল সেতু - টানেল ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ওয়াটার রিসোর্সেসের যৌথ উদ্যোগ।

জরিপ, সামগ্রিক FEED কারিগরি নকশা এবং নির্মাণ অনুমান (BIM সহ) এর পরামর্শদাতা ঠিকাদার হল ব্রিজ - টানেল ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

ইপিসি প্যাকেজ তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা হল ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ১ - ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন কর্পোরেশন - ইনস্টিটিউট অফ ট্রান্সপোর্ট সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি - ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড আর্কিটেকচার কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - থাং লং কনস্ট্রাকশন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কনসোর্টিয়াম।

প্রকল্প ৩ এর অংশ: নগক হোই সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় ৫.২ কিলোমিটার হ্যানয় শহরে এবং প্রায় ২.৩ কিলোমিটার হাং ইয়েন প্রদেশে।

প্রকল্পটির একটি সূচনা বিন্দু Km0+000 এ রিং রোড 3.5 এর শেষ বিন্দু, ফুক লা - ​​ভ্যান ফু সেকশনের সাথে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা হ্যানয়ের থান ট্রাই কমিউনে হু হং ডাইকের দিকে এক্সপ্রেসওয়ে থেকে প্রায় 360 মিটার দূরে অবস্থিত; Km7+500 এ শেষ বিন্দুটি রিং রোড 3.5 এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা তা হং ডাইক থেকে হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের দিকে, হাং ইয়েন প্রদেশের ভ্যান গিয়াং কমিউনে অবস্থিত।

যার মধ্যে, লাল নদীর উপর অবস্থিত প্রধান সেতুটি প্রায় ৬৮০ মিটার লম্বা, প্রধান সেতুর প্রস্থ (পরিদর্শন কাঁধ সহ) ৩২.৩ মিটার, মোট সেতুর প্রস্থ (কেবল-স্থির অংশ সহ) ৩৮.৩ মিটার, যা ৬টি মোটরযান লেন এবং ২টি মিশ্র যানবাহন লেন নিশ্চিত করে। অ্যাপ্রোচ ব্রিজটি প্রায় ৬.৫৮ কিমি লম্বা, অ্যাপ্রোচ ব্রিজের প্রস্থ ৩৩ মিটার।

নোক হোই সেতু নির্মাণ প্রকল্পে প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, আলো, আইটিএস (বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক সিস্টেম), ট্র্যাফিক সংগঠন এবং বর্তমান নিয়ম এবং মান অনুসারে সেতুর পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য ব্যবহৃত জিনিসপত্রের সমন্বিত নির্মাণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

নোক হোই সেতুটি সম্পন্ন হলে, হ্যানয় রাজধানীর সাথে হুং ইয়েন প্রদেশ এবং নতুন নগর এলাকার সংযোগ জোরদার করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা শহরের দক্ষিণাঞ্চলের পাশাপাশি রাজধানী অঞ্চলের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে।

এই রুটটি যানবাহন প্রবাহ বিতরণে অবদান রাখে, উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম থেকে যানবাহন দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যাওয়ার সময় কেন্দ্রীয় এলাকার উপর চাপ কমায়, যার ফলে যানজটের ঝুঁকি হ্রাস পায় এবং যানবাহনের ক্ষমতা উন্নত হয়।

সূত্র: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য