টেকসই জ্বালানি ভবিষ্যতের দিকে নতুন যুগের জৈব জ্বালানি তৈরি করা

(Chinhphu.vn) - জৈব জ্বালানিকে একটি কৌশলগত সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা কেবল গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতেই সাহায্য করে না বরং কৃষির মূল্য বৃদ্ধি করে, নতুন শিল্পের প্রচার করে এবং সবুজ অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন কর্মশালায় বক্তব্য রাখেন

২৭শে আগস্ট সকালে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আয়োজিত "নতুন যুগে জৈব জ্বালানি বিকাশ - ভিয়েতনামের জন্য একটি টেকসই জ্বালানি ভবিষ্যত তৈরির মূল কাজ" কর্মশালার মূল বিষয়বস্তু এটি।

শিল্প ও বাণিজ্যমন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েনের মতে, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে, জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমাতে এবং জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সবুজ জ্বালানি রূপান্তর একটি অনিবার্য প্রবণতা। সেই প্রেক্ষাপটে, জৈব জ্বালানিকে একটি কৌশলগত সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা কেবল গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতেই সাহায্য করে না বরং কৃষিতে মূল্য সংযোজন করে, নতুন শিল্পের প্রচার করে এবং সবুজ অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে। উপলব্ধ কাঁচামালের সুবিধার কারণে ভিয়েতনামের এই প্রবণতায় অংশগ্রহণের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে এবং পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৫৫ এর চেতনায় ২০৫০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতার লক্ষ্যের সাথে যুক্ত জাতীয় জ্বালানি উন্নয়ন কৌশলে জৈব জ্বালানি উন্নয়নের দিকনির্দেশনা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে।

মন্ত্রীর মতে, প্রকৃতপক্ষে, হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, হাই ফং-এ পাইলট ভিত্তিতে E10 জৈব জ্বালানি সরবরাহ শুরু হয়েছে এবং পেট্রোলিমেক্স , পিভিওআইএল এবং সাইগন পেট্রোর মতো গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগগুলি থেকে অবকাঠামোগত প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে 1 জানুয়ারী, 2026 থেকে, E10 দেশব্যাপী সমলয়ভাবে সরবরাহ করা হবে।

তবে, মন্ত্রী স্বীকার করেছেন যে জৈব জ্বালানি উন্নয়নের পথে এখনও অনেক চ্যালেঞ্জ রয়েছে। অভ্যন্তরীণ উৎপাদন ক্ষমতা বর্তমানে চাহিদার মাত্র ৪০% পূরণ করে, বাকিটা এখনও আমদানি করতে হয়। গ্রাহকদের উদ্বেগ, বিশেষ করে নতুন গাড়ি নিয়ে, এবং E5 এবং RON95 এর মধ্যে দামের পার্থক্য যথেষ্ট আকর্ষণীয় না হওয়ায়, জৈব জ্বালানির বাজারের শেয়ার হ্রাস পেয়েছে। ২০২৪ সালের মধ্যে, E5 বাজারের মাত্র ২১% হবে; অনেক বড় এলাকায়, এই হার ২০% এর নিচে নেমে আসবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় নির্ধারণ করেছে যে ২০২৬ সাল থেকে, ভিয়েতনামকে প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা বা বিমান চলাচলের মতো কিছু নির্দিষ্ট ক্ষেত্র ছাড়া দেশব্যাপী E10 পেট্রোল ব্যবহার বাধ্যতামূলক করা হবে।

যেসব গিঁট খুলে ফেলা দরকার

উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প উন্নয়ন বিভাগের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক ডঃ দাও দুয় আনহের মতে, বর্তমান সমস্যাগুলি কেবল ভোক্তা মনোবিজ্ঞান থেকে নয়, বরং বিতরণ অবকাঠামোর সীমাবদ্ধতা এবং কিছু বেসরকারি উদ্যোগ বাধ্যতামূলক E5 ট্রেডিং নিয়ম মেনে না চলার কারণেও। মোট ৭টি প্রকল্পের মধ্যে মাত্র ২টি কারখানা প্রায় ৫০% ক্ষমতায় পরিচালিত হওয়ায় দেশীয় ইথানল কারখানাগুলিও অনেক বাধার সম্মুখীন হয়, যা সক্রিয়ভাবে সরবরাহের ক্ষমতা সীমিত করে।

এছাড়াও, যোগাযোগের কাজ সম্প্রদায়ের মধ্যে ব্যাপক আস্থা তৈরি করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী নয়, অন্যদিকে এই খাতের আর্থিক, কর এবং ঋণ ব্যবস্থায় এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে, যা উৎপাদন এবং ভোগ বৃদ্ধির জন্য প্রকৃত প্রেরণা তৈরি করছে না।

