তীব্র যুদ্ধের মধ্যে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি

সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট ১৭ সেপ্টেম্বর রিপোর্ট করেছে যে চীন এবং জার্মানি ইইউ সদস্যদের সাথে মিলে চীনা ইভির উপর কর বৃদ্ধি অনুমোদন না করার জন্য লবিং করছে। ইইউ সদস্যরা আগামী সপ্তাহে এই বিষয়ে ভোট দেবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

অবরোধের মাঝে

সম্প্রতি, ইইউ চীন থেকে উৎপাদিত ইভির উপর কর বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে কারণ এই দেশের সরকার ইভি শিল্পকে অতিরিক্ত ভর্তুকি দিয়েছে, যার ফলে অন্যায্য প্রতিযোগিতার সৃষ্টি হয়েছে। ইতিমধ্যে, অনেক জার্মান গাড়ি নির্মাতা চীনা অংশীদারদের সাথে যৌথ উদ্যোগে মূল ভূখণ্ডে ইভি উৎপাদন করছে। এর ফলে অনেক জার্মান-চীনা যৌথ উদ্যোগের ইভি পণ্য ইউরোপীয় বাজারে বিক্রি হলে ৩৫.৩% পর্যন্ত অতিরিক্ত কর আরোপের ফলে প্রভাবিত হয়, তাই জার্মানিকে চীনের সাথে জোট বাঁধতে হবে।

BYD বৈদ্যুতিক যানবাহন অনেক দেশে সম্প্রসারিত হচ্ছে।

শুধু ইইউ নয়, আমেরিকাও চীনা ইভির উপর শুল্ক বৃদ্ধি করেছে। সম্প্রতি, নিক্কেই এশিয়া জানিয়েছে যে মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের প্রশাসন গত সপ্তাহান্তে চীন থেকে আমদানির উপর তীব্র শুল্ক বৃদ্ধির একটি সিরিজ চূড়ান্ত করেছে। যার মধ্যে, চীনা ইভির উপর আমদানি কর ১০০% পর্যন্ত, অন্য কিছু পণ্য হল: সৌর প্যানেলের জন্য ৫০% এবং ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, ইভি ব্যাটারি এবং প্রাথমিক খনিজ পদার্থের জন্য ২৫%। উপরোক্ত কর বৃদ্ধি ২৭ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পূর্বে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনা ইভির উপর আমদানি কর ২৫% ছিল।

প্রতিযোগিতামূলক কার্ড

এত অসুবিধা সত্ত্বেও, চীনা ইভিগুলির ব্যবসায়িক ফলাফল এখনও ইতিবাচক লক্ষণ দেখাচ্ছে। সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, স্পেনের ১০টি সর্বাধিক বিক্রিত ইভি মডেলের মধ্যে, গিলির মালিকানাধীন চীনা ব্র্যান্ড এমজি, ভলভো এবং বিওয়াইডি-র মডেল রয়েছে। তবে, এই তালিকার প্রথম দুটি অবস্থান হল টেসলা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই লাইন।

চীনা গাড়ি নির্মাতারা কম দাম দিয়ে স্প্যানিশ গ্রাহকদের আকৃষ্ট করছে, যেখানে চীনা ইভিগুলি প্রায় ২৮,০০০ ইউরোতে বিক্রি হচ্ছে, যা টেসলা বা বিএমডব্লিউ-এর মতো পশ্চিমা ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেলের দামের মাত্র ৬০-৭০%। অবশ্যই, ইইউ যদি চীন থেকে ইভিতে আমদানি শুল্ক বাড়ায় তবে এই সুবিধা হ্রাস পেতে পারে।

কম দামও একটি প্রতিযোগিতামূলক কার্ড যা চীনা গাড়ি নির্মাতারা মার্কিন বাজারে লক্ষ্য করছে, এমনকি আমদানি শুল্ক বৃদ্ধির পরেও। নিক্কেই এশিয়া বিশ্লেষণ করেছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এমনকি শীর্ষস্থানীয় টেসলারও এমন কোনও ইভি পণ্য নেই যা $30,000 এর কম দামে বিক্রি হয় এবং কোনও মার্কিন ইভি মডেল পেট্রোল চালিত গাড়ির মতো সস্তা নয়।

মার্কিন গবেষণা প্রতিষ্ঠান অটোফোরকাস্ট সলিউশনসের সিইও জো ম্যাককেবের বরাত দিয়ে সংবাদপত্রটি জানিয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রে BYD-এর সর্বনিম্ন দাম ১২,০০০ ডলার। ১০০% কর ছাড়াই, BYD-এর সবচেয়ে সস্তা EV মডেলটি ২৫,০০০ ডলারেরও কম দামে বিক্রি হতে পারে, যা বেশিরভাগ প্রতিযোগীর তুলনায় সস্তা। এছাড়াও, মেক্সিকোতে BYD-এর একটি কারখানা খোলার পরিকল্পনাকে "আইন এড়িয়ে" এবং উচ্চ মার্কিন শুল্ক এড়ানোর একটি উপায় হিসেবে দেখা হচ্ছে যাতে দামের সুবিধা বজায় রাখা যায়।

অনেক বাজারে ছড়িয়ে পড়েছে

এছাড়াও, চীনা ইভিগুলি আরও অনেক বাজারে সম্প্রসারণের চেষ্টা করছে। সম্প্রতি, চীনের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক, BYD আনুষ্ঠানিকভাবে থাইল্যান্ডে একটি কারখানা চালু করেছে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় BYD-এর প্রথম কারখানা এবং এর প্রত্যাশিত ক্ষমতা প্রতি বছর ১৫০,০০০ যানবাহন, যার মধ্যে ২ ধরণের ইভি রয়েছে: বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন (BEV) এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন (PHEV)।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় প্রথম বৈদ্যুতিক যানবাহন কারখানা খুলেছে BYD

রয়টার্সের মতে, চীনা ইভি নির্মাতারা জুন পর্যন্ত থাইল্যান্ডে কারখানা তৈরিতে মোট ১.৪৪ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে - এই দেশটি একটি আঞ্চলিক অটো অ্যাসেম্বলি এবং রপ্তানি কেন্দ্র হিসাবে বিবেচিত হয় এবং দীর্ঘদিন ধরে টয়োটা এবং হোন্ডার মতো জাপানি গাড়ি নির্মাতাদের আঞ্চলিক ভিত্তি। বাজার গবেষণা সংস্থা কাউন্টারপয়েন্টের মতে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে থাইল্যান্ডে ইভি বাজারের ৪৬% অংশ ছিল BYD। অনেক চীনা ইভি ব্র্যান্ড দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে বিনিয়োগ করেছে। সাধারণত, BYD, Xpeng এবং Geely ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড এবং মালয়েশিয়ায় বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করছে, এই বাজারে তাদের বাজার অংশীদারিত্ব বাড়ানোর লক্ষ্যে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাইরে, চীনা ইভি নির্মাতারা আফ্রিকায় সম্প্রসারণের জন্য জোর দিচ্ছে। নাইরোবিতে, চীনের নেটা অটো নেটা ভি বাজারে এনেছে, যার দাম প্রায় $31,000 এবং একক চার্জে প্রায় 380 কিলোমিটার রেঞ্জ। নেটা অটো কেনিয়া-ভিত্তিক অ্যাসোসিয়েটেড ভেহিকেল অ্যাসেম্বলি (AVA) এর সাথে প্রতি মাসে 250টি ইভি একত্রিত করার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। সেখান থেকে, নেটা অটো কেনিয়াকে আফ্রিকায় একটি ইভি রপ্তানি কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/o-to-dien-trung-quoc-giua-cuoc-chien-cang-thang-185240918230612252.htm