তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু হতে চলেছে

২৭শে মে, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি বলেছে যে তারা একটি নথি জারি করেছে যাতে প্রাদেশিক ট্র্যাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে সংশ্লিষ্ট জেলা এবং শহরগুলির পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে যাতে তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণের জন্য নথি এবং পদ্ধতি প্রস্তুত করার ভিত্তি হিসাবে স্থানীয়দের কাছে হস্তান্তরিত নকশা পরিকল্পনা অনুসারে মাঠে সাইট ক্লিয়ারেন্স মার্কার প্লেসমেন্ট (অস্থায়ী মার্কার প্লেসমেন্ট) জরুরিভাবে সংগঠিত এবং একই সাথে বাস্তবায়ন করা যায়।

২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে প্রকল্পটি শুরু করার জন্য নথিপত্র এবং পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করার জন্য প্রদেশটি ৩০ জুনের আগে এই কাজটি সম্পন্ন করতে বাধ্য।

দুটি সমাপ্ত এক্সপ্রেসওয়ে লিয়েন খুওং - প্রেন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে যা দা লাত শহরের দিকে যাবে।

এছাড়াও লাম দং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির মতে, তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রকল্প ১১তম লাম ডং প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের ২০২০-২০২৫ মেয়াদের রেজোলিউশন অনুসারে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত। প্রকল্পটি শুরু করার জন্য নথিপত্র এবং পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করা ২০২৩ সালে প্রদেশের একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক কাজ। তবে, প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করা এবং অন্যান্য সম্পর্কিত নথিপত্র এবং পদ্ধতি বাস্তবায়নের অগ্রগতি খুবই ধীর, যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

টান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৬ কিলোমিটার ( ডং নাই প্রদেশের তান ফু জেলায় ১১ কিলোমিটার; লাম ডং প্রদেশে ৫৫ কিলোমিটার - দা তেহ, দা হুওই, বাও লাম এবং বাও লোক শহর এই জেলাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে)। রুটটি এক্সপ্রেসওয়ে মান (TCVN 5729:2012) অনুসারে বিনিয়োগ এবং নির্মিত হয়েছে, যার নকশা গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা। পর্যায়ক্রমে, রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং ৪টি গাড়ির লেন থাকবে। পর্যায়ক্রমে মোট বিনিয়োগ ১৭,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাজ্যের মূলধন ৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং লাম ডং প্রদেশের বাজেট ৪,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং); বিনিয়োগকারী ইকুইটি ১,৬০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ৯,০৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সংগঠিত উৎস থেকে)। সমাপ্ত পর্যায়ের রাস্তার প্রস্থ ২২ মিটার (৪টি গাড়ির লেন এবং ২টি একটানা জরুরি লেন)।

লাম ডং প্রাদেশিক নেতারা এবং বিভাগ এবং এলাকাবাসী ২টি এক্সপ্রেসওয়ের ক্ষেত্র পরিদর্শন করেছেন।

ইতিমধ্যে, বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৭৩.৪ কিলোমিটার, যার শুরু বিন্দু তান ফু - বাও লোক এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করে এবং শেষ বিন্দু বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করে; বাও লোক শহর এবং জেলাগুলির মধ্য দিয়ে যায়: বাও লাম, ডি লিন, ডুক ট্রং। রুটটি এক্সপ্রেসওয়ের মান (TCVN 5729:2012) অনুসারে তৈরি এবং নির্মিত, ডিজাইন করা গতি ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা। সম্পন্ন ফেজ ক্রস-সেকশনের স্কেল ৪ লেন যার রোডবেড প্রস্থ ২৪.৭৫ মিটার; ইনভেস্টমেন্ট ফেজ ১ এর রোডবেড প্রস্থ ১৭ মিটার, অপারেটিং গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা, প্রায় ৪ - ৫ কিলোমিটার এবং জরুরি স্টপগুলি একই দিকে ট্র্যাফিকের ব্যবস্থা করা হয়েছে। প্রথম ধাপে এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৯,৫২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (রাজ্যের মূলধন প্রায় ৭,৭৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে প্রাদেশিক বাজেট প্রায় ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ধীরে ধীরে একটি সমলয় অবকাঠামো ব্যবস্থা তৈরি, সংযোগ উন্নত করা, দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ এর অর্থনৈতিক, সামাজিক ও শিল্প কেন্দ্রগুলির সাথে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশগুলির সংযোগ সময় কমানোর জন্য বাস্তবায়িত হচ্ছে। পণ্য পরিবহন, বাণিজ্য ও বৈদেশিক সম্পর্ক উন্নত করা, ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানো, জাতীয় মহাসড়ক ২০ এর যানজট এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করা, যা অতিরিক্ত চাপের মধ্যে রয়েছে, বিশেষ করে বাও লোক পাস এলাকায় ট্র্যাফিক ব্ল্যাক স্পট।

বর্তমানে লাম ডং-এ একমাত্র লিয়েন খুওং-প্রেন এক্সপ্রেসওয়ে আছে।

একই সময়ে, যখন দুটি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন হবে (২০২৬ এবং ২০২৭ সালে প্রত্যাশিত), তখন তারা যুগান্তকারী আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে, বিশেষ করে লাম ডং প্রদেশে এবং সাধারণভাবে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে পর্যটনের প্রচার করবে; স্থান সম্প্রসারণ, দা লাট শহরকে একটি আধুনিক নগর এলাকায় রূপান্তর এবং উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/sap-khoi-cong-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-185230527161024404.htm