সেই প্রেক্ষাপটে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় স্পষ্টভাবে একটি নতুন রোডম্যাপ সংজ্ঞায়িত করেছে। ২০২৬ সাল থেকে, ভিয়েতনামকে প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা বা বিমান চলাচলের মতো কিছু নির্দিষ্ট ক্ষেত্র বাদে দেশব্যাপী E10 পেট্রোল প্রয়োগ করতে হবে। ২০৩০ সালের পরে, মন্ত্রণালয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি, উৎপাদন ক্ষমতা এবং জ্বালানি নিরাপত্তার উপর নির্ভর করে মিশ্রণ অনুপাত E15 বা E20-তে বৃদ্ধি করার বিষয়ে অধ্যয়ন করবে।

এটি বাস্তবায়নের জন্য, মন্ত্রণালয় উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প উন্নয়ন বিভাগকে প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন মিশ্রণ এবং সংশোধনের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছে, একই সাথে নতুন প্রজন্মের জৈব জ্বালানির উপর গবেষণা প্রচার এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বৃদ্ধির জন্য। দেশীয় বাজার ব্যবস্থাপনা বিভাগ মূল্য, কর, ফি, ​​পরিদর্শন এবং বিতরণ তত্ত্বাবধানের নীতি তৈরি করবে; প্রদেশ এবং শহরগুলির গণ কমিটিগুলি কাঁচামাল এলাকা এবং স্থানীয় উৎপাদন ও বিতরণ অবকাঠামো বিকাশের জন্য দায়ী; অন্যদিকে উদ্যোগগুলিকে সক্রিয়ভাবে ইথানল প্রকল্পগুলি পুনরায় চালু করতে হবে, নির্ধারিত মিশ্রণ অনুপাতের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে হবে এবং লঙ্ঘন করলে নিষেধাজ্ঞার সম্মুখীন হতে হবে।

সবুজ শক্তি এবং কৃষির দ্বৈত সুযোগ

ভিয়েতনাম জৈব জ্বালানি সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ ডো ভ্যান টুয়ান বলেন যে দেশে বর্তমানে ৬টি ইথানল কারখানা রয়েছে যার নকশা ক্ষমতা বৃহৎ, কিন্তু প্রকৃত উৎপাদন মাত্র ৪০-৬০%। E10 প্রোগ্রামটি দেশব্যাপী চালু হলে ইথানলের চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ব্যবসাগুলিকে অভ্যন্তরীণ উৎপাদন ক্ষমতা উন্নত করতে হবে এবং সরবরাহ ব্যাহত হওয়া এড়াতে আমদানি বিকল্পগুলি বিবেচনা করতে হবে। তার মতে, বিদ্যমান বিতরণ অবকাঠামো E10 স্থাপনের জন্য যোগ্য, শুধুমাত্র সামান্য প্রযুক্তিগত সমন্বয় প্রয়োজন। বহু বছর ধরে ইথানলের দাম খনিজ পেট্রোলের তুলনায় কম, তাই E10 খুচরা মূল্য স্থিতিশীল করতে এবং মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করতে পারে।

এটি কেবল পরিবেশগত সুবিধাই বয়ে আনে না, জৈব জ্বালানি ভিয়েতনামী কৃষিক্ষেত্রেও সুযোগ তৈরি করে। ৫০০,০০০ হেক্টরেরও বেশি কাসাভা উৎপাদনের মাধ্যমে, যা প্রতি বছর ১ কোটি টনেরও বেশি উৎপাদন করে, ইথানল শিল্প স্থিতিশীল উৎপাদন তৈরি করবে, অনানুষ্ঠানিক রপ্তানির উপর নির্ভরতা কমাবে এবং কৃষকদের উৎপাদনে নিরাপদ বোধ করতে সাহায্য করবে। ইথানল কারখানাগুলি তরল CO₂, ফুসেল তেল, পশুপালনের জন্য DDGS এর মতো উপজাত পণ্যের সুবিধা গ্রহণের জন্য প্রযুক্তিও উন্নত করছে, যার ফলে খরচ কমবে এবং প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে। মিঃ তুয়ানের মতে, দেশীয় ইথানল আমদানির সাথে প্রতিযোগিতা করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম এবং কেবল তখনই আমদানি করতে হবে যখন দেশীয় উৎপাদন চাহিদা পূরণ করতে পারে না।

আন থো

সূত্র: https://baochinhphu.vn/phat-trien-nhien-lieu-bi-hoc-thoi-ky-moi-huong-toi-tuong-lai-nang-luong-ben-vung-102250827144607776.htm