লং থান বিমানবন্দরের সবচেয়ে বড় চুক্তি প্যাকেজ সম্পর্কে অভিযোগ ওঠার বিষয়ে ক্যাপিটাল কমিটির প্রধান কী বলেছেন?

[বিজ্ঞাপন_১]

আগস্ট মাসে নির্মাণ শুরু হয়েছিল

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগকারী - ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি)-এর ৯৫%-এরও বেশি মূলধন ধারণকারী ইউনিট - স্টেট ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট কমিটির নেতা, ভিয়েতনামনেটের সাথে শেয়ার করে বলেছেন যে পরিকল্পনা অনুযায়ী এসিভি লং থান বিমানবন্দর টার্মিনাল নির্মাণ শুরু করবে।

সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুসারে ACV জরুরি ভিত্তিতে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।

এর আগে, জুলাই মাসে নিয়মিত সরকারি বৈঠকে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন অনুরোধ করেছিলেন যে লং থান বিমানবন্দর টার্মিনালের নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের আগস্টের মধ্যে শুরু করা হোক।

১৩ জুলাই পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং কাজের জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির সভায়, প্রধানমন্ত্রী আরও নির্দেশ দিয়েছিলেন যে লং থান বিমানবন্দরে যাত্রী টার্মিনালের নির্মাণ কাজ আগস্ট মাসে শুরু করতে হবে।

স্থান পরিষ্কারের পরিস্থিতি সম্পর্কে, লং থান জেলার (ডং নাই প্রদেশের) পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের মতে, ২০২৩ সালের জুলাই মাসের শেষ নাগাদ, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের সাইট পরিষ্কারের কাজ ১০০% সম্পন্ন হয়েছে (২,৫৩২ হেক্টর)।

রাজ্য রাজধানী ব্যবস্থাপনা কমিটির প্রতিনিধির বিবৃতিটি এই প্রেক্ষাপটে দেওয়া হয়েছে যে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্যাকেজ ৫.১০-এর জন্য দরপত্রে অংশগ্রহণকারী ৩টি কনসোর্টিয়ামের মধ্যে ১টি (ভিয়েটুর কনসোর্টিয়াম সহ) হোয়া লু কনসোর্টিয়ামের প্রতিনিধি এই অভিযোগ দায়ের করেছেন যে শুধুমাত্র একটি কনসোর্টিয়াম প্রযুক্তিগত রাউন্ডে উত্তীর্ণ হয়েছে এবং দাবি করেছে যে তুর্কি ঠিকাদার অযোগ্য।

৫ আগস্ট ভিয়েতনামনেটের সাথে কথা বলার সময়, হোয়া লু যৌথ উদ্যোগের একজন প্রতিনিধি বলেন যে এই ঠিকাদারদের যৌথ উদ্যোগ একটি অভিযোগ দায়ের করেছে এবং কর্তৃপক্ষের কাছে তা পাঠিয়েছে।

"কনসোর্টিয়ামটি বিডিং আইন এবং বিডিং ডকুমেন্টের নির্দেশাবলী অনুসারে আবেদন করার অধিকার প্রয়োগ করছে। নির্ধারিতভাবে আবেদনটি সংশ্লিষ্ট রাজ্য সংস্থাগুলিতে পাঠানো হয়েছে," প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন এবং এই মুহূর্তে আর কোনও মন্তব্য করেননি।

লং থান বিমানবন্দরকে একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং কোনও পদক্ষেপ বিলম্বিত করা যাবে না।

এর আগে, বাজার তথ্য ফাঁস করেছিল যে হোয়া লু কনসোর্টিয়াম একটি আবেদন দাখিল করেছে। যেখানে, ACV দ্বারা বিনিয়োগ করা লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য ৩৫,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের ৫.১০ প্যাকেজ সম্পর্কে অনেক অভিযোগ ছিল।

অভিযোগকারী বলেছেন যে ভিয়েতুর কনসোর্টিয়ামের শীর্ষস্থানীয় সদস্য বিডিং নিয়ম লঙ্ঘন করেছেন এবং লং থান বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য প্যাকেজ 5.10 এর প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য যোগ্য নন বলে প্রমাণ রয়েছে।

উপরের নথিতে, হোয়া লু কিছু প্রমাণ উপস্থাপন করেছেন যে ভিয়েতুর কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্বাধীন তুর্কি উদ্যোগ আইসি হোল্ডিংস বিড জেতার জন্য প্রযুক্তিগত মান পূরণ করেনি; একই সাথে, এটি দাবি করেছে যে আইসি হোল্ডিংস কোম্পানির অনেক প্রকল্পের নির্মাণ বিলম্বিত করার এবং বড় প্রকল্পগুলি বন্ধ করার ইতিহাস রয়েছে, বিনিয়োগকারীদের বিরুদ্ধে মামলা করার ইতিহাস রয়েছে; বিমানবন্দর নির্মাণে আইসি হোল্ডিংসের অভিজ্ঞতা অসত্য ছিল এবং বিলম্বের লক্ষণ দেখিয়েছিল...

হোয়া লু প্রস্তাব করেন যে ACV প্যাকেজ 5.10 (প্রযুক্তিগত রাউন্ডের পরে দ্বিতীয় রাউন্ড) এর আর্থিক নথি খোলা বন্ধ করবে এবং ঠিকাদার কনসোর্টিয়ামের ক্ষমতা পর্যালোচনা ও যাচাই করার অনুরোধ করবে অথবা পক্ষগুলির প্রযুক্তিগত দরপত্রের নথি পুনর্মূল্যায়ন করার জন্য পূর্ণ ক্ষমতা এবং দক্ষতা সহ একটি তৃতীয় স্বাধীন ইউনিট (আন্তর্জাতিক পরামর্শদাতা) কে আমন্ত্রণ জানাবে।

বিডিং প্যাকেজটি নিয়ম মেনেই করা হয়েছে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী হবে?

লং থান বিমানবন্দর টার্মিনাল নির্মাণ প্রকল্পের ৫.১০ প্যাকেজটি দ্বিতীয় রাউন্ডে (কারিগরি রাউন্ডের পরে আর্থিক রাউন্ড) অব্যাহত থাকবে কিনা এবং হোয়া লু কনসোর্টিয়ামের অভিযোগ প্রকল্পের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করবে কিনা এই প্রশ্নের জবাবে, রাজ্য রাজধানী ব্যবস্থাপনা কমিটির নেতা বলেন যে প্যাকেজ ৫.১০ এর জন্য দরপত্র আহ্বান নিয়ম এবং পরিকল্পনা অনুসারে করা হয়েছে।

১ আগস্ট, ACV ঘোষণা করে যে ভিয়েটুর কনসোর্টিয়াম (মিঃ নগুয়েন বা ডুওং-এর ৩টি কোম্পানি সহ) ৫.১০ প্যাকেজের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। এর অর্থ হল বাকি ২টি কনসোর্টিয়াম, হোয়া লু এবং CHEC-BCEG-ভিয়েতনাম কন্ট্রাক্টরস (চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের নেতৃত্বে) দরপত্র প্রক্রিয়া থেকে বাদ পড়েছে।

কোটেকনসের নেতৃত্বে হোয়া লু কনসোর্টিয়ামে আটটি ঠিকাদার রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে হোয়া বিন, সেন্ট্রাল, আন ফং, ডেল্টা, ইউনিকনস, থান আন এবং পাওয়ার লাইন ইঞ্জিনিয়ারিং (পিএলই - থাইল্যান্ড)। এটিই একমাত্র কনসোর্টিয়াম যার নেতৃত্বে রয়েছে দেশীয় ঠিকাদার এবং যদি এটি দরপত্রে জয়লাভ করে তবে ২০২৬ সালের আগস্টের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

ভিয়েতুর কনসোর্টিয়ামে ১০ জন সদস্য রয়েছে, যার নেতৃত্বে রয়েছে ICISTAS ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যান্ড কমার্শিয়াল-কনস্ট্রাকশন গ্রুপ। ICISTAS ১৯৬৯ সালে প্রতিষ্ঠিত IC İbrahim Cecen Investment Holding (Türkiye) এর অন্তর্গত। এই ইউনিটটির সংযুক্ত আরব আমিরাত, রাশিয়া... রাশিয়া, সৌদি আরব, তুরস্ক, বুলগেরিয়া... দেশগুলিতে প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সহ বন্দর, বিমানবন্দর, জ্বালানি,... এর মতো বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নে প্রচুর অভিজ্ঞতা রয়েছে।

এই কনসোর্টিয়ামে, কোটেকনসের পরিচালনা পর্ষদের প্রাক্তন চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন বা ডুওং-এর ইকোসিস্টেমে 3টি ব্যবসা রয়েছে, যথা নিউটেকনস, রিকনস এবং এসওএল ইএন্ডসি।

লং থান বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পটি একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যার বিনিয়োগের পরিসর অনেক বড়, যার মধ্যে রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ প্যাকেজ ৫.১০ সহ অনেকগুলি উপাদান প্রকল্প, যার মূল্য ৩৫,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

লং থান বিমানবন্দরকে একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং কোনও পদক্ষেপ বিলম্বিত করা যাবে না।

সংবাদমাধ্যমের প্রশ্নের জবাবে, ACV নেতারা বলেন যে যেহেতু এটি দরপত্রের পর্যায়, তাই ইউনিট কোনও তথ্য প্রদান করতে পারবে না। এগুলি গোপনীয় নথি, ACV এগুলি প্রকাশ করতে পারে না। এবং ACV-এর আনুষ্ঠানিক তথ্য প্রদানের জন্য 22 আগস্ট পর্যন্ত সময় লাগবে। ঠিকাদারদের ক্ষমতার মূল্যায়ন বিশেষজ্ঞদের একটি দল, একটি স্বাধীন ইউনিট দ্বারা করা হয় এবং ACV অংশগ্রহণ করে না।

লং থান বিমানবন্দরের জন্য দরপত্র জমা দিতে ব্যর্থ হওয়া, অভিযোগ সম্পর্কে হোয়া লু কনসোর্টিয়াম কী বলেছে? হোয়া লু কনসোর্টিয়ামের মতে, ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং লং থান বিমানবন্দরের দরপত্র প্যাকেজের কারিগরি রাউন্ডে মাত্র একটি কনসোর্টিয়াম পাস করেছে এবং তুর্কি ঠিকাদার অযোগ্য ছিল।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস