দক্ষিণাঞ্চলীয় অবকাঠামো পরিকল্পনা: বিলিয়ন ডলারের মেট্রো, রিং রোড ৪ এবং ৮ নম্বর নতুন সেতু

গত সপ্তাহে গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির সারসংক্ষেপ, বিশেষ করে বেন থান - ক্যান জিও মেট্রো লাইন পরিকল্পনা, তাই নিনহের মধ্য দিয়ে রিং রোড ৪ এর বিশদ বিবরণ এবং হো চি মিন সিটি - ডং নাইকে সংযোগকারী ৮টি সেতুর পরিকল্পনা।

হো চি মিন সিটি এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পের একটি সিরিজ

গত সপ্তাহে, হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ কী অর্থনৈতিক অঞ্চলে অবস্থিত পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামো পরিকল্পনার তথ্যের একটি সিরিজ ঘোষণা করা হয়েছিল। উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে বেন থান - ক্যান জিও নগর রেলপথের প্রস্তাব যার মোট মূলধন ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, তাই নিনহের মধ্য দিয়ে বেল্ট রোড ৪ স্থাপনের পরিকল্পনা এবং হো চি মিন সিটিকে ডং নাইয়ের সাথে সংযুক্ত ৮টি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা।

বেন থান - ক্যান জিও মেট্রো লাইন: বিনিয়োগের হার ১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/কিমি

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রস্তাব অনুসারে, বেন থান - ক্যান জিও রেলওয়ে প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৫২.৯২ কিলোমিটার, যা হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্ত করবে। রুটটি বেন থান, জোম চিউ, তান থুয়ান, তান মাই এবং না বে, বিন খান, আন থোই ডং, ক্যান থোর কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এমন একটি এলাকা যেখানে বেন থান - ক্যান জিও রেলপথটি যাওয়ার কথা। (ছবি: নৌবাহিনী)।

এই প্রকল্পের মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৮৫,৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি)। এর মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৩৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এই দৈর্ঘ্য এবং মোট মূলধনের সাথে, রেলপথের প্রতি কিলোমিটারের জন্য আনুমানিক বিনিয়োগের হার ১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।

হো চি মিন সিটি বেন থান-থাম লুং মেট্রো প্রকল্পের জন্য শুরুর তারিখ নির্ধারণ করেছে

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) স্থাপনের জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করেছে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ১১ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে ৯ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ এবং প্রায় ২ কিলোমিটার মাটির উপরে, ১০টি স্টেশন রয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২৫ সালের নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে প্রস্তুতি সম্পন্ন করা হবে, পুরো লাইনটি ১৫ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে নির্মাণ শুরু হবে এবং ১৬ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে একই সাথে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বেল্টওয়ে ৪ থেকে তাই নিন : সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং সার্ভিস রোডের জন্য প্রায় ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার

লং অ্যান কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর সার্ভিস রোড কম্পোনেন্ট প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং নির্মাণের জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে। এই অংশটি প্রায় ৭৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর দিকনির্দেশনা টাই নিনহের মধ্য দিয়ে। (ছবিটি EIA নথি থেকে নেওয়া)।

প্রকল্পের শুরুর স্থান থাই কাই খাল (তাই নিন এবং হো চি মিন সিটির সীমান্ত) এবং শেষ স্থান তান ল্যাপ কমিউনে (তাই নিন এবং হো চি মিন সিটির সীমান্ত) অবস্থিত। এই প্রকল্পের জন্য মোট বিনিয়োগ ২৪,৯৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৮ সালের প্রথম ত্রৈমাসিক পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে সংযুক্ত ৮টি নতুন সেতু

আঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ ৮টি সড়ক সেতু প্রকল্পে বিনিয়োগ করতে সম্মত হয়েছে। সেতুর তালিকার মধ্যে রয়েছে: ক্যাট লাই, লং হাং (ডং নাই ২ সেতু), ফু মাই ২, হিউ লিয়েম ২, থান হোই ২, তান হিয়েন, তান আন এবং চোম লা।

হো চি মিন সিটি - ডং নাইকে সংযোগকারী নহন ট্র্যাচ ব্রিজ। (ছবি: নৌবাহিনী)।

এর মধ্যে, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি ক্যাট লাই এবং লং হাং সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা হবে। দুটি এলাকার নির্মাণ বিভাগ প্রকল্পগুলির রুট এবং বিনিয়োগের স্কেল নিয়েও একমত হয়েছে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রায় ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধন বৃদ্ধির জন্য সমন্বয় করা হয়েছে

নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ১ এর কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্পের সমন্বয় অনুমোদন করেছে, যার ফলে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বৃদ্ধি পেয়েছে। সমন্বয়ের পর, এই কম্পোনেন্ট প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৭,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বেশি, যা পরিবহন মন্ত্রণালয়ের পূর্ববর্তী সিদ্ধান্ত অনুসারে ৬,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বেশি ছিল।

ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে নির্মাণাধীন বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে। (ছবি: নৌবাহিনী)।

রিং রোড ৩-এ বিন গোই সেতুতে একটি ইউনিট যোগ করুন

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিন ডুয়ং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৩-এর ৫ নম্বর প্রকল্পের অধীনে সাইগন নদী ওভারপাসে (বিন গোই সেতু) একটি ইউনিট যুক্ত করার জন্য নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। নতুন ইউনিটটির প্রস্থ হবে ১৯.৭৫ মিটার, যা বিদ্যমান সেতুর সমতুল্য। ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে লেন (২টি জরুরি লেন সহ) এবং ৪টি সমান্তরাল লেন পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য এই সংযোজন করা হয়েছে।

বিন গোই সেতুর নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের আগস্টে শুরু হবে। (ছবি: নৌবাহিনী)।

মেকং ডেল্টায় তিনটি জাতীয় মহাসড়ক সম্প্রসারণের জন্য প্রায় ৪০ কোটি মার্কিন ডলার

মেকং ডেল্টার জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য তিনটি জাতীয় মহাসড়ক ৫৩, ৬২ এবং ৯১বি সংস্কার ও সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ইআইএ রিপোর্ট ঘোষণা করেছে। প্রকল্পটি চারটি প্রদেশ/শহরে বাস্তবায়িত হবে: তাই নিন, ভিন লং, কা মাউ এবং ক্যান থো সিটি। মোট বিনিয়োগ প্রায় ভিয়েতনাম ডং ৯,৩০০ বিলিয়ন (প্রায় ৪০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।

হাং ইয়েন এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী জাতীয় মহাসড়ক ১০ - দিয়েম দিয়েন বন্দরের সাথে সংযোগকারী একটি রাস্তা তৈরির প্রস্তাব করেছেন।

হাং ইয়েন প্রদেশের নেতারা জাতীয় মহাসড়ক ১০ এর সংযোগস্থল থেকে দিয়েম দিয়েন বন্দর (থাই বিন) পর্যন্ত DT 468 রুটের প্রতিবেদন পর্যালোচনা করেছেন। প্রদেশটি নির্মাণ বিভাগকে এক্সপ্রেসওয়ে মান অনুযায়ী এই রুটটি নির্মাণের পরিকল্পনা অধ্যয়ন করার দায়িত্ব দিয়েছে, যা ডং তু সংযোগস্থল এবং থাই বিন - হা নাম সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যাতে দিয়েম দিয়েন বন্দরের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা যায়।

সূত্র: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-phia-nam-metro-ty-usd-vanh-dai-4-va-8-cau-moi-402960.html