বিয়েন হোয়া শহরের জন্য TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) তৈরি করা হচ্ছে।

গণপরিবহন ব্যবস্থার সম্ভাবনা কাজে লাগানোর জন্য, ২০৪৫ সাল পর্যন্ত ডং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া নগর মাস্টার প্ল্যানের সামগ্রিক সমন্বয়ের জন্য খসড়া মাস্টার প্ল্যানে, পরামর্শক ইউনিট টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেল অনুসারে নগর উন্নয়ন এলাকা পরিকল্পনা করার প্রস্তাব করেছে।

প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং লং থান বিমানবন্দর পর্যন্ত বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন সম্প্রসারণ সহ মেট্রো লাইনগুলি বিয়েন হোয়া শহরে TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) এর সুযোগ উন্মুক্ত করে। ছবি: সংরক্ষণাগার উপাদান।

TOD - ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট হল একটি নগর মডেল যা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গণপরিবহনের উন্নয়নের উপর নগর উন্নয়ন এবং পরিকল্পনার ভিত্তি স্থাপন করে।

শহরাঞ্চলের জরুরি সমস্যা সমাধান।

দং নাই প্রদেশের বিয়েন হোয়া শহরের জন্য ২০৪৫ সাল পর্যন্ত সংশোধিত মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, পরামর্শক ইউনিট পাঁচটি উন্নত নগর রেলওয়ে (মেট্রো) লাইন পরিকল্পনার প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: দং নাই প্রদেশের নতুন প্রশাসনিক কেন্দ্রকে বিয়েন হোয়া বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্তকারী একটি লাইন; বিয়েন হোয়া - নহন ট্র্যাচ - লং থান লাইন; বিয়েন হোয়া - ট্রাং বোম - লং খান লাইন; এবং বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনকে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং লং থান বিমানবন্দরে সম্প্রসারিত করার মেট্রো লাইন।

প্রস্তাবিত মেট্রো লাইনগুলির মধ্যে, বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনটি প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং লং থান বিমানবন্দর পর্যন্ত সম্প্রসারণের প্রকল্পটি বর্তমানে ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে একটি সহযোগিতামূলক বিনিয়োগ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

প্রস্তাবিত এলিভেটেড মেট্রো লাইনের মাধ্যমে, বিয়েন হোয়া'র গণপরিবহন পরিকাঠামো একটি নতুন ধরণের পরিবহন ব্যবস্থার সাথে পরিপূরক হবে। এটি বিয়েন হোয়াতে TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) নগর মডেলের উন্নয়নের সুযোগও উন্মুক্ত করে।

পরিকল্পনা পরামর্শদাতার মতে, TOD মডেলের উপর ভিত্তি করে নগর উন্নয়ন হল অনুভূমিক স্থানিক উন্নয়ন (শিল্প অঞ্চলের আশেপাশে) থেকে উল্লম্ব নগর স্থানিক উন্নয়ন (কম্প্যাক্ট শহর) -এ স্থানান্তর। এর মধ্যে রয়েছে মেট্রো সংযোগ বা অন্যান্য উচ্চ-ভলিউম পাবলিক ট্রান্সপোর্ট হাবগুলিকে আবাসিক এলাকা, বাণিজ্যিক পরিষেবা এবং পাবলিক পরিবহনের হাঁটার দূরত্বের মধ্যে অফিসের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে ব্যবহার করা। এর লক্ষ্য ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা, জনসাধারণের সুযোগ-সুবিধা, জনস্বাস্থ্য উন্নত করা, ব্যক্তিগত মোটরচালিত যানবাহনের ব্যবহার হ্রাস করা, পরিবেশ দূষণ নির্গমন হ্রাস করা এবং সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ এবং প্রচারের সাথে এটিকে একত্রিত করা।

হো চি মিন সিটি বিশ্ববিদ্যালয়ের সমাজবিজ্ঞান ও মানবিক বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ভূগোল বিভাগের প্রধান ডঃ লে থান হোয়া-এর মতে: TOD মডেল অনুসারে শহরগুলি উন্নয়ন করা আজকের শহরগুলির গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি সমাধান করতে সহায়তা করবে, যেমন উচ্চ পরিবহন চাহিদা, যানজট এবং সমাজকল্যাণ ও পরিষেবা সংক্রান্ত সমস্যা।

ইতিমধ্যে, বিয়েন হোয়া শহর বর্তমানে বিশাল জনসংখ্যার শহরগুলির মধ্যে একটি, উচ্চ জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার, এবং নগর উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় প্রায় সমস্ত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে।

২০৪৫ সাল পর্যন্ত বিয়েন হোয়া শহরের জন্য সামগ্রিক সমন্বয় পরিকল্পনা তৈরির অগ্রগতি নিয়ে পরামর্শক ইউনিটের সাথে এক কর্ম অধিবেশনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, নগুয়েন ভ্যান উট পরামর্শ দেন: বিয়েন হোয়া শহরের জন্য, উন্নত মেট্রো ব্যবস্থার পাশাপাশি, ছোট এলাকা এবং বৃহৎ জনসংখ্যার প্রেক্ষাপটের জন্য উপযুক্ত একটি পাতাল রেল ব্যবস্থার উন্নয়নের পরিকল্পনা করাও প্রয়োজন।

১০টি টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) জোনের জন্য প্রস্তাবিত পরিকল্পনা।

বিয়েন হোয়া শহরের জন্য, ২০৪৫ সাল পর্যন্ত সাধারণ পরিকল্পনার সমন্বয়ের জন্য খসড়া মাস্টার প্ল্যানে, পরামর্শক ইউনিট ১০টি TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) জোনের পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে, প্রতিটির স্কেল আনুমানিক ২৫-৬০ হেক্টর। এই জোনের গড় ধারণক্ষমতা প্রায় ২৫,০০০ জন। স্থানিক উন্নয়নের দিকনির্দেশনার ক্ষেত্রে, প্রস্তাবিত TOD জোনগুলি উচ্চ-বৃদ্ধি ভবনের মিশ্র-ব্যবহার উন্নয়ন এবং কম্প্যাক্ট সিটি মডেল অনুসারে নগর উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেয়।

যেহেতু TOD উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গণপরিবহনের উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে একটি নগর উন্নয়ন মডেল, তাই পরামর্শক ইউনিটটি বিয়েন হোয়া শহরের TOD উন্নয়ন এলাকাগুলির পরিকল্পনা করার প্রস্তাবও করেছে, যেখানে বিয়েন হোয়া বিমানবন্দর, রেলওয়ে স্টেশন ইত্যাদি পরিবহন কেন্দ্রগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; দং নাই প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র সহ কেন্দ্রীয় শহর এলাকা এবং উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্ব, জনসেবা উন্নয়নের জন্য জমির অভাব রয়েছে এমন এলাকা এবং হিপ হোয়া দ্বীপ, ফুওক তান এবং ট্যাম ফুওক ওয়ার্ডের মতো নতুন নগর উন্নয়ন এলাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কারিগরি অবকাঠামো বিভাগের প্রাক্তন পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ নগুয়েন হং তিয়েনের মতে: ১০ লক্ষেরও বেশি জনসংখ্যার বিয়েন হোয়া শহরে টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) পরিকল্পনা করা জরুরি।

এদিকে, একজন স্থপতি এবং বিজ্ঞানী ডঃ এনগো ভিয়েতনাম সন বিশ্বাস করেন যে ভবিষ্যতে, টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) উন্নয়ন অক্ষের কাছাকাছি বসবাসকারী বিয়েন হোয়ার বাসিন্দাদের - অর্থাৎ, গণপরিবহন ব্যবস্থার কাছাকাছি - শহরের কেন্দ্রস্থল বা পার্শ্ববর্তী প্রদেশ এবং শহরগুলিতে ভ্রমণের জন্য ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করার প্রয়োজন হবে না। এটি একটি অত্যন্ত উন্নত উন্নয়ন দিক, এবং বিয়েন হোয়ার উপযুক্ত জমি রয়েছে এবং উন্নয়নের জন্য উঁচু স্থানে অবস্থিত হওয়ার সুবিধা রয়েছে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/phat-trien-tod-cho-do-thibien-hoa-e457566/