তান ফু এক্সপ্রেসওয়ের জন্য নতুন মূলধন সংগ্রহ পরিকল্পনা

তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ১৮,১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের নতুন মূলধন সংগ্রহ পরিকল্পনা

তান ফু ( দং নাই প্রদেশ) - বাও লোক (লাম দং প্রদেশ) এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে ১৮,১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্পে রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ মূলধনকে বৃহত্তর ভূমিকা পালনের প্রস্তাব করা হয়েছে।

তান ফু – বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে হল দাউ গিয়া – লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের তিনটি উপাদান প্রকল্পের মধ্যে একটি।

আর্থিক সম্ভাব্যতা উন্নত করুন

সরকারি অফিস অর্থ, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ, বিচার, পরিবহন মন্ত্রী; ভিয়েতনামের স্টেট ব্যাংকের গভর্নর; লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান; ভিয়েতনাম উন্নয়ন ব্যাংকের (ভিডিবি) জেনারেল ডিরেক্টরকে তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে পিপিপি প্রকল্পের বিনিয়োগের জন্য সহায়ক ব্যবস্থা সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের নির্দেশনা পৌঁছে দেওয়ার জন্য অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং 4160/VPCP-KTTH জারি করেছে।

অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৪১৬০/ভিপিসিপি-কেটিটিএইচ-এ, প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেছেন যে রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ মূলধন ধার করা প্রকল্পের ঋণ, মূলধন এবং সুদ আদায়ের মূল্যায়ন এবং সিদ্ধান্ত ভিডিবির কর্তৃত্বাধীন এবং ৩১ মার্চ, ২০১৭ তারিখের রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ সম্পর্কিত ডিক্রি নং ৩২/২০১৭/এনডি-সিপি-এর আদেশ, পদ্ধতি এবং প্রবিধান এবং বর্তমান আইনি বিধি অনুসারে বাস্তবায়ন করতে হবে, কঠোরতা, দক্ষতা, সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করতে হবে এবং নেতিবাচকতা, দুর্নীতি, মুনাফাখোরী এবং আইন লঙ্ঘন প্রতিরোধ করতে হবে।

প্রধানমন্ত্রী অর্থ মন্ত্রণালয়, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়, পরিবহন মন্ত্রণালয়, ভিয়েতনামের স্টেট ব্যাংক এবং ভিডিবিকে তাদের কর্তৃত্ব এবং আইনি বিধান অনুসারে বিবেচনা এবং পরিচালনার জন্য লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির সুপারিশগুলি অধ্যয়ন করার দায়িত্ব দিয়েছেন। উপরোক্ত মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে সক্রিয়ভাবে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করতে হবে এবং নিয়ম অনুসারে লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে লিখিতভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে; তাদের কর্তৃত্বের বাইরের বিষয়ে অবিলম্বে প্রস্তাব এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করতে হবে।

এর আগে, ২০২৪ সালের মে মাসে, লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটি তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্পের প্রক্রিয়া সমর্থন করার প্রস্তাব করে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৩৮১৪/ইউবিএনডি-জিটি জারি করে। বিশেষ করে, লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্পের জন্য রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ অর্থায়নের জন্য ভিডিবিকে বরাদ্দ করার প্রস্তাব করে; সম্মতি জানায় এবং ভিডিবিকে এই শর্তে প্রকল্পের জন্য রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ ঋণ অনুমোদন করার নির্দেশ দেয় যে প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারী ইক্যুইটি মূলধন প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের কমপক্ষে ২০% (রাজ্য বাজেট মূলধন ব্যতীত) হবে।

এছাড়াও, উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থাটি প্রধানমন্ত্রীকে VDB-কে প্রকল্পের জন্য রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ দেওয়ার অনুমোদন দেওয়ার সুপারিশ করেছে, যার সর্বোচ্চ ঋণের পরিমাণ মোট বিনিয়োগের ৮০% (রাজ্যের বাজেট মূলধন ব্যতীত) সমান হবে। "এগুলি আর্থিক সম্ভাব্যতা উন্নত করার শর্ত, যা তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য PPP প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ তৈরি করে", লাম দং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ভো নগক হিপ জোর দিয়ে বলেছেন।

৬৬ কিলোমিটার দীর্ঘ তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ পিপিপি প্রকল্পটি দাউ গিয়া - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের তিনটি উপাদান প্রকল্পের মধ্যে একটি, যা প্রধানমন্ত্রী ১০ নভেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৩৮৬/কিউডি-টিটিজি-তে লাম দং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে অর্পণ করেছেন। দাউ গিয়া - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ের বাকি দুটি অংশ, যেমন দাউ গিয়া - তান ফু এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং-এর সাথে সমলয়ভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য এই প্রকল্পটি ২০২৬ সালের শেষের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ মূলধনের জন্য অগ্রাধিকার

