হাই ফং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটির মতে, ২০২৪ সালের অক্টোবরে, শহরের সমুদ্রবন্দর এলাকা দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৯.১ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে এবং প্রথম ১০ মাসে তা ৮৭.৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৯.৫% বেশি।

ক্যাং HD_1.jpg
ছবি: ট্রং তুং

বিশেষ করে, অক্টোবর মাসে হাই ফং সমুদ্রবন্দর এলাকায় প্রবেশ এবং ছেড়ে যাওয়া জাহাজের সংখ্যা ছিল ১,৪৩৪টি; ১০ মাসে প্রবেশ এবং ছেড়ে যাওয়া জাহাজের মোট সংখ্যা ছিল ১৪,১০৭টি; সামুদ্রিক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং শৃঙ্খলা স্থিতিশীলভাবে বজায় রাখা হয়েছিল।

হাই ফং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে, তারা ব্যবস্থাপনা জোরদার করবে এবং হাই ফং চ্যানেল ভিটিএস মেরিটাইম সিস্টেমকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাবে যাতে বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী জাহাজ এবং নৌকাগুলিকে নির্দেশনা, নিয়ন্ত্রণ, পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ করা যায় যাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

একই সাথে, হাই ফং সমুদ্রবন্দর এলাকায়, বিশেষ করে সামুদ্রিক কাজের নির্মাণস্থল, ড্রেজিং চ্যানেল, পেট্রোল, তেল, রাসায়নিক, তরল গ্যাস ইত্যাদি পরিবহনকারী জাহাজগুলিতে, শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা বজায় রাখতে, সামুদ্রিক নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং পরিবেশ দূষণ রোধে সমন্বিতভাবে সমাধান স্থাপনের জন্য প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করা; লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এলাকার ৩, ৪, ৫ এবং ৬ নং বার্থকে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করার জন্য প্রশাসনিক পদ্ধতি নির্দেশক নথি তৈরি করা।

ক্যাং HD_2.jpg
২০২৪ সালের অক্টোবরে হাই ফং সমুদ্রবন্দর এলাকা দিয়ে পণ্য পরিবহন ৯.১ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে। ছবি: ট্রং তুং

হাই ফং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের মধ্যে, তারা সমুদ্রবন্দর এলাকা দিয়ে ১০৭ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন; ১৬,৯৫০টি জাহাজ ও নৌকা যাতায়াত; বন্দর ফি বাবদ ১৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বন্দর প্রবেশ ও প্রস্থান ফি বাবদ ১৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সামুদ্রিক নিরাপত্তা ফি বাবদ ৪৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এবং তিনটি মানদণ্ডেই সামুদ্রিক দুর্ঘটনা হ্রাস করার লক্ষ্যে কাজ করছে।

ট্রং তুং