 |
| ২০২৩ সালে, রাশিয়ার কৃষি রপ্তানি ইতিবাচকভাবে বৃদ্ধি পাবে, যেখানে রপ্তানি পণ্য কাঠামোর সবচেয়ে বড় অংশ, প্রায় ৩৮%, ঐতিহ্যবাহী শস্যের অংশ থাকবে। (সূত্র: রয়টার্স) |
বিশ্ব অর্থনীতি
লোহিত সাগর অঞ্চলে ফিরে আসার জন্য জাহাজ লাইনগুলি প্রস্তুত
ফ্রান্সের সিএমএ সিজিএম ২৬ ডিসেম্বর জানিয়েছে যে তারা সুয়েজ খাল দিয়ে জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধি করছে। ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীদের বাণিজ্যিক জাহাজে আক্রমণ রোধে মার্কিন নেতৃত্বাধীন প্রচেষ্টার পর লোহিত সাগরে মায়েস্কের কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার পর এটিই সর্বশেষ কন্টেইনার শিপিং কোম্পানি।
লোহিত সাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বহুজাতিক সামুদ্রিক নিরাপত্তা উদ্যোগ ঘোষণা করার পর জাহাজ কোম্পানিগুলি এই রুটে ফিরে আসা নিরাপদ কিনা তা মূল্যায়ন করছে। সিএমএ সিজিএম এক বিবৃতিতে জানিয়েছে যে তারা এই এলাকার "নিরাপত্তা পরিস্থিতির গভীর মূল্যায়ন" করেছে।
"আমরা বর্তমানে সুয়েজ খাল দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের সংখ্যা ধীরে ধীরে বাড়ানোর পরিকল্পনা তৈরি করছি। আমরা ক্রমাগত পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছি এবং প্রয়োজনে আমাদের পরিকল্পনা পুনর্মূল্যায়ন এবং সমন্বয় করতে প্রস্তুত," কোম্পানিটি বলেছে।
২৬শে ডিসেম্বর তাদের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত এক বিজ্ঞপ্তিতে, সিএমএ সিজিএম দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরিয়ে দেওয়া ২৮টি জাহাজের তালিকা করেছে, যা পূর্বে প্রকাশিত তালিকায় ২২টি ছিল।
হুথি বাহিনী বাণিজ্যিক জাহাজগুলিতে আক্রমণ করার পর থেকে জাহাজ পরিবর্তনের জন্য সারচার্জ যোগ করা শিপিং লাইনগুলির মধ্যে সিএমএ সিজিএম অন্যতম, যার ফলে শিপিং খরচ বেড়েছে।
এই মাসে হুথি বাহিনী বাণিজ্যিক জাহাজগুলিকে লক্ষ্য করে সুয়েজ খালের মাধ্যমে বিশ্ব বাণিজ্য ব্যাহত করার পর, মারস্ক এবং হাপাগ-লয়েড সহ বিশ্বের অনেক শীর্ষস্থানীয় জাহাজ কোম্পানি লোহিত সাগরের রুট ব্যবহার বন্ধ করে দিয়েছে। পরিবর্তে, তারা দক্ষিণ আফ্রিকার চারপাশে দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল রুটে স্যুইচ করছে। সুয়েজ খাল এশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত সমুদ্র রুট।
মার্কিন অর্থনীতি
* মার্কিন বাণিজ্য বিভাগ কর্তৃক ২১ ডিসেম্বর প্রকাশিত তৃতীয় এবং চূড়ান্ত প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে দেশের মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) প্রবৃদ্ধি ৪.৯% এ সংশোধিত হয়েছে।
সর্বশেষ প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে মার্কিন জিডিপি দ্বিতীয় প্রতিবেদনে ৫.২% বৃদ্ধির তুলনায় ৪.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালে মার্কিন অর্থনীতিতে একটি নরম অবতরণ ঘটতে পারে।
তবে, মন্দা এড়ানো গেলেও, কঠোর মুদ্রানীতির কারণে আগামী প্রান্তিকে প্রকৃত মার্কিন জিডিপি প্রবৃদ্ধি ব্যাহত হতে পারে।
*মার্কিন বাণিজ্য কর্মকর্তারা ২৬শে ডিসেম্বর ঘোষণা করেছেন যে দেশটি আবারও শত শত চীনা পণ্যের জন্য শুল্ক ছাড় বাড়িয়েছে যা পূর্বে শাস্তিমূলক শুল্কের আওতাভুক্ত ছিল। সেই অনুযায়ী, পূর্বে ৩১শে ডিসেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত বর্ধিত ছাড়গুলি ৩১শে মে, ২০২৪ পর্যন্ত বাড়ানো হবে।
এই সম্প্রসারণের ফলে "সুশৃঙ্খলভাবে অব্যাহতি তুলে নেওয়ার" সুযোগ তৈরি হবে, অন্যদিকে এমন কিছু ক্ষেত্রেও সময় বাড়ানো যেতে পারে যেখানে "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা তৃতীয় দেশগুলিতে সোর্সিং পরিবর্তনের সুযোগ" তৈরি করা যেতে পারে।
চীনা অর্থনীতি
*২৫ ডিসেম্বর, চীনের জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন (এনডিআরসি) "গুয়াংডং-হংকং (চীন)-ম্যাকাও (চীন) বৃহত্তর উপসাগরীয় অঞ্চলে আন্তর্জাতিকভাবে শীর্ষস্থানীয় ব্যবসায়িক পরিবেশ তৈরির জন্য তিন বছরের কর্ম পরিকল্পনা" (কর্ম পরিকল্পনা) প্রকাশ করেছে।
এই পরিকল্পনায় হংকং এবং ম্যাকাও বিনিয়োগকারীদের জন্য বাজার অ্যাক্সেস পরিবেশকে অপ্টিমাইজ করা , যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা, শেয়ারহোল্ডিং অনুপাত, শিল্প অ্যাক্সেস... এর মতো বিধিনিষেধ অপসারণ বা শিথিল করার বিষয়ে অধ্যয়ন করার প্রস্তাব করা হয়েছে।
* ভ্রমণ পরিকল্পনা পরিষেবা Aviasale-এর একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ২০২৩ সালে রাশিয়া থেকে চীনে বুক করা বিমান টিকিটের সংখ্যা ২০ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। সমীক্ষা অনুসারে, রাশিয়ান পর্যটকদের কাছে চীন ১৫টি জনপ্রিয় দেশের মধ্যে রয়েছে। ২০২৩ সালে রাশিয়া থেকে চীনে একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের গড় মূল্য ৬৬,৭০০ রুবেল (৭২৫ মার্কিন ডলার)।
সাধারণভাবে, রাশিয়ানরা আরও বেশি করে বিদেশ ভ্রমণ শুরু করছে। যদি ২০২২ সালে অভ্যন্তরীণ বিমানের অংশ ছিল সমস্ত বুকিংয়ের ৮১%, তবে এই বছর তা কমে ৭৭% হয়েছে। মাত্র এক বছরে, যাত্রীরা ৩.২ বিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা ব্যয় করেছেন। রাশিয়ানরা ১৬৩টি দেশ ভ্রমণ করেছেন এবং ৩০ বিলিয়ন কিলোমিটারেরও বেশি বিমান ভ্রমণ করেছেন।
ইউরোপীয় অর্থনীতি
* জার্মান ফেডারেল স্ট্যাটিস্টিকাল অফিস (ডেস্টাটিস) ২২ ডিসেম্বর জানিয়েছে যে ২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে দেশে আবাসনের দাম গত বছরের একই সময়ের তুলনায় গড়ে ১০.২% কমেছে , যা ২০০০ সালে এই তথ্য সংগ্রহের পর থেকে সবচেয়ে তীব্র পতন।
বার্লিন, হামবুর্গ, মিউনিখ, কোলন, ফ্রাঙ্কফুর্ট অ্যাম মেইন, স্টুটগার্ট এবং ডুসেলডর্ফের মতো প্রধান শহরগুলিতে সবচেয়ে বেশি দামের পতন রেকর্ড করা হয়েছে। এই শহরগুলিতে, বিচ্ছিন্ন বাড়ি এবং ডুপ্লেক্সের দাম ১২.৭% কমেছে, যেখানে অ্যাপার্টমেন্টের দাম ৯.১% কমেছে।
উচ্চ সুদের হার এবং অর্থায়ন ব্যয়ের কারণে চাহিদা হ্রাসের ফলে এই বছরের প্রথমার্ধে রিয়েল এস্টেটের দাম কমেছে। ২০২৩ সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে, আবাসিক রিয়েল এস্টেটের দাম যথাক্রমে ৬.৮% এবং ৯.৬% কমেছে।
*বিশ্বের ১০টি সর্বাধিক লেনদেনযোগ্য মুদ্রার মধ্যে, ব্রিটিশ পাউন্ড ২০২৩ সালে সবচেয়ে ভালো পারফর্মিং মুদ্রা। বছরের শুরুতে বিদেশে নেওয়া প্রতি ১০০ পাউন্ডের মূল্য ছিল প্রায় ১২১ ডলার, কিন্তু এখন এর মূল্য ১২৫ ডলারেরও বেশি। এই বছর বেশিরভাগ প্রধান মুদ্রার বিপরীতে গ্রিনব্যাকের মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে তা বিবেচনা করলে এটি খারাপ পারফর্মেন্স নয়।
পাউন্ডের শক্তি কেবল পর্যটনকেই উপকৃত করেনি, বিদেশ থেকে কেনা পণ্য ও পরিষেবার খরচ কমিয়ে দেশে মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণেও সহায়তা করেছে। শীর্ষ ১০টি সর্বাধিক লেনদেন হওয়া মুদ্রার মধ্যে, শুধুমাত্র পাউন্ড এবং সুইস ফ্রাঙ্ক এই বছর ভালো পারফর্ম করেছে।
*রাশিয়ার কৃষিমন্ত্রী দিমিত্রি পাত্রুশেভ সম্প্রতি বলেছেন যে এই বছর, দেশের কৃষি রপ্তানি ইতিবাচকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, রপ্তানি পণ্যের বৃহত্তম অনুপাত (প্রায় ৩৮%) ঐতিহ্যবাহী শস্য। রাশিয়া এখনও বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গম সরবরাহকারী । পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, কৃষি রপ্তানি ৪৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি হবে।
মিঃ পাত্রুশেভ মন্তব্য করেছেন যে এটি রাশিয়ার জন্য একটি রেকর্ড পরিসংখ্যান হবে। ২০২৪ সালে, বাম্পার ফসল এবং গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে ইতিবাচক উৎপাদন গতিশীলতার সাথে, রাশিয়া বর্তমান উচ্চ স্তরের রপ্তানি বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
*দ্য মার্চেন্ট সংবাদপত্র ২৫ ডিসেম্বর রাশিয়ার জাতীয় কল্যাণ তহবিলের (NWF) রিজার্ভের উল্লেখযোগ্য হ্রাস সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে, যা মূলত বিদেশী ভাড়াটেদের কাছ থেকে বিমান পুনরায় নিবন্ধনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল।
এই উদ্দেশ্যে নির্ধারিত ৩০০ বিলিয়ন রুবেল ($৩.২ বিলিয়ন) এর মধ্যে মাত্র ৩.৫ বিলিয়ন রুবেল অবশিষ্ট রয়েছে। এই অর্থের বেশিরভাগই ৮৬টি অ্যারোফ্লট বিমান, ৪৫টি এস৭ বিমান এবং ১৯টি ইউরাল এয়ারলাইন্স বিমানের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য ব্যয় করা হয়েছে।
২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা আরোপের পটভূমিতে একজন বিদেশী মালিকের কাছ থেকে বিমানটি কেনা হয়েছিল। জাতীয় কল্যাণ তহবিল ১৫ বছরের জন্য ১.৫% সুদের হারে একটি ছাড়যুক্ত ঋণের আকারে তহবিল সরবরাহ করেছিল। বিমানটির নতুন মালিক হলেন লিজিং কোম্পানি এনএলকে-ফাইন্যান্স, যা রাশিয়ান ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।
জাপানি এবং কোরিয়ান অর্থনীতি
*২৫ ডিসেম্বর জাপানি ক্যাবিনেট অফিস কর্তৃক প্রকাশিত জাতীয় সম্পদের অনুমান অনুসারে, ২০২২ সালে দেশের মাথাপিছু নামমাত্র জিডিপি ৩৪,০৬৪ মার্কিন ডলার। ইয়েনের অবমূল্যায়নের প্রভাবের কারণে ১৪ বছরের মধ্যে এই প্রথম এই সংখ্যা সাতটি গ্রুপের (জি৭) দেশগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন ।
জাপানের মাথাপিছু জিডিপি ২০২১ সালে ৪০,০৩৪ ডলার থেকে কমে ৩৪,০৬৪ ইয়েনে নেমে এসেছে, যা অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থার (ওইসিডি) সদস্য দেশগুলির মধ্যে এক ধাপ নেমে এসেছে, ২০২১ সালে ৩৮ জনের মধ্যে ২০তম থেকে ২০২২ সালে ৩৮ জনের মধ্যে ২১তম স্থানে, ১৯৮০ সালের পর প্রথমবারের মতো।
* নিক্কেই এশিয়ার মতে, জাপান সরকার ২০২৪ সালের মার্চ মাসের মধ্যে ফিউশন পাওয়ার শিল্পের জন্য একটি ছাতা সংস্থা প্রতিষ্ঠা করবে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল একটি শক্তির উৎসের বাণিজ্যিকীকরণ ত্বরান্বিত করা যা জাপানের জন্য ডিকার্বনাইজেশন প্রক্রিয়ায় এবং ভবিষ্যতের শক্তি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ।
নতুন এই সংগঠন, যার আপাতত নাম "ফিউশন এনার্জি ফোরাম", বেসরকারি খাত, সরকার এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের কোম্পানিগুলিকে একত্রিত করে পণ্যটির বাণিজ্যিকীকরণের জন্য প্রযুক্তি এবং বিক্রয় চ্যানেল তৈরি করবে।
*দক্ষিণ কোরিয়া রাশিয়া এবং বেলারুশের উপর রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ কঠোর করবে, ইউক্রেনের সংঘাতের সাথে সম্পর্কিত খননকারী যন্ত্র, ব্যাটারি এবং বৃহত্তর যানবাহন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য নিষিদ্ধ পণ্যের তালিকা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে, কর্মকর্তারা ২৬ ডিসেম্বর জানিয়েছেন।
সংশোধিত কৌশলগত পণ্য বাণিজ্য বিধিমালার অধীনে, দক্ষিণ কোরিয়া রাশিয়া এবং বেলারুশে নিষিদ্ধ রপ্তানির তালিকায় ভারী নির্মাণ সরঞ্জাম, রিচার্জেবল ব্যাটারি, বিমানের যন্ত্রাংশ, যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য আইটেম সম্পর্কিত 682টি আইটেম যুক্ত করেছে। নতুন নিয়ম অনুসারে তালিকায় মোট আইটেমের সংখ্যা বর্তমান 798 থেকে 1,159 এ নিয়ে আসবে।
যথাযথ প্রশাসনিক প্রক্রিয়া সম্পন্ন এবং রপ্তানিকারকদের জন্য সরকারি নির্দেশিকা জারি করার পর, সংশোধনীটি ২০২৪ সালের প্রথম দিকে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
* দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য, শিল্প ও জ্বালানি মন্ত্রণালয় (MOTIE) ২৫ ফেব্রুয়ারি জানিয়েছে যে, সরকার চিপস, ব্যাটারি, ডিসপ্লে, জৈবপ্রযুক্তি, ভবিষ্যতের গাড়ি এবং রোবটের জন্য ২০২৪ সালের গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) বাজেট এই বছরের তুলনায় ৫.৮% বৃদ্ধি করে ২০০০ বিলিয়ন ওন (১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যাতে মূল শিল্পগুলিতে প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি পায়।
বাজেটের সবচেয়ে বড় অংশ হল ভবিষ্যতের গাড়ির জন্য ৩৫৫ বিলিয়ন ওন, যা ১০% বেশি। বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন যানবাহন, তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তি, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনে সবুজ রূপান্তরের জন্য মাইক্রো-গ্যাপ প্রযুক্তির উন্নয়নে বাজেট ব্যবহার করা হবে।
আসিয়ান অর্থনীতি এবং উদীয়মান অর্থনীতি
*ইন্দোনেশিয়ার আপস্ট্রিম তেল ও গ্যাস ব্যবস্থাপনা সংস্থা (SKK Migas) দক্ষিণ আন্দামান সাগরে "বিশ্বের বৃহত্তম" মজুদ সহ একটি অতিরিক্ত গ্যাসক্ষেত্র আবিষ্কারের ঘোষণা দিয়েছে।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের (UAE) মুবাদালা এনার্জি সুমাত্রা দ্বীপ থেকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত দক্ষিণ আন্দামান ব্লকে লায়ারান-১ অনুসন্ধান কূপের মাধ্যমে অতিরিক্ত মজুদ আবিষ্কার করেছে। মুবাদালা জানিয়েছেন, এই আবিষ্কারে ৬,০০০ বিলিয়ন ঘনফুট (bcf) এরও বেশি মজুদ থাকতে পারে।
*মালয়েশিয়ার অর্থনীতি ২০২৩ সালের নভেম্বরে ১২.৪১ বিলিয়ন রিঙ্গিত (RM; ২.৬৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য) বাণিজ্য উদ্বৃত্ত অর্জন করেছে , যা গত ৪৩ মাস ধরে টানা উদ্বৃত্তের ধারা বজায় রেখেছে।
মালয়েশিয়ার বিনিয়োগ, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের (MITI) এক প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালের নভেম্বরে দেশটির রপ্তানি ১২২.১০ বিলিয়ন রিঙ্গিতে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫.৯% কম। এদিকে, আমদানি ১.৭% বেড়ে ১০৯.৬৯ বিলিয়ন রিঙ্গিত হয়েছে। ২০২৩ সালের অক্টোবরের তুলনায়, রপ্তানি ৩.২% কমেছে, আমদানি ৩.১% কমেছে এবং বাণিজ্য উদ্বৃত্ত ৩.৮% কমেছে।
সামগ্রিকভাবে, ২০২৩ সালের জানুয়ারী-নভেম্বর সময়কালে, বাণিজ্য বার্ষিক ভিত্তিতে ৭.৫% হ্রাস পেয়ে ২,৪১৩ বিলিয়ন রিঙ্গিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
* থাই প্রধানমন্ত্রী স্রেথা থাভিসিন ২৬ ডিসেম্বর বলেছেন যে দেশের মন্ত্রিসভা বহু মাস বিলম্বের পর ২০২৪ অর্থবছরের বাজেট বিল অনুমোদন করেছে।
বিলটিতে ২০২৪ অর্থবছরের জন্য ৩.৪৮ ট্রিলিয়ন বাথ (প্রায় ১০০ বিলিয়ন ডলার) তহবিল চাওয়া হয়েছে, যা ১ অক্টোবর, ২০২৩ থেকে শুরু হওয়ার কথা ছিল। ২০২৩ সালের মে মাসে সাধারণ নির্বাচনের পর নতুন সরকার গঠনে বিলম্বের কারণে অর্থবছর শুরুর সময় বিলটি পাস হয়নি।
মিঃ স্রেঠার মতে, ২০২৪ অর্থবছরের বাজেট ২০২৩ অর্থবছরের তুলনায় ২৯৫ বিলিয়ন বাত (প্রায় ৮.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ৯.৩% বৃদ্ধির সমতুল্য।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] গভীর সমুদ্রে বালির জমা, প্রাচীন কাঠের জাহাজ 'আন ব্যাং' আবারও চাপা পড়ার ঝুঁকির মুখে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/13/1763033175715_ndo_br_thuyen-1-jpg.webp)
![দং নাই ওসিওপি রূপান্তর: [ধারা ৩] ওসিওপি পণ্য ব্যবহারের সাথে পর্যটনের সংযোগ স্থাপন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
মন্তব্য (0)