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক আন্তঃক্ষেত্রীয় মূল্যায়ন কাউন্সিলে জমা দেওয়া সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে, তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত নং ১৩৮৬/কিউডি-টিটিজিতে অনুমোদিত মোট বিনিয়োগের তুলনায় ৫.৩৫% বৃদ্ধি পেয়ে ১৮,১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হয়েছে। যার মধ্যে, রাজ্য বাজেটের মূলধন ৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (মোট বিনিয়োগের প্রায় ৩৬%), বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত মূলধন প্রায় ১১,৬২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (মোট বিনিয়োগের ৬৪%)।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে, মূল্যায়নের জন্য আন্তঃক্ষেত্রীয় মূল্যায়ন কাউন্সিল এবং লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কাছে জমা দিচ্ছে যাতে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্প অনুমোদন করা যায়; বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হচ্ছে, ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রকল্পটি শুরু করার জন্য শর্ত প্রস্তুত করা হচ্ছে।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি হিসাব করেছে যে প্রকল্পের পরিশোধের সময়কাল ২৮ বছর ৭ মাস পর্যন্ত। স্টেট ব্যাংকের প্রতিনিধির মতে, এই পরিশোধের সময়কাল অনেক দীর্ঘ, যার ফলে বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলি থেকে ঋণ ব্যবস্থা করতে অনেক অসুবিধা হচ্ছে। মিঃ ভো নগোক হিয়েপ বলেন যে এই মতামতটি সুপ্রতিষ্ঠিত, কারণ অতীতে, নির্বাচিত বিনিয়োগকারীদের জন্য সফলভাবে দরপত্র জমা দেওয়া পিপিপি প্রকল্পগুলির আর্থিক সূচকগুলি আরও ভালো ছিল, যার কারণ ছিল রাজ্য বাজেট সহায়তা হার ৫০% (বা তার বেশি) পর্যন্ত।

সমস্যা সমাধানের জন্য, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির নেতা বলেছেন যে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন তৈরির প্রক্রিয়া চলাকালীন, ভিডিবি লাম ডং শাখা এবং ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (প্রকল্পটির প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারী) রাজ্য থেকে বিনিয়োগ ঋণ মূলধন তহবিলের বিষয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

তদনুসারে, ডিও সিএ গ্রুপের চাহিদা অনুসারে ভিডিবি যে মোট মূলধন সরবরাহ করে তা প্রায় ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ঋণের উদ্দেশ্য হল যোগ্য ঋণের তালিকায় পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্প এবং নিয়ম অনুসারে ঋণের শর্ত পূরণ করে, প্রত্যাশিত ঋণের সময়কাল ২০২৪-২০২৭ সময়কাল। এটি মূলধনের একটি উৎস যেখানে সাধারণ বাণিজ্যিক ঋণের তুলনায় সময় এবং সুদের হার বেশি।

২০২৪ সালের এপ্রিলের শেষ নাগাদ, ভিডিবি লাম ডং শাখা নিশ্চিত করেছে যে এই ইউনিটটি তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য পিপিপি প্রকল্পের জন্য রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ মূলধন ধার দিতে পারে, যার সর্বোচ্চ রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ ঋণ মূলধন প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধনের ৭০% (কার্যকরী মূলধন ব্যতীত) নির্ধারিত ঋণ সীমার মধ্যে থাকবে।

তবে, আর্থিক সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য প্রকল্পের ঋণের চাহিদা মোট বিনিয়োগের (রাজ্য বাজেট মূলধন ব্যতীত) ৮০% এর সমতুল্য হতে হবে। প্রকল্পের অসুবিধা হল সরকারের ডিক্রি নং ৭৮/২০২৩/এনডি-সিপি অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীর ইকুইটি মূলধন প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধনের কমপক্ষে ২০% (কার্যকরী মূলধন ব্যতীত) হতে হবে, যেখানে পিপিপি আইনে বলা হয়েছে যে পিপিপি পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে ন্যূনতম ইকুইটি মূলধন রাজ্য মূলধন ব্যতীত মোট প্রকল্প বিনিয়োগের ১৫%।

"তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ পিপিপি প্রকল্পে, ইকুইটি মূলধন মোট বিনিয়োগের ২০% হিসাবে নির্ধারিত হয়, রাজ্য মূলধন অংশ বাদে, যা ডিক্রি নং ৭৮/২০২৩/এনডি-সিপির বিধান অনুসারে ভিডিবি থেকে রাষ্ট্রীয় ঋণ ঋণের শর্তাবলীর নিশ্চয়তা দেবে না," মিঃ ভো এনগোক হিপ ব্যাখ্যা করেছেন।

সূত্র: https://baodautu.vn/phuong-an-huy-dong-von-moi-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-tri-gia-18120-ty-dong-d217967.html