অক্টোবরের শেষে অবকাঠামো পরিকল্পনা: বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে

সরকার হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেলওয়ে যুক্ত করেছে, হো চি মিন সিটি অনেক সংযোগস্থলের অগ্রগতি চূড়ান্ত করেছে এবং সারা দেশে গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলি সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে।

Báo Lâm Đồng•03/11/2025

হ্যানয় -কোয়াং নিন উচ্চ-গতির রেলপথের আনুষ্ঠানিক অনুমোদন

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদন করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের। সেই অনুযায়ী, সরকার আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেলপথের পরিকল্পনা যুক্ত করেছে।

এই রুটটি ১২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, কো লোয়া স্টেশন (হ্যানয়ের নগর রেলওয়ে নং ৪ এর সাথে সংযোগকারী) থেকে শুরু হয়ে হা লং ঝাঁ স্টেশনে (কোয়াং নিন) শেষ হবে। প্রকল্পের বিনিয়োগ রোডম্যাপ ২০৩০ সালের আগে নির্ধারণ করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটিতে একটি মেট্রো লাইন। — (ছবি: ভিয়েতনামনেট)।

হো চি মিন সিটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পের গতি বাড়াচ্ছে

গত সপ্তাহে, হো চি মিন সিটি বৃহৎ ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে উন্নীত করার জন্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ট্রিলিয়ন ডলারের ইন্টারসেকশনের সমাপ্তির সময় চূড়ান্ত করা থেকে শুরু করে অনেক গুরুত্বপূর্ণ রুটের সম্প্রসারণের প্রস্তাব করা।

আন ফু এবং মাই থুই সংযোগস্থলের সমাপ্তির সময় চূড়ান্ত করুন

সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং-এর উপসংহার অনুসারে, আন ফু মোড়ের অনেক জিনিসপত্র (মোট বিনিয়োগ মূলধন ৩,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হবে। প্রায় ৩ বছর ধরে নির্মাণের পর, প্রকল্পটি আয়তনের ৭০%-এরও বেশি পৌঁছেছে। মাই থুই মোড়ের জন্য, মোট ৩,৪৪৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের সাথে, পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার প্রত্যাশিত সময় হল ৩০ এপ্রিল, ২০২৬।

হো চি মিন সিটির মাই থুই ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশনের মনোরম দৃশ্য। — বর্তমান মাই থুই ট্রাফিক মোড়। (ছবি: নেভি)।

১০,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূলধনের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ২২ সম্প্রসারণের প্রস্তাব

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (বিওটি চুক্তি) এর আওতায় আন সুং ইন্টারসেকশন থেকে রিং রোড ৩ পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ২২ উন্নীত করার প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে। রাস্তাটি ১০ লেন সহ ৬০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ১০,৪২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হো চি মিন সিটির আন সুওং মোড় থেকে জাতীয় মহাসড়ক ২২। — বর্তমান আন সুওং মোড় থেকে জাতীয় সড়ক ২২। (ছবি: নৌবাহিনী)।

প্রায় ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং দিয়ে নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট আপগ্রেড করা হচ্ছে

নির্মাণ বিভাগ শহরের কেন্দ্রস্থলকে শহরের দক্ষিণের সাথে সংযুক্তকারী রুট নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট (পুরাতন জেলা ৪) উন্নীত ও সম্প্রসারণের একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তার অংশটি ৬-৮ লেনে সম্প্রসারিত করা, ৪ লেনের হোয়াং ডিউ আন্ডারপাস নির্মাণ করা এবং তান থুয়ান ১ সেতু প্রতিস্থাপন করা। মোট আনুমানিক বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ২,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট, হো চি মিন সিটির কেন্দ্রকে দক্ষিণের সাথে সংযুক্ত করার পথ। — Nguyen Tat Thanh স্ট্রিট আজ. (ছবি: নৌবাহিনী)।

ক্যান জিও-কে সংযুক্তকারী মেট্রো লাইন সম্প্রসারণের প্রস্তাব - বেন থান

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ক্যান জিও থেকে বেন থান পর্যন্ত মেট্রো লাইন সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে, যা পুরানো পরিকল্পনার মতো কেবল দক্ষিণ সাইগনে থামার পরিবর্তে সরাসরি বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে। এই উঁচু ট্রেন লাইনটি প্রায় ৪৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প

বছরের শেষ নাগাদ ছয়টি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দ্বিতীয় ধাপের ছয়টি উপাদান প্রকল্পের কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে যা এই বছরের শেষ নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য কারিগরিভাবে উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে, যার মধ্যে রয়েছে: কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন (৮৮ কিমি), হোয়াই নহোন - কুই নহোন (৭০ কিমি-এর বেশি), কুই নহোন - চি থান (৬৫ কিমি), চি থান - ভ্যান ফং (৪৮ কিমি-এর বেশি), এবং ক্যান থো - কা মাউ (প্রায় ১১১ কিমি, দুটি উপাদান প্রকল্প সহ)।

বন্যা সমস্যা সমাধানের জন্য হিউ নতুন নগর এলাকার পরিকল্পনা করছে

ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে সৃষ্ট ভয়াবহ বন্যার পর, হিউ সিটি পাহাড়ের ঢাল এবং উপত্যকার মতো উঁচু এলাকায় নতুন নগর এলাকা, শিল্প অঞ্চল এবং ঘনীভূত আবাসিক এলাকা পরিকল্পনার প্রস্তাব করেছিল। এই সমাধানের লক্ষ্য হল ভবিষ্যতে বন্যার প্রভাব কমাতে উন্নত অবকাঠামোগত অবস্থা, বিশেষ করে জল সম্পদ সহ জমি ব্যবহার করা।