নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য সামগ্রিক পরিকল্পনার সমন্বয় সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া প্রদানকারী একটি নথি জমা দিয়েছে, যার মধ্যে কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরকে লেভেল 4C থেকে লেভেল 4E তে উন্নীত করার গবেষণা সম্পর্কিত একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন অনুসারে, ভবিষ্যতের পরিবহন চাহিদা মেটাতে এবং উত্তর-মধ্য অঞ্চলে কোয়াং ট্রাইকে একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প ও সরবরাহ কেন্দ্র হিসেবে স্থাপনের জন্য এই আপগ্রেড প্রয়োজনীয়।
বিমান শিল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হওয়ার স্বপ্ন।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে আঞ্চলিক বা আন্তর্জাতিক স্তরের বিমান শিল্প কেন্দ্রের ক্ষেত্রে কেন্দ্রীয় অঞ্চলে এখনও একটি ব্যবধান রয়েছে। এই প্রেক্ষাপটে, কোয়াং ট্রাইকে এমন একটি এলাকা হিসেবে বিবেচনা করা হয় যেখানে একটি আধুনিক বিমান শিল্প কমপ্লেক্স গড়ে তোলার জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি রয়েছে, যার সাথে একটি লজিস্টিক এবং কার্গো ট্রান্সশিপমেন্ট কেন্দ্রও রয়েছে।
এখানে একটি বৃহৎ পরিসরের লজিস্টিক হাব প্রতিষ্ঠার ফলে দেশের মাল্টিমডাল সরবরাহ শৃঙ্খল সম্পূর্ণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। উচ্চমূল্যের পণ্য দ্রুত পরিবহনের ক্ষমতাসম্পন্ন বিমান পরিবহন এই অঞ্চলের জন্য একটি স্পষ্ট প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করবে। বিমান রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত (MRO) খাতে বিমান সংস্থা, লজিস্টিক কোম্পানি এবং বিশেষ করে আন্তর্জাতিক কর্পোরেশনগুলিকে আকর্ষণ করার ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
এই প্রকল্পটি কেবল অভ্যন্তরীণ চাহিদা পূরণ করে না বরং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও সহযোগিতার প্রচারের জন্য কোয়াং ট্রাই - সালাভান (লাওস) - উবোন রাতচাথানি (থাইল্যান্ড) অর্থনৈতিক করিডোরে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী ভূমিকা পালন করে।
প্রয়োজনীয়তা এবং চ্যালেঞ্জ
প্রস্তাবটির সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং পরামর্শদাতা সংস্থা TEDI-কে কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দর এবং সমগ্র পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের চাহিদা, বিশেষ করে উচ্চমূল্যের পণ্যের জন্য, বিস্তারিত পূর্বাভাস তথ্য সম্পূরক করার জন্য অনুরোধ করেছে।
একটি বড় চ্যালেঞ্জ হল, কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দর প্রকল্পটি একটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে বিনিয়োগ করা হচ্ছে যার পরিচালনা এবং টোল আদায়ের সময়কাল ৪৭ বছরেরও বেশি। লেভেল ৪ই-তে উন্নীত করার ফলে রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ের মতো অবকাঠামোগত স্কেলে পরিবর্তন আসতে পারে, যার ফলে মোট বিনিয়োগ ব্যয় বৃদ্ধি পেতে পারে।
অতএব, প্রকল্পটি টেকসইভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, অংশীদারদের ভূমি ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা, ভূমি অধিগ্রহণ, অর্থায়নের বিকল্প এবং সামগ্রিক বিনিয়োগ দক্ষতা সহ ফলাফলের প্রভাবগুলি সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করতে হবে।
বর্তমান প্রকল্পের তথ্য
কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দর প্রকল্পে মোট ৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে এবং এটি প্রাক্তন জিও কোয়াং কমিউনের প্রায় ৩১৬ হেক্টর জমির উপর নির্মিত হচ্ছে। প্রাথমিক নকশা অনুসারে, বিমানবন্দরটি ৪সি মান পূরণ করবে এবং এয়ারবাস এ৩২০ এবং এ৩২১-এর মতো বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। প্রকল্পের প্রথম ধাপ ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার নকশা প্রতি বছর প্রায় ১০ লক্ষ যাত্রী বহন করার ক্ষমতা থাকবে।
সূত্র: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
মন্তব্য (0)