একই স্পেসিফিকেশনের কিন্তু আসল ট্রেড থেকে আলাদা টায়ার সহ গাড়ি কি পরিদর্শন করা যেতে পারে?

পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির মতে, সম্প্রতি, নতুন টায়ারে পরিবর্তন করার কারণে এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা বিধি মেনে না চলার কারণে এবং মূল টায়ারের তুলনায় ভুল স্পেসিফিকেশনের কারণে গাড়িগুলি পরিদর্শনে ব্যর্থ হওয়ার অনেক ঘটনা ঘটেছে।

গিয়াও থং নিউজপেপারের হটলাইনে একজন পাঠকের কাছ থেকে একটি প্রশ্ন এসেছে যে, আসল টায়ারের মতো একই স্পেসিফিকেশনের গাড়ির টায়ার প্রতিস্থাপন করলে কিন্তু ভিন্ন ট্রেড ব্যবহার করলে কি তা পরীক্ষা করা সম্ভব?

এই বিষয়টি সম্পর্কে, হ্যানয়ের একটি যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রের একজন প্রতিনিধি বলেন যে, মোটরযান পরিদর্শন নিয়ন্ত্রণকারী সার্কুলার ৩০/২০২৪ (পরিবর্তনকারী সার্কুলার ১৬/২০২১) অনুসারে, টায়ার পরিদর্শন বিভাগে, শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন টায়ারগুলিতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট টায়ারের আকারের স্পেসিফিকেশন থাকা প্রয়োজন অথবা পরিদর্শন পাস করার জন্য গাড়ির প্রযুক্তিগত নথি অনুসারে।

গাড়ির টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময়, ট্রেড (টায়ার ট্রেড) মূল টায়ারের মতো হতে হবে না, তবে দুটি সামনের চাকার ট্রেড একই ধরণের হতে হবে।

গিয়াও থং নিউজপেপারের পাঠকদের ক্ষেত্রে, যারা মূল টায়ারের মতো একই স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করে কিন্তু ভিন্ন ট্রেড ব্যবহার করে টায়ার প্রতিস্থাপন করেন, তাদের ক্ষেত্রে গাড়ির প্রযুক্তিগত সুরক্ষা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা এখনও নিশ্চিত, তাই তারা এখনও টায়ার পরিদর্শন বিভাগে উত্তীর্ণ হয়।

তবে, এটি মনে রাখা উচিত যে দুই পাশের গাইড টায়ারের (দুটি সামনের চাকার দুটি টায়ার) টায়ার ট্রেডের একই ট্রেড প্যাটার্ন থাকতে হবে; যদি প্যাটার্নটি ভিন্ন হয়, তাহলে যানবাহন পরিদর্শন বিভাগটি ব্যর্থ হবে।

পরিদর্শন কেন্দ্রের প্রতিনিধির মতে, টায়ারের ট্রেড গাড়িটিকে রাস্তা আঁকড়ে ধরতে, পিছলে যাওয়া রোধ করতে এবং গাড়িকে দিকনির্দেশনা দিতে সাহায্য করে।

স্টিয়ারিং হুইলের উভয় পাশের ট্রেড প্যাটার্ন একই ধরণের হওয়া আবশ্যক যাতে গাড়িটি চলার সময় তার দিক থেকে বিচ্যুত না হয়।

পরিদর্শন কেন্দ্রগুলি আরও সুপারিশ করে যে যখন টায়ারগুলি মেয়াদোত্তীর্ণ হয়ে যায় বা মেরামতের অযোগ্য হয়ে যায়, তখন গাড়ির মালিকদের উভয় টায়ার (সামনের বা পিছনের) এবং একই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন (বিশেষত মূল টায়ারের স্পেসিফিকেশন অনুসারে) দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত যাতে গাড়িটি সর্বোত্তমভাবে চলতে পারে এবং টায়ার পরিদর্শনে ব্যর্থ না হয়।

এছাড়াও, যানবাহন পরিদর্শন প্রক্রিয়ার সময়, চাকার বিভাগগুলিতে কিছু সাধারণ ত্রুটি যেমন: চাকার গঠন এবং পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি (রিম, ব্রেক রিং ফাটা, বিকৃত; টায়ার ফাটা, ভাঙা, ফোসকা পড়া, টায়ারের স্তর উন্মুক্ত করা; প্রস্তুতকারকের সূচক চিহ্নে জীর্ণ টায়ার) হল ত্রুটি যা গাড়িটিকে যানবাহন পরিদর্শনে ব্যর্থ করে।

অতএব, গাড়ির মালিকদের নিয়মিতভাবে টায়ার ক্ষতির লক্ষণগুলি সনাক্ত করার জন্য পরীক্ষা করা উচিত যাতে তা দ্রুত মেরামত করা যায়, যাতে অপারেশন চলাকালীন গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/o-to-thay-lop-cung-thong-so-khac-gai-lop-nguyen-ban-co-duoc-dang-kiem-192241202164800949.htm