উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ২০২১-২০২৩ সময়কালের জন্য উপকূলীয় সম্পদের শোষণ এবং টেকসই ব্যবহারের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুমোদন করে সিদ্ধান্ত নং ১১১৭/QD-TTg স্বাক্ষর করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য অর্জন করা।

সিদ্ধান্ত অনুসারে, পরিকল্পনার সুনির্দিষ্ট উদ্দেশ্য হল উপকূলীয় অঞ্চলের বাস্তুতন্ত্র, জীববৈচিত্র্য এবং অন্যান্য মূল্যবোধ রক্ষা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনরুদ্ধার করা; সংরক্ষণ এলাকা বৃদ্ধি, উপকূলীয় অঞ্চলে প্রাকৃতিক মূল্যবোধ, সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র এবং ম্যানগ্রোভ বন রক্ষা করা, জাতীয় সমুদ্রের প্রাকৃতিক এলাকার ন্যূনতম ৬% সমান এলাকা অর্জনের লক্ষ্যে অবদান রাখা।
সেক্টর এবং ক্ষেত্রগুলির জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে স্থান ব্যবস্থা এবং বরাদ্দ করা এবং উপকূলীয় সম্পদের শোষণ এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রে ওভারল্যাপ এবং দ্বন্দ্ব মৌলিকভাবে সমাধান করা, বাস্তুতন্ত্রের স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করা, উপকূলীয় পরিবেশ রক্ষা করা, নিম্নলিখিত লক্ষ্যগুলি অর্জনে অবদান রাখা: ১০০% বিপজ্জনক বর্জ্য, গার্হস্থ্য কঠিন বর্জ্য, সমুদ্র সৈকত, উপকূলীয় পর্যটন এলাকা এবং সামুদ্রিক সংরক্ষণাগার থেকে ১০০% প্লাস্টিক বর্জ্য সংগ্রহ এবং শোধন করা হয়; ১০০% অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প উদ্যান এবং উপকূলীয় নগর অঞ্চলগুলি একটি টেকসই, পরিবেশগত, স্মার্ট এবং নিরাপদ দিকে পরিকল্পিত এবং নির্মিত হয়, যেখানে পরিবেশগত মান এবং নিয়মকানুন পূরণ করে কেন্দ্রীভূত বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা রয়েছে।
সমুদ্রে মানুষের প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করা, উপকূলীয় সম্প্রদায়ের জীবিকা উন্নত করা এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত করা, উপকূলীয় অঞ্চলে বিশেষভাবে সুবিধাবঞ্চিত সম্প্রদায়গুলিকে নির্মূল করা, উপকূলীয় প্রদেশ এবং শহরগুলির মাথাপিছু গড় আয় সমগ্র দেশের গড় আয়ের তুলনায় ১.২ গুণ বা তার বেশি বৃদ্ধিতে অবদান রাখা; সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য রক্ষা ও সংরক্ষণ, ঐতিহাসিক ঐতিহ্য এবং সামুদ্রিক সাংস্কৃতিক পরিচয় প্রচার, সময়ের প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ব্যাপক ভিয়েতনামী সংস্কৃতি গড়ে তোলা এবং বিকাশে অবদান রাখা।
২০৫০ সালের মধ্যে, উপকূলীয় সম্পদের ব্যবস্থাপনা, শোষণ এবং কার্যকরভাবে এবং টেকসইভাবে ব্যবহার করে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের ব্যাপক উন্নয়ন করা হবে, যা উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে একটি প্রাণবন্ত অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক উন্নয়ন কেন্দ্রে পরিণত করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, মূল ভূখণ্ড এবং সমুদ্রের মধ্যে উন্নয়ন স্থান সংযোগকারী একটি প্রবেশদ্বার তৈরি করবে, ভিয়েতনাম এবং বিশ্বের মধ্যে বাণিজ্য সংযোগ করবে; সমুদ্রে অগ্রসর হওয়ার জন্য উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে একটি শক্ত ভিত্তি হিসাবে গড়ে তুলবে এবং দেশের অন্যান্য অঞ্চলের একসাথে বিকাশের জন্য গতি তৈরি করবে; একটি পরিষ্কার, নিরাপদ পরিবেশ এবং প্রাকৃতিক, পরিবেশগত, ভূদৃশ্য, সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক মূল্যবোধ সুরক্ষিত, সংরক্ষণ এবং বিকশিত হবে; দৃঢ়ভাবে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে, আমাদের দেশকে সমুদ্র থেকে সমৃদ্ধ, টেকসই উন্নয়ন, সমৃদ্ধি, নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা সহ একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক জাতিতে পরিণত করার লক্ষ্যে, ২০৫০ সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমন অর্জন করবে।
পরিকল্পনার সুযোগ
উপকূলীয় পরিকল্পনার পরিধির মধ্যে রয়েছে উপকূলীয় সমুদ্র এলাকা এবং উপকূলীয় ভূমি এলাকা, বিশেষ করে:
ক) উপকূলীয় সমুদ্র এলাকার একটি অভ্যন্তরীণ সীমানা রয়েছে যা বহু বছর ধরে (১৮.৬ বছর) গড় নিম্ন জলরেখা এবং একটি বহিঃসীমা রয়েছে যা বহু বছর ধরে গড় নিম্ন জলরেখা থেকে ৬ নটিক্যাল মাইল দূরে।
খ) উপকূলীয় অঞ্চলের মধ্যে রয়েছে ২৮টি উপকূলীয় প্রদেশের উপকূলীয় কমিউন, ওয়ার্ড এবং শহর এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহর।
তবে, গুরুত্বপূর্ণ বাস্তুতন্ত্র এবং আবাসস্থলের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য এবং স্থল ও সমুদ্রের মধ্যে শক্তিশালী মিথস্ক্রিয়ার পূর্ণ হিসাব নেওয়ার জন্য, কিছু অঞ্চলে উপকূলীয় স্থানিক সীমা স্থল ও সমুদ্র উভয় দিকেই প্রসারিত করা হয়েছে।
উপকূলীয় ভূমি সম্পদের শোষণ এবং ব্যবহারের জন্য জোনিং
জাতীয় ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অনুসারে, জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, ৪টি আর্থ-সামাজিক অঞ্চল অনুসারে উপকূলীয় অঞ্চল এবং দ্বীপপুঞ্জগুলিকে সাজানো এবং বরাদ্দ করা হয়েছে: কোয়াং নিন থেকে নিন বিন পর্যন্ত উত্তর অঞ্চল; থান হোয়া থেকে বিন থুয়ান পর্যন্ত উত্তর মধ্য অঞ্চল এবং মধ্য উপকূল; বা রিয়া - ভুং তাউ এবং হো চি মিন সিটি সহ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল; তিয়েন গিয়াং থেকে কিয়েন গিয়াং পর্যন্ত দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল।
নীল সামুদ্রিক অর্থনীতির শক্তিশালী বিকাশকে উৎসাহিত করার জন্য, স্থল ও সমুদ্রের তলদেশে কার্যকলাপের মধ্যে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য, উপকূলীয় অঞ্চলে সম্পদের শোষণ ও ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য, বিশেষ করে হাইওয়ে করিডোর, অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প অঞ্চল, উপকূলীয় নগর অঞ্চলগুলিকে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের জন্য গতি এবং চালিকা শক্তি তৈরি করার জন্য, উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে দ্বীপপুঞ্জ, গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের সাথে সংযুক্ত করার জন্য। উপকূলীয় অঞ্চলে প্রাকৃতিক সম্পদ, বাস্তুতন্ত্র, জীববৈচিত্র্য এবং সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধের অবনতি না করে উপযুক্ত এলাকায় সমুদ্র পুনরুদ্ধার করা, উপকূলীয় প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য স্থান এবং ভূমি তহবিল বৃদ্ধি করা।
উত্তর উপকূলীয় অঞ্চল
হাই ফং - কোয়াং নিনহ অঞ্চল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি আধুনিক, আন্তর্জাতিক, শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র, যা রেড রিভার ডেল্টার উন্নয়নের প্রবেশদ্বার এবং চালিকা শক্তি; থাই বিন - নাম দিন - নিনহ বিন অঞ্চলটি সামুদ্রিক অর্থনীতিকে দৃঢ়ভাবে এবং টেকসইভাবে বিকাশ করে।
অবকাঠামোগত বিষয়বস্তু: উপকূলীয় অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ এবং সম্পূর্ণকরণের উপর জোর দেওয়া, বিশেষ করে উপকূলীয় সড়ক, রেলপথ এবং বন্দরগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা; সমুদ্রবন্দর এবং মং কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলিকে হ্যানয়ের সাথে সংযুক্ত করে নতুন রেলপথ গবেষণা এবং নির্মাণ। উপকূলীয় নগর এলাকা এবং আবাসিক এলাকাগুলিকে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে যুক্ত করে উপকূলীয় নগর এলাকার একটি শৃঙ্খল গঠনের দিকে উন্নীত করা, যা উপকূলীয় অর্থনৈতিক বেল্টের মাধ্যমে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত।
অগ্রাধিকারমূলক অর্থনৈতিক ক্ষেত্রগুলির বিষয়ে: কোয়াং নিন (ভ্যান ডন, হা লং বে) তে উচ্চ আন্তর্জাতিকীকরণকৃত পর্যটন এলাকা গঠন করা, কোয়াং নিনকে একটি জাতীয় পর্যটন কেন্দ্রে উন্নীত করা যা অঞ্চল এবং বিশ্বের প্রধান আন্তর্জাতিক পর্যটন কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করবে; ক্যাট বা - হা লং বে - বাই তু লং - ভ্যান ডন পর্যটন এলাকাকে এশিয়া - প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে আন্তর্জাতিক মর্যাদার রিসোর্ট পর্যটন, বিনোদন এবং সমুদ্র - দ্বীপ প্রাকৃতিক ঐতিহ্য পর্যটনের কেন্দ্রে উন্নীত করা।
হাই ফং - কোয়াং নিন বন্দর ক্লাস্টারের কেন্দ্রবিন্দুতে আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর, অভ্যন্তরীণ ও সমুদ্র পরিবহন, সামুদ্রিক পরিষেবা, মাল্টিমডাল লজিস্টিক পরিষেবা উন্নয়ন করা।
উত্তর মধ্য উপকূল এবং মধ্য উপকূল
উত্তর মধ্য উপকূল এবং মধ্য উপকূল হল মধ্য উচ্চভূমি এবং প্রতিবেশী লাওসের সমুদ্রের প্রবেশদ্বার, যেখানে আধুনিক উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, স্মার্ট, পরিবেশ বান্ধব উপকূলীয় নগর ব্যবস্থা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও জলবায়ু পরিবর্তনের উচ্চ স্থিতিস্থাপকতার মাধ্যমে সামুদ্রিক অর্থনীতির দ্রুত, শক্তিশালী এবং টেকসই উন্নয়নের সম্ভাবনা রয়েছে; সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধ এবং বাস্তুতন্ত্র সুরক্ষিত, সংরক্ষণ এবং প্রচারিত হয়।
অবকাঠামোগত বিষয়বস্তু সম্পর্কে: উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প উদ্যান, দা নাং হাই-টেক পার্ক এবং বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে পরিবহন ব্যবস্থাকে একযোগে সংযুক্ত করা; অঞ্চলের স্থানীয় এলাকাগুলিতে সম্পূর্ণ উপকূলীয় রাস্তা তৈরি করা; আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলিকে সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত করে গবেষণা বিনিয়োগ এবং অনুভূমিক মহাসড়কগুলি উন্নত করা; বিশেষ সমুদ্রবন্দর, বিশেষ করে থান হোয়া, এনঘে আন, দা নাং এবং খান হোয়া সমুদ্রবন্দর হওয়ার সম্ভাবনা সহ সমুদ্রবন্দরগুলি উন্নয়নে সম্পদের উপর জোর দেওয়া।
অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের বিষয়ে: সমুদ্রে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে সাথে সামুদ্রিক অর্থনীতির দৃঢ় বিকাশের উপর মনোযোগ দিন, বিশেষ করে পর্যটন ও সামুদ্রিক পরিষেবা, সামুদ্রিক অর্থনীতি, তেল ও গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খনিজ সম্পদ, জলজ চাষ এবং মৎস্য আহরণ, উপকূলীয় শিল্প, নবায়নযোগ্য শক্তি, নতুন সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাত ইত্যাদি। বিদ্যমান ১১টি উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণকে উৎসাহিত করুন।
দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলীয় অঞ্চল
বা রিয়া - ভুং তাউ এবং হো চি মিন সিটির উপকূলীয় অঞ্চল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শক্তিশালী আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র যেখানে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত শিল্প এবং ক্ষেত্র রয়েছে: সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ, তেল ও গ্যাস শোষণ, পেট্রোকেমিক্যাল, সামুদ্রিক পর্যটন, শোষণ, জলজ চাষ এবং সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াজাতকরণ।
পরিবেশ-পর্যটন, রিসোর্ট, সংস্কৃতি, খেলাধুলা এবং উচ্চমানের বিনোদন পরিষেবা বিকাশ করা। সবুজ নগর এলাকার দিকে উপকূলীয় পর্যটন শহরগুলির একটি শৃঙ্খল গড়ে তোলা।
উপকূলীয় সড়ক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার জন্য বিনিয়োগ করুন; হো চি মিন সিটি সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে কাই মেপ - থি ভাই - সাও মাই - বেন দিন সমুদ্রবন্দর এলাকা নির্মাণের প্রচার করুন, কাই মেপ - থি ভাই আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দরকে আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক মর্যাদার একটি বৃহৎ আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরে উন্নীত করার জন্য সম্পদকে অগ্রাধিকার দিন; ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর গবেষণা এবং নির্মাণ করুন; প্রযুক্তিগত মান অনুযায়ী অভ্যন্তরীণ জলপথ রুটগুলিকে মৌলিকভাবে সংস্কার করুন; এই অঞ্চলের প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির জন্য পণ্য সংগ্রহ এবং ক্লিয়ারিংয়ের চাহিদা পূরণের জন্য বন্দর ক্লাস্টার গঠন করুন। কাই মেপ হা এলাকায় সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে যুক্ত একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল তৈরি করুন, একটি সম্পূর্ণ শিল্প - পরিষেবা বাস্তুতন্ত্র তৈরি করুন।
দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চল
দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চলে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলের শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র রয়েছে যেখানে সবুজ শিল্প উন্নয়ন, পরিষ্কার শক্তি, নবায়নযোগ্য শক্তি, বিশেষ করে বায়ু শক্তি, বন এবং উপকূলীয় সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত সৌরশক্তি; জলজ চাষ, সামুদ্রিক খাবার শোষণ, সরবরাহ পরিষেবা, উপকূলীয় শোষণের জন্য আধুনিক মাছ ধরার অবকাঠামো, ইকো-ট্যুরিজম গঠন এবং বিকাশ, প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ, এড়ানো, ঝুঁকি হ্রাস এবং জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়ায় সক্রিয়ভাবে অবদান রাখা।
অবকাঠামোগত বিষয়বস্তু: অঞ্চল এবং বিশ্বের প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগকারী পরিবহন ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করা; সমুদ্রবন্দরগুলিকে ভালোভাবে কাজে লাগানোর উপর মনোযোগ দিন, যেখানে ট্রান দে ঘাট এলাকা (সক ট্রাং সমুদ্রবন্দর) মেকং ডেল্টায় প্রবেশদ্বার বন্দরের ভূমিকা গ্রহণ করে একটি বিশেষ সমুদ্রবন্দর হওয়ার সম্ভাব্য পরিকল্পনার দিকে মনোনিবেশ করা হবে; সামুদ্রিক রুটগুলি আপগ্রেড, সংস্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে, যেখানে হাউ নদীতে প্রবেশকারী বৃহৎ টন জাহাজের জন্য সামুদ্রিক রুটগুলিতে মনোযোগ দেওয়া হবে, ট্রান দে সামুদ্রিক রুট।
অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের বিষয়ে: গ্যাস শিল্প, গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ, বিদ্যুৎ, নবায়নযোগ্য জ্বালানি উন্নয়ন। উপকূলীয় অঞ্চলে আধুনিক ও টেকসই পদ্ধতিতে জলজ পণ্যের চাষ এবং শোষণের প্রচার; জলজ পণ্য প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, সরবরাহ পরিষেবা, মৎস্য অবকাঠামো উন্নয়ন; জলজ সম্পদ পুনরুজ্জীবিত করা এবং সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্য রক্ষা করা।
উপকূলীয় সামুদ্রিক সম্পদের শোষণ এবং ব্যবহারের জন্য জোনিং
উপকূলীয় সামুদ্রিক সম্পদের শোষণ ও ব্যবহারের জন্য জোনিং নিম্নলিখিত অগ্রাধিকারের ক্রম অনুসারে এলাকার কার্যকারিতা এবং ওভারল্যাপ পরিচালনার নীতিগুলির উপর ভিত্তি করে পরিচালিত হয়: (১) জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তা; (২) সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্র রক্ষা ও সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তা; (৩) অর্থনৈতিক উন্নয়ন কার্যক্রমের প্রয়োজনীয়তা। অর্থনৈতিক উন্নয়নের উদ্দেশ্যে কার্যক্রমের মধ্যে ওভারল্যাপের জন্য, সমুদ্র ব্যবহারের জন্য অগ্রাধিকারমূলক দিকগুলি নিম্নলিখিত ক্রমে নির্ধারিত হয়: (১) পর্যটন এবং সামুদ্রিক পরিষেবা; (২) সামুদ্রিক অর্থনীতি; (৩) তেল ও গ্যাস এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খনিজ সম্পদের শোষণ; (৪) জলজ পালন এবং সামুদ্রিক খাবার শোষণ; (৫) নবায়নযোগ্য শক্তি এবং নতুন অর্থনৈতিক ক্ষেত্র।
প্রয়োজনে, প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও শাখার প্রস্তাবের ভিত্তিতে, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় কার্যকারিতা, অর্থনৈতিক, সামাজিক ও পরিবেশগত সুবিধা এবং খরচ বিশ্লেষণ এবং সমুদ্রে সার্বভৌমত্ব ও নিরাপত্তা রক্ষায় সহায়তা করার ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট উপকূলীয় সমুদ্রের জন্য ব্যবহারের অগ্রাধিকার ক্রম সমন্বয়ের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে আবেদন জমা দেবে।
পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ৬টি সমাধান
এই সিদ্ধান্তে পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য ৬টি সমাধানের কথা বলা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ১. ব্যবস্থাপনা সমাধান; ২. পরিবেশ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সমাধান; ৩. যোগাযোগ ও সচেতনতা বৃদ্ধির সমাধান; ৪. প্রশিক্ষণ ও সক্ষমতা বৃদ্ধির সমাধান; ৫. বিনিয়োগ অর্থায়ন সমাধান; ৬. আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সমাধান।
প্রধানমন্ত্রী প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়কে উপকূলীয় প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির মন্ত্রণালয়, মন্ত্রী পর্যায়ের সংস্থা এবং গণকমিটির সভাপতিত্ব ও সমন্বয়ের দায়িত্ব দিয়েছেন, যাতে তারা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন সংগঠিত ও পরিদর্শন করতে পারে; পর্যায়ক্রমে মূল্যায়ন, পর্যালোচনা এবং নিয়ম অনুসারে পরিকল্পনার সমন্বয় সংগঠিত করতে পারে; এবং পরিকল্পনা আইনের বিধান অনুসারে পরিকল্পনা ঘোষণা করতে পারে।
একই সাথে, পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য ডাটাবেস সিস্টেম তৈরি এবং পরিচালনা করুন; নিয়ম অনুসারে তথ্য ব্যবস্থা এবং জাতীয় পরিকল্পনা ডাটাবেসে পরিকল্পনা তথ্য সরবরাহ করুন। বার্ষিক বাজেট সাজানোর জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করুন; পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য মধ্যমেয়াদী এবং বার্ষিক পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা নির্ধারণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে সংশ্লেষণ করুন এবং জমা দিন।
উৎস
মন্তব্য (0)