একীভূতকরণের পর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় ১৫-১৭টি ইউনিট কমাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

(ড্যান ট্রাই) - নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একীভূতকরণ প্রকল্প অনুসারে, একীভূতকরণের আগে দুটি মন্ত্রণালয়ের কাঠামোর অধীনে ইউনিটের সংখ্যা ছিল ৪২টি। আশা করা হচ্ছে যে ব্যবস্থা, একীভূতকরণ এবং একীভূতকরণের পরে, ২৫-২৭টি ইউনিট থাকবে, যা ১৫-১৭টি ইউনিট হ্রাস পাবে।

২৭ ডিসেম্বর নিয়মিত সংবাদ সম্মেলনে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের একজন প্রতিনিধি বলেন যে, মন্ত্রণালয় জরুরিভাবে এবং সক্রিয়ভাবে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে কাজ করেছে যাতে ১৮ নম্বর রেজোলিউশনের সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একীভূতকরণ সংক্রান্ত খসড়া প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে সময়মতো প্রতিবেদন করার জন্য সম্পন্ন করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের দৃষ্টিভঙ্গি: "এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ, যা সরাসরি প্রতিটি ক্যাডার এবং বেসামরিক কর্মচারীকে প্রভাবিত করে। অতএব, এর জন্য আমাদেরকে উচ্চ স্তরের সংহতি, ঐক্য, ঐক্যমত্য, উচ্চ সংকল্প, সাহস এবং সাধারণ কল্যাণের জন্য ব্যক্তিগত স্বার্থের ত্যাগ স্বীকার করতে হবে।"

প্রতিটি নেতা, কর্মী এবং দলের সদস্য, বিশেষ করে প্রধানকে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হতে হবে, দলের নীতি, রাজনৈতিক প্ল্যাটফর্ম, দলীয় বিধিবিধান, সংবিধান, আইন এবং অনুশীলনগুলি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করতে হবে। সংগঠন এবং যন্ত্রপাতির বিন্যাসকে শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ এবং স্থানীয়ভাবে ক্ষমতা অর্পণের সাথে যুক্ত করতে হবে।

পুনর্গঠনের পর, যন্ত্রটিকে অবশ্যই আগের চেয়ে আরও ভালোভাবে, সুষ্ঠুভাবে, কার্যকরভাবে এবং দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে হবে; কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কোনও ক্ষেত্র খালি না রেখে; কার্যাবলী এবং কাজগুলিকে ওভারল্যাপ না করে; কর্মক্ষেত্রে যানজট সৃষ্টি না করে, মানুষ এবং ব্যবসার জন্য সমস্যা তৈরি না করে।

নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং একটি নিয়মিত সংবাদ সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন (ছবি: নির্মাণ মন্ত্রণালয়)।

মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধির মতে, প্রতিটি সরকারি মেয়াদে অর্পিত অনেক এবং ভারী কাজের প্রেক্ষাপটে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এখনও সবচেয়ে সুগঠিত কাঠামো বজায় রেখেছে, একটি সাধারণ বিভাগ স্তর গঠন করে না, অন্যান্য মন্ত্রণালয়ে পাওয়া বেশ কয়েকটি প্রশাসনিক সংস্থা প্রতিষ্ঠা করে না, যেমন অনুকরণ ও প্রশংসা বিভাগ, প্রশাসন বিভাগ... কিন্তু এই সংস্থাগুলি সমস্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে ইউনিটগুলির মধ্যে বিভাগে সুগঠিত। নির্মাণ মন্ত্রণালয় হল বিভাগের মধ্যে বিভাগীয় মডেল পরিত্যাগকারী প্রথম মন্ত্রণালয়গুলির মধ্যে একটি।

রেজোলিউশন ১৮ বাস্তবায়নের ৭ বছর পর, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাংগঠনিক কাঠামোতে এখন মাত্র ১৫টি প্রশাসনিক ইউনিট রয়েছে; প্রশাসনিক ইউনিটগুলিতে বিভাগের সংখ্যা ৫৪ থেকে কমিয়ে ৪৬ করা হয়েছে (২৮% এর সমতুল্য); ৭৪/৫৩২টি ফোকাল পয়েন্ট হ্রাস করা হয়েছে, যা পাবলিক সার্ভিস ইউনিটগুলিতে মোট ফোকাল পয়েন্টের ১৪% এর সমান।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় ৫টি উদ্যোগকে SCIC-তে স্থানান্তর করেছে, যার ফলে ৫টি উদ্যোগে সমস্ত রাজ্য মূলধন বিক্রয় করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত, মন্ত্রণালয় কেবল ৬টি উদ্যোগের মালিকানা প্রতিনিধিত্ব করে, যা ১০টি উদ্যোগের হ্রাস, যা পূর্বে মোট রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের ৬২.৫% এর সমান।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে নিযুক্ত কর্মীর সংখ্যা ৭.৫% কমেছে, এখন পর্যন্ত মাত্র ৩৫৭ জন কর্মী রয়েছেন; ৫৬৫ জন কমেছে, যা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পাবলিক ক্যারিয়ার ইউনিটগুলিতে ক্যারিয়ার রাজস্ব উৎস থেকে বেতন নিয়ে কাজ করা মোট লোকের ১৪%। ২০২৪ সালের মধ্যে, মন্ত্রণালয়ে রাজ্য বাজেট থেকে বেতন নিয়ে কাজ করা মাত্র ৩,৫০০ জন লোক থাকবে, এবং ৩৮০ জন লোক ক্যারিয়ার রাজস্ব উৎস থেকে বেতন নিয়ে কাজ করবে।

মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি বলেন যে, বহু মেয়াদে অত্যন্ত সুবিন্যস্ত সাংগঠনিক কাঠামো এবং কর্মী নিয়োগের প্রেক্ষাপটে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পার্টি কমিটি দুটি প্রধান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে একীভূত করার জন্য একটি প্রকল্প তৈরির নির্দেশ দিয়েছে।

প্রথমে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অভ্যন্তরে সংগঠন এবং যন্ত্রপাতিগুলিকে গুরুত্ব সহকারে পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করুন যাতে যন্ত্রপাতিগুলিকে সুবিন্যস্ত করা অব্যাহত রাখার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা যায়; যদি এটি ইতিমধ্যেই সুবিন্যস্ত হয়ে থাকে, তবে এটিকে আরও সুবিন্যস্ত করা প্রয়োজন।

দ্বিতীয়ত, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে এক হিসেবে বিবেচনা করুন, "আপনার পক্ষ, আমার পক্ষ" পার্থক্য না করে, ওভারল্যাপিং ফাংশন এবং কাজগুলি বা সংযোগ এবং সংযোগগুলি খোলাখুলিভাবে মূল্যায়ন করুন। এর মাধ্যমে, সাহসের সাথে দুটি মন্ত্রণালয়ের ইউনিটগুলিকে একটি সুবিন্যস্ত, বৈজ্ঞানিক দিকনির্দেশনায় ভেঙে ফেলা, একীভূত করা বা পুনর্গঠন করার এবং কার্যক্রমের কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য যুগান্তকারী সমাধানগুলি প্রস্তাব করুন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একীভূতকরণ প্রকল্প অনুসারে, একীভূত হওয়ার আগে দুটি মন্ত্রণালয়ের কাঠামোতে ফোকাল পয়েন্টের সংখ্যা ৪২টি; যার মধ্যে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের ১৯টি ইউনিট, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ২৩টি ইউনিট রয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে ব্যবস্থা, একীভূতকরণ এবং একীভূতকরণের পরে, ২৫-২৭টি ইউনিট থাকবে, যা ১৫-১৭টি ইউনিট হ্রাস পাবে, যা মোট ফোকাল পয়েন্টের ৩৫-৪০% এর সমান।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তাগিদ এবং প্রচেষ্টার পাশাপাশি, অনেক এলাকা নির্মাণ বিভাগ এবং পরিবহন বিভাগকে একীভূত করার প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে: "একই সাথে দৌড়ানো এবং সারিবদ্ধ হওয়া; কেন্দ্রীয় স্তর প্রাদেশিক স্তরের জন্য অপেক্ষা করে না, প্রাদেশিক স্তর জেলা স্তরের জন্য অপেক্ষা করে না, জেলা স্তর তৃণমূল স্তরের জন্য অপেক্ষা করে না"।

একীভূতকরণের পর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নামকরণ করা হবে নির্মাণ ও পরিবহন মন্ত্রণালয়।

সূত্র: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm