সাইকেলের পূর্বসূরীর আবিষ্কার

[বিজ্ঞাপন_১]

জার্মান উদ্ভাবক কার্ল ভন ড্রেসের তৈরি দুই চাকার যানটি ঊনবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে অনেক ইউরোপীয় দেশে আলোড়ন সৃষ্টি করে।

কার্ল ভন ড্রেসের দুই চাকার গাড়ির প্রতিরূপ। ছবি: অ্যামিউজিং প্ল্যানেট — কার্ল ভন ড্রেসের দুই চাকার গাড়ির প্রতিরূপ। ছবি: *অ্যামিউজিং প্ল্যানেট*

১৮১৫ সালের এপ্রিল মাসে, বর্তমান ইন্দোনেশিয়ার সুম্বাওয়া দ্বীপে অবস্থিত মাউন্ট টাম্বোরা অভূতপূর্ব শক্তির সাথে অগ্ন্যুৎপাত করে। আনুমানিক ১০ বিলিয়ন টন ওজনের বিশাল পরিমাণে শিলাখণ্ড বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়ে। এই শিলাখণ্ড এবং ছাই স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে উঠে ছড়িয়ে পড়ে, আকাশ ঢেকে দেয় এবং কয়েক মাস ধরে সূর্যের আলো আটকে রাখে। এই অগ্ন্যুৎপাতের ফলে বায়ুমণ্ডলে প্রচুর পরিমাণে সালফার ডাই অক্সাইড নির্গত হয়, যার ফলে সালফেট অ্যারোসল তৈরি হয়, যা পৃথিবীর পৃষ্ঠকে উল্লেখযোগ্যভাবে শীতল করে তোলে। ঠান্ডা তাপমাত্রা এবং পরিবর্তিত আবহাওয়ার ধরণ বিশ্বের অনেক অংশে ফসলের ব্যর্থতা এবং দুর্ভিক্ষের কারণ হয়।

দুর্লভ সম্পদের দৈনন্দিন জীবনে গভীর প্রভাব পড়েছিল, যার ফলে অনেক মানুষের পক্ষে ঘোড়া এবং খচ্চরের মতো ঐতিহ্যবাহী পরিবহন প্রাণীদের টিকিয়ে রাখা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। এই কঠিন পরিস্থিতিতে, একজন তরুণ জার্মান উদ্ভাবক কার্ল ভন ড্রেস ঘোড়ার শক্তির উপর নির্ভরশীল নয় এমন একটি নতুন ধরণের পরিবহন তৈরির প্রেরণা খুঁজে পেয়েছিলেন। এর ফলে বিশ্বের প্রথম দুই চাকার যানবাহন তৈরি হয়েছিল।

ভন ড্রেইসের লাউফমাশিনে দুটি চাকা ছিল যা আধুনিক সাইকেল এবং মোটরসাইকেলের মতো সরলরেখায় স্থাপন করা হয়েছিল। গাড়িটি কাঠের তৈরি ছিল, দুটি স্পোকযুক্ত কাঠের চাকাকে সংযুক্ত একটি অনুভূমিক দণ্ড ছিল। বারের মাঝখানে একটি ছোট চামড়ার আসন স্থাপন করা হয়েছিল, যা আরোহীর জন্য একটি আসন প্রদান করেছিল। সামনের চাকার সাথে সংযুক্ত একাধিক নিয়ন্ত্রণ রড সহ একটি উল্লম্ব শ্যাফ্ট স্টিয়ারিং হিসাবে কাজ করত। গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে আরোহীর শারীরিক শক্তি দ্বারা চালিত হত। আরোহী চামড়ার আসনে বসত, মাটিতে তাদের পা টিপে দিত এবং গতি অর্জনের জন্য এদিক ওদিক ঘুরত। প্রতিটি প্যাডেল স্ট্রোক গাড়িটিকে একজন ব্যক্তির হাঁটার চেয়ে বেশি এগিয়ে নিয়ে যেত।

১৮১৭ সালের ১২ জুন, ভন ড্রেইস তার লাউফমাশিনে ম্যানহাইম থেকে বাডেনের সবচেয়ে মনোরম রাস্তা ধরে যাত্রা শুরু করেন। দক্ষিণ-পশ্চিমে যাওয়ার পথে, তিনি প্রায় ৭ কিলোমিটার ভ্রমণ করেন এবং তারপর শোয়েটজিঙ্গার রিলাইহাউস নামক একটি রাস্তার ধারের সরাইখানায় পৌঁছান। ভন ড্রেইস বিশ্রামের জন্য সরাইখানায় থামেন কিনা তা স্পষ্ট নয়, ঐতিহাসিক নথিগুলি নিশ্চিত করে যে তার রাউন্ড ট্রিপটি এক ঘন্টারও বেশি সময় নেয়, যা ম্যানহাইম থেকে সরাইখানায় এবং ফিরে আসার একই পথে হেঁটে যেতে সময় লাগত তার অর্ধেকেরও কম।

ছয় মাস পর, ভন ড্রেস ফ্রান্সে পেটেন্টের জন্য আবেদন করেন এবং তার আবিষ্কার বর্ণনা করার জন্য ভেলোসিপেড শব্দটি চালু করেন। পেটেন্ট আবেদন সফল হয় এবং গাড়িটি দ্রুত ফরাসি সমাজের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ভন ড্রেস বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় রাজধানীতে অগ্রণী গাড়িটি প্রদর্শন করেন, এর অভিনব নকশা এবং কার্যকারিতা দিয়ে বিশাল দর্শকদের আকর্ষণ করেন এবং মানব-চালিত গাড়ির জন্য অনেক অর্ডার তৈরি করেন। যেহেতু ভন ড্রেস প্রতিটি যন্ত্রাংশ নিজেই তৈরি করেন, তাই ডেলিভারি সময় দীর্ঘ হয় এবং সেই বছরের শেষ নাগাদ ইউরোপে গাড়িটিকে ঘিরে প্রাথমিক উন্মাদনা কমে যায়। তবে, ক্রমবর্ধমান চাহিদা দেখে, ফ্রান্স এবং ইংল্যান্ডের অনেক নির্মাতারা তাদের নিজস্ব সংস্করণ প্রকাশ করে ভেলোসিপেডের জনপ্রিয়তাকে পুঁজি করার চেষ্টা করেন। এর মধ্যে, লন্ডনের চেয়ার নির্মাতা ডেনিস জনসনের তৈরি সংস্করণটিকে সবচেয়ে কার্যকর বলে মনে করা হয়েছিল।

ডেনিস জনসন লন্ডনে বাজারজাত করা দুই চাকার গাড়িতে বেশ কিছু উন্নতি সাধন করেন। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, জনসনের ক্রসবার মাঝখানে নিচের দিকে হেলে ছিল, যার ফলে বড় চাকা ব্যবহার করা সম্ভব হয়েছিল, যা যাত্রার মান উন্নত করেছিল। এছাড়াও, লোহার স্টিয়ারিং ব্যবস্থা চালককে আরও বেশি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে এবং চাকার বাইরের প্রান্তে লোহার ব্যান্ড সংযুক্ত করার ফলে তাদের স্থায়িত্ব অনেক বেড়ে যায়। ১৮১৯ সালের প্রথম দিকে জনসনের সংস্করণটি দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করে।

তবে, এই যানবাহনে চলাচলের প্রবণতা দ্রুতই অনেক বাধার সম্মুখীন হয়, যেমন রুক্ষ রাস্তা, ঘন ঘন রিকশা অতিক্রম করা, ভারসাম্য বজায় রাখা একটি চ্যালেঞ্জ। কিছু সাহসী এমনকি ফুটপাতে গাড়ি চালাতেন, যা পথচারীদের বিপদে ফেলতেন। ক্রমবর্ধমান প্রবণতার বিপদ বুঝতে পেরে, জার্মানি, ইংল্যান্ড, আমেরিকা এমনকি কলকাতার কর্তৃপক্ষ সাইকেল চালানোর জায়গাগুলি সীমাবদ্ধ করে দেয় অথবা এটিকে সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করে। ১৮১৯ সালের শেষ নাগাদ, যানবাহনের প্রতি উন্মাদনা প্রায় সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিহ্ন হয়ে যায়। ভন ড্রেস বিশ্বের আরও অনেক আবিষ্কার তৈরি করে চলেন, যেমন প্রথম টাইপরাইটার।

আন খাং ( আমোদপ্রিয় প্ল্যানেট অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক