সিদ্ধান্ত অনুসারে, পরিকল্পনার সুনির্দিষ্ট উদ্দেশ্য হল উপকূলীয় অঞ্চলের বাস্তুতন্ত্র, জীববৈচিত্র্য এবং অন্যান্য মূল্যবোধ রক্ষা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনরুদ্ধার করা; উপকূলীয় অঞ্চলে প্রাকৃতিক মূল্যবোধ, সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র এবং ম্যানগ্রোভ বন সংরক্ষণ ও সুরক্ষার জন্য এলাকা বৃদ্ধি করা, যা জাতীয় সমুদ্র এলাকার কমপক্ষে ৬% সুরক্ষিত রাখার লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখবে।
বিভিন্ন ক্ষেত্র ও ক্ষেত্রের জন্য যৌক্তিক ব্যবস্থা এবং স্থান বন্টন, এবং উপকূলীয় সম্পদের শোষণ ও ব্যবহারের ক্ষেত্রে ওভারল্যাপ এবং দ্বন্দ্বের মৌলিক সমাধান, বাস্তুতন্ত্রের স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করবে এবং উপকূলীয় পরিবেশ রক্ষা করবে, যা নিম্নলিখিত লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখবে: সমুদ্র সৈকত, উপকূলীয় পর্যটন এলাকা এবং সামুদ্রিক সুরক্ষিত এলাকায় ১০০% বিপজ্জনক বর্জ্য, কঠিন গৃহস্থালির বর্জ্য এবং প্লাস্টিক বর্জ্য সংগ্রহ এবং শোধন করা হবে; উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প অঞ্চল এবং নগর অঞ্চলের ১০০% পরিকল্পনা এবং নির্মাণ করা হবে একটি টেকসই, পরিবেশগত, স্মার্ট এবং নিরাপদ পদ্ধতিতে, যেখানে কেন্দ্রীভূত বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা পরিবেশগত মান এবং নিয়ম মেনে চলবে।
সমুদ্রে মানুষের প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করা, উপকূলীয় সম্প্রদায়ের জীবিকা উন্নত করা এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত করা, উপকূলীয় অঞ্চলে অত্যন্ত সুবিধাবঞ্চিত সম্প্রদায়গুলি দূর করা, উপকূলীয় প্রদেশ এবং শহরগুলির গড় মাথাপিছু আয় জাতীয় গড়ের তুলনায় কমপক্ষে ১.২ গুণ বৃদ্ধিতে অবদান রাখা; সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য রক্ষা এবং সংরক্ষণ করা, ঐতিহাসিক ঐতিহ্য এবং সামুদ্রিক সাংস্কৃতিক পরিচয় প্রচার করা, সময়ের প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ভিয়েতনামী সংস্কৃতি এবং জনগণের ব্যাপক বিকাশে অবদান রাখা।
২০৫০ সালের লক্ষ্য হলো, উপকূলীয় সম্পদের ব্যবস্থাপনা, শোষণ এবং দক্ষতার সাথে এবং টেকসইভাবে ব্যবহার করে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের ব্যাপক উন্নয়ন করা, উপকূলীয় অঞ্চলকে একটি প্রাণবন্ত অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক উন্নয়ন কেন্দ্রে পরিণত করা, বিনিয়োগ আকর্ষণ করা, স্থল ও সমুদ্রের মধ্যে উন্নয়ন স্থান সংযোগকারী প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করা এবং ভিয়েতনাম ও আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের মধ্যে বাণিজ্য সহজতর করা; সমুদ্রে ভ্রমণের জন্য উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে একটি শক্ত ভিত্তি হিসেবে গড়ে তোলা এবং দেশব্যাপী অন্যান্য অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা; একটি পরিষ্কার ও নিরাপদ পরিবেশ নিশ্চিত করা, এবং প্রাকৃতিক, পরিবেশগত, ভূদৃশ্য, সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক মূল্যবোধ রক্ষা, সংরক্ষণ এবং বিকাশ করা; শক্তিশালী জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, ভিয়েতনামকে একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক জাতি হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য, যা ২০৫০ সালের মধ্যে শূন্য নিট নির্গমন অর্জন করবে।
উপকূলীয় অঞ্চল পরিকল্পনার পরিধির মধ্যে রয়েছে উপকূলীয় সমুদ্র এলাকা এবং উপকূলীয় ভূমি এলাকা, বিশেষ করে:
ক) উপকূলীয় সমুদ্র অঞ্চলের একটি অভ্যন্তরীণ সীমানা রয়েছে যা বহু বছরের (১৮.৬ বছর) গড় সর্বনিম্ন সমুদ্রপৃষ্ঠ এবং বহু বছরের গড় সর্বনিম্ন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৬ নটিক্যাল মাইল দূরে একটি বহিঃসীমা রয়েছে।
খ) উপকূলীয় অঞ্চলে ২৮টি প্রদেশের উপকূলরেখা সহ কমিউন, ওয়ার্ড এবং শহর এবং উপকূলরেখা সহ কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
তবে, গুরুত্বপূর্ণ বাস্তুতন্ত্র এবং আবাসস্থলের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য এবং স্থল ও সমুদ্রের মধ্যে শক্তিশালী মিথস্ক্রিয়াকে পূর্ণ বিবেচনা করার জন্য, কিছু অঞ্চলে উপকূলীয় অঞ্চলের স্থানিক পরিধি অভ্যন্তরীণ এবং সমুদ্রের দিকে উভয় দিকেই সম্প্রসারিত করা হয়েছে।
উপকূলীয় ভূমি সম্পদের শোষণ এবং ব্যবহারের জন্য জোনিং।
জাতীয় ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অনুসারে, জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, উপকূলীয় অঞ্চল এবং দ্বীপপুঞ্জগুলিকে 4টি আর্থ-সামাজিক অঞ্চল অনুসারে সাজানো এবং বরাদ্দ করা হয়েছে: কোয়াং নিন থেকে নিন বিন পর্যন্ত উত্তর অঞ্চল; থান হোয়া থেকে বিন থুয়ান পর্যন্ত উত্তর মধ্য এবং মধ্য উপকূলীয় অঞ্চল; বা রিয়া - ভুং তাউ এবং হো চি মিন সিটি সহ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল; এবং তিয়েন গিয়াং থেকে কিয়েন গিয়াং পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল।
নীল অর্থনীতির শক্তিশালী উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে এবং ভূমি-ভিত্তিক এবং জলতলের কার্যকলাপের মধ্যে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে, উপকূলীয় অঞ্চলে সম্পদের শোষণ এবং ব্যবহারকে অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, বিশেষ করে উচ্চ-গতির সড়ক করিডোর, অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প উদ্যান এবং উপকূলীয় নগর অঞ্চল। এর লক্ষ্য হল সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের জন্য গতি এবং প্রেরণা তৈরি করা, উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে দ্বীপপুঞ্জ, গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের সাথে সংযুক্ত করা। উপকূলীয় অঞ্চলে প্রাকৃতিক সম্পদ, বাস্তুতন্ত্র, জীববৈচিত্র্য এবং সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধের অবনতি না করে উপযুক্ত এলাকায় ভূমি পুনরুদ্ধার করা উচিত, যার ফলে উপকূলীয় প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরগুলিতে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য স্থান এবং জমি বৃদ্ধি পাবে।
উত্তর উপকূলীয় অঞ্চল
হাই ফং - কোয়াং নিন অঞ্চলটি একটি আধুনিক, আন্তর্জাতিকভাবে ভিত্তিক সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্র, যা রেড রিভার ডেল্টার উন্নয়নের প্রবেশদ্বার এবং চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করে; থাই বিন - নাম দিন - নিন বিন অঞ্চলটি তার সামুদ্রিক অর্থনীতির শক্তিশালী এবং টেকসই উন্নয়নের অভিজ্ঞতা অর্জন করছে।
অবকাঠামোগত বিষয়ে: উপকূলীয় অবকাঠামো, বিশেষ করে উপকূলীয় সড়ক ও রেলপথ, এবং বন্দরগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক ও এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তাগুলিতে বিনিয়োগ এবং উন্নতির উপর মনোযোগ দিন; মং কাইয়ের সমুদ্রবন্দর এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলিকে হ্যানয়ের সাথে সংযুক্ত করে নতুন রেললাইন নির্মাণের গবেষণা করুন। উপকূলীয় শহর এবং বসতিগুলিকে সমুদ্র অর্থনীতির উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত এবং উপকূলীয় অর্থনৈতিক বেল্টের মাধ্যমে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত করে উপকূলীয় শহরগুলির একটি শৃঙ্খল গঠনের জন্য বিকাশ করুন।
অগ্রাধিকারমূলক অর্থনৈতিক ক্ষেত্রগুলির বিষয়ে: কোয়াং নিনে (ভ্যান ডন, হা লং বে) অত্যন্ত আন্তর্জাতিকীকরণকৃত পর্যটন অঞ্চল গঠন করা, কোয়াং নিনকে এই অঞ্চল এবং বিশ্বের প্রধান আন্তর্জাতিক পর্যটন কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত একটি জাতীয় পর্যটন কেন্দ্রে উন্নীত করা; ক্যাট বা - হা লং বে - বাই তু লং - ভ্যান ডন পর্যটন অঞ্চলের উন্নয়নকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে রিসোর্ট, বিনোদন এবং সামুদ্রিক ও দ্বীপ প্রাকৃতিক ঐতিহ্য পর্যটনের জন্য একটি আন্তর্জাতিক-স্তরের কেন্দ্রে সংযুক্ত করা।
হাই ফং - কোয়াং নিন বন্দর ক্লাস্টারকে কেন্দ্র করে আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর, সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ জাহাজ চলাচল, সামুদ্রিক পরিষেবা এবং মাল্টিমডাল লজিস্টিক পরিষেবার উন্নয়ন।
উত্তর মধ্য ভিয়েতনামের উপকূলীয় অঞ্চল এবং মধ্য উপকূল।
উত্তর মধ্য ভিয়েতনামের উপকূলীয় অঞ্চল এবং মধ্য উপকূল মধ্য উচ্চভূমি এবং প্রতিবেশী লাওসের জন্য সমুদ্রের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে। আধুনিক উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, স্মার্ট এবং পরিবেশ বান্ধব উপকূলীয় নগর ব্যবস্থা, প্রাকৃতিক দুর্যোগের উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে অভিযোজন সহ সামুদ্রিক অর্থনীতির দ্রুত, শক্তিশালী এবং টেকসই উন্নয়নের সম্ভাবনা তাদের রয়েছে; এবং সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধ এবং বাস্তুতন্ত্রের সুরক্ষা, সংরক্ষণ এবং প্রচারও রয়েছে।
অবকাঠামোগত বিষয়বস্তু সম্পর্কে: উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প পার্ক, দা নাং হাই-টেক জোন, বিমানবন্দর ও সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে পরিবহন ব্যবস্থার সমন্বয় সাধন; অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত এলাকাগুলিতে উপকূলীয় সড়ক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করা; আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলিকে সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত করে এমন অনুভূমিক এক্সপ্রেসওয়েগুলির উন্নয়নে গবেষণা এবং বিনিয়োগ করা; বিশেষ সমুদ্রবন্দর, বিশেষ করে থান হোয়া, এনঘে আন, দা নাং এবং খান হোয়াতে, বিশেষ সমুদ্রবন্দর হওয়ার সম্ভাবনা সহ সমুদ্রবন্দরগুলি উন্নয়নে সম্পদের উপর জোর দেওয়া।
অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের বিষয়ে: সমুদ্রে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে সাথে সামুদ্রিক অর্থনীতির দৃঢ় বিকাশের উপর মনোযোগ দিন, বিশেষ করে সামুদ্রিক পর্যটন ও পরিষেবা, সামুদ্রিক অর্থনীতি, তেল ও গ্যাস এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খনিজ সম্পদ প্রক্রিয়াকরণ, জলজ পালন ও মৎস্য চাষ, উপকূলীয় শিল্প, নবায়নযোগ্য শক্তি এবং নতুন সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাত ইত্যাদি। বিদ্যমান ১১টি উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণকে উৎসাহিত করুন।
দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলীয় অঞ্চল
বা রিয়ার উপকূলীয় অঞ্চল - ভুং তাউ এবং হো চি মিন সিটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক-স্তরের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, যার অগ্রাধিকারমূলক ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে: সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ, তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান, পেট্রোকেমিক্যাল, সামুদ্রিক পর্যটন এবং জলজ পণ্যের শোষণ, চাষ এবং প্রক্রিয়াকরণ।
ইকোট্যুরিজম, রিসোর্ট ট্যুরিজম, সাংস্কৃতিক পর্যটন, ক্রীড়া পর্যটন এবং উচ্চমানের বিনোদন পরিষেবা বিকাশ করুন। সবুজ শহরগুলির দিকে উপকূলীয় পর্যটন শহরগুলির একটি শৃঙ্খল গড়ে তুলুন।
উপকূলীয় সড়ক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার জন্য বিনিয়োগ করুন; কাই মেপ – থি ভাই – সাও মাই – বেন দিন সমুদ্রবন্দর এলাকার নির্মাণ ত্বরান্বিত করুন, হো চি মিন সিটির সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করুন, কাই মেপ – থি ভাই আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দরকে আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক মর্যাদার একটি প্রধান আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরে উন্নীত করার জন্য সম্পদকে অগ্রাধিকার দিন; ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর নির্মাণের গবেষণা করুন; প্রযুক্তিগত মান পূরণের জন্য অভ্যন্তরীণ জলপথ চ্যানেলগুলিকে মৌলিকভাবে উন্নত করুন; অঞ্চলের প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির জন্য পণ্য সংগ্রহ এবং ক্লিয়ারেন্সের চাহিদা পূরণের জন্য বন্দর ক্লাস্টার গঠন করুন। কাই মেপ হা এলাকায় সমুদ্রবন্দরের সাথে যুক্ত একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গড়ে তুলুন, যা একটি সম্পূর্ণ শিল্প ও পরিষেবা বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে।
দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চল
ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র নিয়ে গঠিত, যেখানে সবুজ শিল্প, পরিষ্কার শক্তি, নবায়নযোগ্য শক্তি, বিশেষ করে বায়ু এবং সৌরশক্তির বিকাশ, বন ও উপকূলীয় সুরক্ষার সাথে যুক্ত; জলজ পালন, সামুদ্রিক খাবার শোষণ, সরবরাহ পরিষেবা, সমুদ্র উপকূলীয় মাছ ধরার জন্য আধুনিক মাছ ধরার অবকাঠামো, ইকোট্যুরিজম গঠন ও উন্নয়ন, প্রাকৃতিক দুর্যোগ, জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির প্রতিরোধ, প্রশমন এবং প্রতিক্রিয়ায় অবদান রাখে।
অবকাঠামোগত বিষয়বস্তু: অঞ্চল এবং বিশ্বের প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা সম্পন্ন করা; সমুদ্রবন্দরগুলিকে কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর উপর মনোযোগ দেওয়া, ট্রান দে বন্দর এলাকা (সক ট্রাং সমুদ্রবন্দর) কে একটি বিশেষ সমুদ্রবন্দর হিসেবে পরিকল্পনা করা, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করার সম্ভাবনা রাখে; সামুদ্রিক চ্যানেলগুলিকে আপগ্রেড, সংস্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা, হাউ নদী এবং ট্রান দে চ্যানেলে প্রবেশকারী বৃহৎ টন ওজনের জাহাজের চ্যানেলগুলির উপর মনোযোগ দেওয়া।
অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের বিষয়ে: গ্যাস শিল্প, গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ, গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি উন্নয়ন করা। উপকূলীয় অঞ্চলে আধুনিক ও টেকসই পদ্ধতিতে জলজ পালন এবং মৎস্য আহরণকে উৎসাহিত করা; সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, সরবরাহ পরিষেবা এবং মৎস্য অবকাঠামো বিকাশ করা; মৎস্য সম্পদ পুনরুজ্জীবিত করা এবং সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্য রক্ষা করা।
উপকূলীয় সামুদ্রিক সম্পদের শোষণ এবং ব্যবহারের জন্য জোনিং।
উপকূলীয় সমুদ্র সম্পদের শোষণ ও ব্যবহারের জন্য জোনিংটি এলাকার কার্যকারিতা এবং ওভারল্যাপ পরিচালনার নীতির ভিত্তিতে নিম্নলিখিত অগ্রাধিকারের ক্রম অনুসারে পরিচালিত হয়: (১) জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রয়োজন; (২) সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র রক্ষা ও সংরক্ষণের প্রয়োজন; (৩) অর্থনৈতিক উন্নয়ন কার্যক্রমের প্রয়োজন। অর্থনৈতিক উন্নয়নের উদ্দেশ্যে কার্যক্রমের মধ্যে ওভারল্যাপের জন্য, সমুদ্র ব্যবহারের জন্য অগ্রাধিকার অভিযোজন নিম্নলিখিত ক্রমে নির্ধারিত হয়: (১) সামুদ্রিক পর্যটন এবং পরিষেবা; (২) সামুদ্রিক অর্থনীতি; (৩) তেল ও গ্যাস এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খনিজ সম্পদের শোষণ; (৪) জলজ পালন এবং সামুদ্রিক পণ্যের শোষণ; (৫) নবায়নযোগ্য শক্তি এবং নতুন অর্থনৈতিক ক্ষেত্র।
প্রয়োজনে, প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থার প্রস্তাবের ভিত্তিতে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে নির্দিষ্ট উপকূলীয় অঞ্চলের ব্যবহারের জন্য অগ্রাধিকার ক্রম সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব জমা দেবে, যার ভিত্তি অর্থনীতি, সমাজ, পরিবেশ এবং সমুদ্রে সার্বভৌমত্ব ও নিরাপত্তা রক্ষায় সহায়তা করার ক্ষমতার কার্যকারিতা, খরচ-লাভের বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন।
পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য ৬টি সমাধান।
এই সিদ্ধান্তে পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য ছয়টি সমাধানের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ১. ব্যবস্থাপনা সমাধান; ২. পরিবেশগত, বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত সমাধান; ৩. যোগাযোগ এবং সচেতনতা বৃদ্ধির সমাধান; ৪. প্রশিক্ষণ এবং সক্ষমতা বৃদ্ধির সমাধান; ৫. আর্থিক ও বিনিয়োগ সমাধান; ৬. আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সমাধান।
প্রধানমন্ত্রী প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে উপকূলীয় প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরগুলির মন্ত্রণালয়, মন্ত্রী পর্যায়ের সংস্থা এবং গণকমিটির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয়ের দায়িত্ব দেন, যাতে তারা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন সংগঠিত ও পরিদর্শন করতে পারে; পর্যায়ক্রমে নির্ধারিত পরিকল্পনার মূল্যায়ন, পর্যালোচনা এবং সমন্বয় সংগঠিত করতে পারে; এবং পরিকল্পনা আইন দ্বারা নির্ধারিত পরিকল্পনা প্রকাশ করতে পারে।
একই সাথে, পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য একটি ডাটাবেস সিস্টেম তৈরি এবং পরিচালনা করা; নির্ধারিত জাতীয় পরিকল্পনা তথ্য ব্যবস্থা এবং ডাটাবেসে পরিকল্পনা তথ্য সরবরাহ করা। বার্ষিক বাজেট বরাদ্দের জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করা; পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য মধ্যমেয়াদী এবং বার্ষিক সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনা সংকলন এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া।
সূত্র: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-quy-hoach-khai-thac-ben-vung-tai-nguyen-vung-bo.html
মন্তব্য (0)