ক্যাম ল্যাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সমন্বয় অনুমোদন

[বিজ্ঞাপন_১]

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই সিদ্ধান্তে ক্যাম লাম - ভিন হাও অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ উপাদান প্রকল্পের সমন্বয় সম্পর্কিত কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু রয়েছে।

বিশেষ করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় থুয়ান নাম ইন্টারসেকশন (Km113+000) নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ আইটেমটি যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা DT.709 এর সাথে সংযোগকারী, একটি সহজ আন্তঃসংযুক্ত এবং পৃথক ইন্টারচেঞ্জ, যার মধ্যে 4টি সংযোগকারী শাখা রয়েছে, এক্সপ্রেসওয়েটি নীচে চলে যায়; একটি ড্রেনেজ সিস্টেম যুক্ত করা; ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা; আলো এবং কাজ যা চৌরাস্তার মধ্যে পরিচালনা এবং শোষণ (নন-স্টপ টোল স্টেশন, আইটিএস সিস্টেম) পরিবেশন করে।

DT.709 এর সাথে সংযোগকারী থুয়ান নাম ইন্টারসেকশন (Km113+00) এর অতিরিক্ত প্রকল্পের মোট খরচ প্রায় 125.81 বিলিয়ন VND (সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ সহ)।

অতিরিক্ত জিনিসপত্রের উপস্থিতির কারণে, সমন্বয়-পরবর্তী পর্যায়ে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৮,৯২৫.৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন খরচ ৪৯৬.১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; নির্মাণ ও সরঞ্জাম খরচ ৭,৩৯৪.৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং অন্যান্য খরচ ৩৭৪.৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; নির্মাণকালীন ঋণের সুদ ২৪৬.৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ; আকস্মিক ব্যয় ৪১৩.৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

৩০ জুলাই, ২০২১ তারিখের প্রকল্প চুক্তি নং ৩১৬/HD.BOT-BGTVT অনুসারে, সমন্বয়ের পরে প্রকল্প বাস্তবায়নে অংশগ্রহণকারী রাজ্যের বিনিয়োগ মূলধন ৫,১৩৯.২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (DT.709 এর সাথে সংযোগকারী থুয়ান নাম ইন্টারসেকশন নির্মাণের জন্য অতিরিক্ত বিনিয়োগ মূলধন সহ); বিনিয়োগকারীদের মূলধন ৩,৭৮৬.২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ইকুইটি মূলধন এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অন্যান্য আইনি উৎস থেকে সংগৃহীত মূলধন সহ)।

সিদ্ধান্তে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পের নির্মাণ সময় সামঞ্জস্য করেছে। সেই অনুযায়ী, প্রকল্পটি ২০২১ সালে নির্মাণ শুরু করবে, ৩০ ডিসেম্বর, ২০২৩ সালের আগে যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য প্রকল্পের রাস্তা ও সেতুর কাজ সম্পন্ন করবে, সমস্ত সহায়ক কাজ সম্পন্ন করবে এবং ৩০ মার্চ, ২০২৪ সালের আগে প্রকল্পটি ব্যবহারে আনবে; নুই ভুং টানেলের কাজ ৩০ মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

প্রাদেশিক সড়ক ৭০৯ এর সাথে সংযোগকারী থুয়ান নাম ইন্টারসেকশন (কিলোমিটার ১১৩+০০০) নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য অতিরিক্ত বিনিয়োগের কাজ সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ সময় ৪ মাস।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধন উৎস পরিদর্শন ও পর্যালোচনা, একটি মূলধন পরিকল্পনা তৈরি, প্রকল্পের জন্য অর্থপ্রদান মূলধন বরাদ্দের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়কে তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিবেদন প্রদান, নিয়ম অনুসারে পূর্ণ এবং সময়মত অর্থপ্রদান নিশ্চিত করা; নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যয় কঠোরভাবে পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণ করা, মোট নির্মাণ বিনিয়োগ যাতে অতিক্রম না করে তা নিশ্চিত করা; চুক্তি পরিচালনা, মূলধন ব্যবহার এবং অর্থপ্রদান গ্রহণ এবং প্রদান, নিয়ম অনুসারে প্রকল্পের অগ্রগতি এবং বিনিয়োগ দক্ষতা নিশ্চিত করার দায়িত্ব দিয়েছে।

একই সাথে, ভলিউম বন্টন পরীক্ষা এবং পর্যালোচনা করার জন্য দায়ী থাকুন, DT.709 এর সাথে সংযোগকারী থুয়ান নাম ইন্টারসেকশনের নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ আইটেমগুলির পরিধি মেলান এবং দ্বিগুণতা এড়াতে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছান।

একই সাথে, প্রাদেশিক সড়ক ৭০৯ এর সাথে সংযোগকারী থুয়ান নাম ইন্টারসেকশনের নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন সংগঠিত করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করুন, ট্র্যাফিকের পরিমাণ আপডেট করুন, ট্র্যাফিকের পূর্বাভাস দিন, আর্থিক পরিকল্পনা নির্ধারণ করুন, পরিশোধের সময়কাল নির্ধারণ করুন, সম্পর্কিত প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করার জন্য প্রভাবগুলি সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়ন করুন, চুক্তির নিয়মাবলী এবং আইনি নিয়মাবলী মেনে চলা নিশ্চিত করুন।

জানা যায় যে ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে হল পিপিপি পদ্ধতিতে বাস্তবায়িত ৩টি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের মধ্যে একটি। প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য ৭৮.৫ কিমি, যা ৩টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে: খান হোয়া (প্রায় ৫ কিমি), নিন থুয়ান (৬৩ কিমি), বিন থুয়ান (প্রায় ১২ কিমি), যৌথ উদ্যোগ ডিও সিএ গ্রুপ - কোম্পানি ১৯৪./ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক