উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং: ফু ইয়েন - খান হোয়া পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করুন।

১২ই মার্চ বিকেলে, উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং-এর নেতৃত্বে সরকারি প্রতিনিধিদল চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে (ফু ইয়েন হয়ে) এবং খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে (খান হোয়া ও ডাক লাক হয়ে) পরিদর্শন অব্যাহত রাখে।

মার্চ মাসে জমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হবে।

স্থানিক পরিস্থিতি, ভূতাত্ত্বিক গঠন, উপকরণের সীমাবদ্ধতা, বর্জ্য নিষ্কাশন স্থান এবং অপ্রত্যাশিত আবহাওয়াজনিত অসুবিধাগুলো কাটিয়ে ওঠার ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারী ও নির্মাণ সংস্থার প্রচেষ্টাকে স্বীকৃতি দেওয়ার পাশাপাশি, উপ- প্রধানমন্ত্রী লে থান লং ভূমি পরিষ্কারের কাজে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দায়িত্ববোধেরও উচ্চ প্রশংসা করেছেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন করছেন।

ভবিষ্যৎ প্রসঙ্গে উপ-প্রধানমন্ত্রী সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় করে অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলো স্পষ্ট করতে এবং দ্রুত সমাধান করতে অনুরোধ করেছেন। ঠিকাদারকে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী শ্রমিকদের উপহার প্রদান করছেন।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই ৩১শে মার্চের মধ্যে ভূমি পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করতে হবে। সময়োপযোগী নির্দেশনা প্রদান এবং যেকোনো বাধা ও অসুবিধা নিরসনের জন্য প্রাদেশিক নেতাদের প্রতি মাসে ভূমি পরিষ্কারের অগ্রগতি পর্যালোচনা করতে হবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন, “বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদের উচিত কাজের সময়সূচী পুনর্বিবেচনা করা, বিলম্বিত উৎপাদন পুষিয়ে নেওয়ার জন্য সমাধান খুঁজে বের করা এবং নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা পূরণ নিশ্চিত করতে ‘৩ শিফট, ৪ দল’ পদ্ধতিতে নির্মাণকাজ সংগঠিত করা।” তিনি জোর দিয়ে বলেন: বিনিয়োগকারীদের উচিত ঠিকাদারদের প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলো বাস্তবায়নের জন্য নির্দেশ দেওয়া, প্রয়োজন অনুযায়ী জনবল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম বৃদ্ধি করা; তত্ত্বাবধান জোরদার করা, কারিগরি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং দুর্নীতি প্রতিরোধ করা…

প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হাজার হাজার শ্রমিক ও প্রকৌশলী নিরলসভাবে কাজ করছেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রীকে দেওয়া এক প্রতিবেদনে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর (চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) নেতৃবৃন্দ জানিয়েছেন যে, ফু ইয়েন প্রদেশ ভূমি অধিগ্রহণ ও কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তর সম্পন্ন করেছে এবং নির্মাণের জন্য ঠিকাদারের কাছে জমি হস্তান্তর করেছে। মাটি ভরাটের মজুদ চাহিদা মেটাতে সক্ষম।

তবে, মাটিতে বড় বড় নুড়ি ও আলগা পাথর থাকার কারণে ৪টি খনির মধ্যে ২টি উল্লেখযোগ্য সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। মালপত্র উত্তোলনের অনুমতি পাওয়ার দীর্ঘ প্রক্রিয়া সড়কের ভিত্তি নির্মাণ এবং মাটি স্থিতিশীল করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের একটি বড় অংশ ব্যয় করে, যা প্রকল্পের সমাপ্তির সময়সূচীকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে।

সোন হাই কনস্ট্রাকশন কোম্পানি খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠেছে।

আবহাওয়া ও নির্মাণ সামগ্রী সংক্রান্ত প্রতিকূলতা কাটিয়ে ঠিকাদাররা প্রায় ১,৭০০ কর্মকর্তা, প্রকৌশলী ও শ্রমিক এবং ৭৬৮টি সরঞ্জামসহ ৪৪টি নির্মাণ দল মোতায়েন করে অনুমোদিত নির্মাণ সময়সূচী মেনে চলেছে। এখন পর্যন্ত মোট কাজের পরিমাণ ৫,৬৫৪ বিলিয়ন VND, যা নির্মাণ চুক্তির প্রায় ৭০%; এখন পর্যন্ত মূলধন বিতরণ প্রায় ৬৬%-এ পৌঁছেছে।

দুর্বল মাটির ভিত্তির উপর ভার আরোপ এবং তার পরিচর্যার অসুবিধাগুলো কাটিয়ে ওঠার জন্য, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারদেরকে যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের সর্বোচ্চ ব্যবহার, শিফট ও কাজের সময়সূচী বৃদ্ধি করে উপরিস্তরের খনন, পাথর বিস্ফোরণ এবং সড়ক বাঁধের জন্য মাটি উত্তোলনের ক্ষমতা বাড়ানোর নির্দেশ দিয়েছেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর প্রধান বলেছেন, "অনুকূল আবহাওয়ায় ঠিকাদাররা তাদের মাটি খননের ক্ষমতা দৈনিক ১৩,০০০ ঘনমিটার থেকে বাড়িয়ে ১৮,০০০ ঘনমিটার করেছে।"

খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধিরা আরও বলেছেন যে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুযায়ী ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পের প্রথম ২০ কিলোমিটার (কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ বা DATP1) সম্পন্ন করার জন্য, নিন হোয়া শহরের গণপরিষদকে (খান হোয়া) অবিলম্বে বাধাগুলো সমাধান করে সম্পূর্ণ ভূমি এলাকা হস্তান্তর করতে হবে।

DATP2 প্রসঙ্গে, বিনিয়োগকারী ডাক লাক প্রদেশের নেতৃবৃন্দের প্রতি জেলা পর্যায়ে সংশোধিত ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনার অনুমোদন দ্রুত সম্পন্ন করা এবং অতিরিক্ত বনভূমির ব্যবহারের উদ্দেশ্য রূপান্তরের বিষয়ে মনোযোগ ও নির্দেশনা প্রদানের ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন।

খান হোয়া প্রদেশের গণ কমিটি বনজ সম্পদ পুনরুদ্ধার সম্পর্কিত কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রকল্প ২ বাস্তবায়নের জন্য ঠিকাদারের কাছে প্রায় ২ হেক্টর অতিরিক্ত জমি অবিলম্বে হস্তান্তর করতে সংশ্লিষ্ট সংস্থা ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ প্রদান অব্যাহত রেখেছে।

DATP3 প্রসঙ্গে, বিনিয়োগকারী কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে অনুরোধ করছে যেন তারা ডাক লাক প্রদেশের গণ কমিটিকে দ্রুত অতিরিক্ত সামগ্রী (XL02 এবং XL03 প্যাকেজের জন্য প্রায় ০.৪ মিলিয়ন ঘনমিটার) ফেলার জন্য আরও স্থান অনুমোদনের বিষয়ে পরামর্শ ও প্রতিবেদন প্রদান করে, যা প্রকল্পের নির্ধারিত সময়ে সমাপ্তি নিশ্চিত করবে।

ফু ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চি থান - ভ্যান ফং উপাংশ প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি (তুয় আন, তুয় হোয়া শহর, ফু হোয়া জেলা, তাই হোয়া জেলা এবং দং হোয়া শহরের মধ্য দিয়ে)।

পথটি চি থান চৌরাস্তা (তুই আন জেলার চি থান শহরে অবস্থিত) থেকে শুরু হয়ে কুই নোন - চি থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হয়েছে। পথটি জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থলে (ডং হোয়া শহরের হোয়া জুয়ান নাম কমিউনে অবস্থিত) শেষ হয়েছে, যা দেও কা টানেলের উত্তর দিকের প্রবেশ পথ এবং ভ্যান ফং - ন্যা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত।

প্রকল্পটিতে মোট প্রায় ১১,০০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ২০২৩ সালের শুরুতে শুরু হয়েছে এবং ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ১১৭ কিলোমিটারেরও বেশি (যার মধ্যে ৩২.৭ কিলোমিটার খান হোয়া প্রদেশের এবং ৮৪ কিলোমিটার ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে), এবং এতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২২,০০০ বিলিয়ন VND।

শুরু বিন্দুটি হলো জাতীয় মহাসড়ক ২৬বি এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থল (নিন হোয়া শহর, খান হোয়া প্রদেশ)। শেষ বিন্দুটি হলো হো চি মিন হাইওয়ের ওপর, বুওন মা থুওতের পূর্ব বাইপাসে (ক্রং পাক জেলা, ডাক লাক প্রদেশ)।

প্রকল্পটি ৩টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত। এর মধ্যে খান হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটি উপ-প্রকল্প ১ (৩১.৫ কিমি দীর্ঘ)-এর ব্যবস্থাপনা সংস্থা; নির্মাণ মন্ত্রণালয় উপ-প্রকল্প ২ (প্রায় ৩৮ কিমি দীর্ঘ)-এর ব্যবস্থাপনা সংস্থা; এবং ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটি উপ-প্রকল্প ৩ (৪৮ কিমি-এর বেশি দীর্ঘ)-এর ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব পালন করছে। প্রকল্পটি নাম ভান ফং বন্দর এলাকা (নিন হোয়া)-তে জাতীয় মহাসড়ক ২৬বি এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়েছে।

সড়কটির জন্য বিনিয়োগকৃত পরিসর ৪-লেনের এবং এর নকশাকৃত গতিসীমা ঘণ্টায় ১০০ কিমি।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm