সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্যের উপর নতুন নিয়ম

প্রতিটি ট্রেন রুটের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য আলাদাভাবে নির্ধারণ করা হয়।

সেই অনুযায়ী, থি ভাই (বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ); ফু কোক (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ); বিন ট্রি, হোন চং (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) -এ সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্য প্রায় ৪০ ভিয়ানডে/জিটি/নটিক্যাল মাইল।

সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্য আন্তর্জাতিক বা দেশীয় জাহাজের পাশাপাশি জাহাজের রুটের উপর নির্ভর করে নির্ধারণ করা হয় (ছবি চিত্র)।

কুয়া লো, বেন থুই (এনগে আন প্রদেশ) এর জাহাজের পাইলটেজ রুটে; এনঘি সন (থান হোয়া প্রদেশ); ভুং আং (হা তিন প্রদেশ); চ্যান মে (থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ); ডাং কোয়াট (কোয়াং এনগাই প্রদেশ); ভুং রো (ফু ইয়েন); Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (Khanh Hoa প্রদেশ); Ca Na (নিন থুয়ান প্রদেশ); দুয়েন হাই থার্মাল পাওয়ার প্ল্যান্ট (ট্রা ভিন), সর্বোচ্চ সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবা মূল্য 60 VND/GT/নটিক্যাল মাইল।

দিন আন জাহাজ রুট এবং হাউ নদী চ্যানেলের মাধ্যমে, সর্বোচ্চ মূল্য 30 ভিয়েতনামি ডং/জিটি/নটিক্যাল মাইল।

৫ নটিক্যাল মাইলের কম দূরত্বে সমুদ্রতীরবর্তী তেল ও গ্যাস বন্দর এলাকায় প্রবেশকারী বা প্রস্থানকারী জাহাজের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার ক্ষেত্রে, সর্বোচ্চ মূল্য ১২০ ভিয়েতনামি ডং/জিটি/নটিক্যাল মাইল এবং ৫ নটিক্যাল মাইল বা তার বেশি দূরত্বের পাইলটিং দূরত্বের জন্য ৯০ ভিয়েতনামি ডং/জিটি/নটিক্যাল মাইল। অন্যান্য পাইলটিং রুটের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য ২৫ ভিয়েতনামি ডং/জিটি/নটিক্যাল মাইল (HL)।

৫ নটিক্যাল মাইলের কম দূরত্বের বন্দরে চলাচলকারী জাহাজগুলিতে প্রযোজ্য সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবাগুলির জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য ৬০ ভিয়েতনামি ডং/জিটি।

আন্তর্জাতিকভাবে পরিচালিত জাহাজের জন্য, সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবাগুলি মার্কিন ডলারের বিনিময় হারে গণনা করা হবে।

বিশেষত, নিম্নলিখিত জাহাজ রুটে সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবাগুলির জন্য: বিন ত্রি, হোন চং (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ); কুয়া লো (এনগে আন প্রদেশ); এনঘি সন (থান হোয়া প্রদেশ); চ্যান মে (থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ); ডাং কোয়াট (কোয়াং এনগাই প্রদেশ); ভুং আং (হা তিন প্রদেশ); হোন লা (কোয়াং বিন প্রদেশ); নাম ক্যান (কা মাউ প্রদেশ); ভ্যান গিয়া (কুয়াং নিন প্রদেশ); ভুং রো (ফু ইয়েন); Van Phong, Ba Ngoi, Nha Trang (Khanh Hoa প্রদেশ); Ca Na (Ninh Thuan); দুয়েন হাই থার্মাল পাওয়ার প্ল্যান্ট (ট্রা ভিন), সর্বাধিক নিয়ন্ত্রিত মূল্য হল 0.0045 USD/GT/HL।

দিন আন জাহাজ রুট এবং হাউ নদী রুটের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য 0.0032 USD/GT/HL এবং ফু কোক জাহাজ রুটের (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) সর্বোচ্চ মূল্য 0.0070 USD/GT/HL।

৫ নটিক্যাল মাইলের কম পাইলটেজ দূরত্বের জন্য অফশোর তেল ও গ্যাস বন্দর এলাকার মধ্যে প্রবেশ বা প্রস্থানকারী জাহাজের জন্য, সর্বোচ্চ সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবা মূল্য ০.০১২ মার্কিন ডলার/জিটি/এইচএল। এই মূল্য ৫ নটিক্যাল মাইল বা তার বেশি পাইলটেজ দূরত্বের সাথে মিলে যায়, যা ০.০০৮ মার্কিন ডলার/জিটি/এইচএল।

৫ নটিক্যাল মাইলের কম পাইলটেজ দূরত্বে বন্দরে চলাচলকারী জাহাজের জন্য, সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্য ০.০১৫০ মার্কিন ডলার/জিটি।

৫০,০০০ GT বা তার বেশি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন কাই মেপ-থি ভাই নদীর বন্দরে রপ্তানি, আমদানি এবং ট্রান্সশিপিং করা কন্টেইনার জাহাজের জন্য সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্য আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রিত। বিশেষ করে, ১০ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত দূরত্বের জন্য, সর্বোচ্চ মূল্য হবে ০.০০১৭০ USD/GT/HL। একইভাবে, ১০ নটিক্যাল মাইল থেকে ৩০ নটিক্যাল মাইলের বেশি দূরত্বের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য ০.০০১১০ USD/GT/HL এবং ৩০ নটিক্যাল মাইলের বেশি দূরত্বের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য ০.০০০৭৫ USD/GT/HL।

এই প্রবিধানে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, যদি ইউনিট মূল্য দ্বারা গণনা করা সামুদ্রিক পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্য নির্ধারিত পাইলটেজ পালা প্রতি সর্বোচ্চ মূল্যের চেয়ে কম হয়, তাহলে তা পাইলটেজ পালা দ্বারা গণনা করা হবে।

মাসে কমপক্ষে ৪ বার কোন এলাকায় প্রবেশকারী জাহাজের পাইলটেজ ছাড়

নতুন নিয়ম অনুসারে, পাইলটেজের অনুরোধের সময় পরিবর্তন করলে অথবা ৩ ঘন্টার নোটিশে পাইলটেজের অনুরোধ বাতিল করলে (অফশোর তেল ও গ্যাস বন্দর ব্যতীত, ৮ ঘন্টার কম), পাইলটেজের অনুরোধকারী ব্যক্তিকে অভ্যন্তরীণ কার্যক্রমের জন্য ৩০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/ব্যক্তি/ঘন্টা এবং আন্তর্জাতিক কার্যক্রমের জন্য ১০ মার্কিন ডলার/ব্যক্তি/ঘন্টা অপেক্ষা ফি দিতে হবে।

যদি পাইলট জাহাজে উঠে থাকেন কিন্তু কোনও কারণে জাহাজটি চলাচল করতে না পারে, তাহলে আঞ্চলিক সমুদ্র বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের মাধ্যমে, পাইলটেজ পরিষেবার মূল্য নির্ধারিত প্রতি টার্নের সর্বোচ্চ মূল্যের বেশি হবে না।

যেসব জাহাজ সরাসরি গন্তব্যস্থলে যায় না কিন্তু পথে নোঙর করতে হয় (রাতে চলাচলের অনুমতি নেই এমন রুট ব্যতীত), পাইলটের কাছে অনুরোধকারী ব্যক্তিকে পাইলটকে তোলা এবং নামানোর জন্য গাড়ির অতিরিক্ত খরচ দিতে হবে। পাইলটকে তোলা এবং নামানোর জন্য গাড়ির পরিষেবার খরচ অভ্যন্তরীণ জাহাজের জন্য 300,000 ভিয়েতনামি ডং/জাহাজ/ট্রিপের বেশি নয় এবং আন্তর্জাতিক জাহাজের জন্য 30 মার্কিন ডলার/জাহাজ/ট্রিপের বেশি নয়।

যদি জাহাজটি আঞ্চলিক সমুদ্র বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং পাইলটেজ সংস্থার অনুমোদিত সময়ে পাইলট অপেক্ষমাণ অবস্থানে পৌঁছে থাকে কিন্তু পাইলট না পৌঁছানোর ফলে জাহাজটিকে অপেক্ষা করতে হয়, তাহলে পাইলটেজ সংস্থাকে জাহাজের মালিককে অপেক্ষা ফি দিতে হবে, যা অভ্যন্তরীণ কার্যক্রমের জন্য ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ঘন্টা এবং আন্তর্জাতিক কার্যক্রমের জন্য ১০০ মার্কিন ডলার/ঘন্টা, যা প্রকৃত অপেক্ষার ঘন্টার সংখ্যার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।

উল্লেখযোগ্যভাবে, জাহাজের জন্য (যাত্রীবাহী জাহাজ ব্যতীত) যারা একটি সামুদ্রিক অঞ্চলে কমপক্ষে ৪ ট্রিপ/মাস/সামুদ্রিক এলাকায় বা তার বেশি প্রবেশ করে এবং ছেড়ে যায়, এক মাসের চতুর্থ ট্রিপ থেকে, সর্বোচ্চ নির্ধারিত পাইলটেজ পরিষেবা মূল্যের ৮০% প্রযোজ্য হবে, অথবা অভ্যন্তরীণভাবে পরিচালিত জাহাজের জন্য সর্বোচ্চ ২০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং এবং আন্তর্জাতিকভাবে পরিচালিত জাহাজের জন্য ৩০০ মার্কিন ডলার প্রযোজ্য হবে।

যাত্রীবাহী জাহাজের মতো, এক মাসে এই জাহাজের চতুর্থ যাত্রা থেকে, নির্ধারিত পাইলটেজ পরিষেবার সর্বোচ্চ মূল্যের ৫০% প্রযোজ্য।

৫০,০০০ জিটি বা তার বেশি মোট টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজের জন্য, নির্ধারিত পাইলটেজ পরিষেবা ফি'র ৪০% প্রযোজ্য হবে, অথবা সর্বোচ্চ ৩০০ মার্কিন ডলার প্রযোজ্য হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-toi-da-dich-vu-hoa-tieu-hang-hai-192240703112747801.htm