দং থাপ বালি খনিতে প্রথম টেট ছুটির ব্যস্ততা

টেটের সময় এখনও ৩/৭টি বালি খনি চালু থাকে

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজের জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে ডং থাপ প্রদেশ কর্তৃক হস্তান্তরিত সাতটি বালি খনির মধ্যে তিনটি খনি ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষ পর্যন্ত পরিচালিত হবে।

বিশেষ করে, হং নগু জেলার থুওং থোই তিয়েন শহরের বালি খনি, যার আয়তন ১১.৭৪ হেক্টর এবং মোট মজুদ ৮৬২,২১৬ বর্গমিটার, সরাসরি হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা শোষিত হয়।

দ্বিতীয়টি হল নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি দ্বারা ব্যবহৃত বালি খনি, যা হং নগু জেলার ফু থুয়ান বি কমিউনে অবস্থিত, যার আয়তন ২৯.০২ হেক্টর এবং মোট শোষিত মজুদ ১,৪২২,৫৬০ বর্গমিটার।

অবশিষ্ট খনিটি ল্যাপ ভো জেলার তান খান ট্রুং কমিউনে শোষণের জন্য হোয়াং আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডকে বরাদ্দ করা হয়েছিল, যার আয়তন ৩৬.৭৭ হেক্টর এবং মোট শোষিত মজুদ ১,১১৫,১৬৯ বর্গমিটার।

২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষ জুড়ে চালু থাকা তিনটি বালি খনির নির্মাণস্থলে উপস্থিত গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা বালির স্ক্র্যাপার এবং বার্জগুলিকে অবিরামভাবে কাজ করতে দেখেছেন।

হং নগু জেলার থুওং থোই তিয়েন শহরে বালি খনি পরিচালনাকারী কর্মকর্তা মিঃ লাম ভ্যান জুয়ান বলেন যে বালি খনিটি ডং থাপ প্রদেশ একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করেছে এবং ১ ডিসেম্বর, ২০২৩ থেকে এটি খনন শুরু হবে।

২৭ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখের হিসাব অনুযায়ী, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য কোম্পানি কর্তৃক নির্মাণস্থলে ব্যবহৃত বালির পরিমাণ ১৪০,৭৩১ বর্গমিটার।

শুধুমাত্র চন্দ্র নববর্ষের ছুটির প্রথম দিনেই, কোম্পানিটি প্রায় ২,০০০ বর্গমিটার বালি উত্তোলন করে এবং টেট জুড়ে নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে নিয়ে আসে।

মিঃ জুয়ান বলেন: "ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজের জন্য নির্মাণস্থলে দ্রুত বালি আনার জন্য কোম্পানিটি টেটের মাধ্যমে কর্মীদের সংগঠিত করেছিল।

টেট ছুটির সময় শ্রমিকদের একসাথে কাজ করার মনোভাবকে উৎসাহিত করার জন্য, হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি নিয়ম অনুসারে বালি খনি নির্মাণস্থলে কর্মরত শ্রমিকদের জন্য টেট বোনাসও প্রদান করে।

২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটির প্রথম দিনে, হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক সরাসরি ব্যবহৃত বালি খনির কর্মপরিবেশ ছিল খুবই জমজমাট।

হং নগু জেলার (ডং থাপ) ফু ​​থুয়ান বি কমিউনে অবস্থিত নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি কর্তৃক সরাসরি ব্যবহৃত বালি খনিতে, টেট ছুটির প্রথম দিনে কর্মপরিবেশও ছিল খুবই ব্যস্ত।

হং নগু জেলার (ডং থাপ) ফু ​​থুয়ান বি কমিউনের বালি খনি অপারেটর, কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি, মিঃ ফাম ভ্যান হাই জানিয়েছেন যে ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলে ক্রমাগত বালি সরবরাহ করার জন্য, কোম্পানিটি টেট চলাকালীন ঘূর্ণায়মানভাবে ১০টি বার্জ পরিচালনা করার জন্য বার্জ মালিকদের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করেছে।

"বার্জে সাধারণত তিনজন লোক থাকে। শ্রমিকদের ক্রমাগত এবং সক্রিয়ভাবে কাজ করার জন্য, কোম্পানিটি ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলে বালি পরিবহনের সময় প্রতি বার্জ ট্রিপে 3 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং সহায়তা করে," মিঃ হাই বলেন।

৭ ফেব্রুয়ারি লাপ ভো জেলার (ডং থাপ) তান খান ট্রুং কমিউনের বালি খনিতে, হোয়াং আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড বালি উত্তোলনের জন্য একটি ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। উল্লেখ্য যে, ২৯শে টেটের সকালে, এই বালি খনিতে, অনেক বার্জ ড্রেজারদের জন্য অপেক্ষা করছিল যাতে তারা বালি উত্তোলন করে ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েতে বালি আনার জন্য যাত্রা শুরু করে।

হোয়াং আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের ল্যাপ ভো জেলার (ডং থাপ) তান খান ট্রুং-এর বালি খনি সমন্বয়কারী মিঃ নগুয়েন ভ্যান টুয়ান শেয়ার করেছেন: "যখন ডং থাপ প্রদেশ একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে বালি খনি হস্তান্তর করে, তখন কোম্পানিটি খুবই উত্তেজিত হয়েছিল।

আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয় হল, ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের ছুটির একদিন আগে, কোম্পানিটি একটি ভিত্তিপ্রস্তর অনুষ্ঠানের আয়োজন করতে সক্ষম হয়েছিল যাতে টেট ছুটির প্রথম দিনেই এটি কাজ শুরু করতে পারে।

মনোবল এবং দায়িত্ব বৃদ্ধি করুন

ডং থাপ প্রদেশ কর্তৃক ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের ঠিকাদারকে সরাসরি ব্যবহারের জন্য হস্তান্তর করা সাতটি বালি খনির মধ্যে, ডং থাপ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ম্যাটেরিয়ালস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি চারটি বালি খনিতে বালি ব্যবহারের জন্য ঠিকাদারকে সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ সরবরাহ করেছিল।

ডং থাপ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ম্যাটেরিয়ালস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির এক্সপ্লোইটেশন বিভাগের প্রধান মিঃ ভু ভ্যান বিন বলেন যে প্রতিটি বালি খনির জন্য, কোম্পানি দুটি স্ক্র্যাপার এবং ১০ বছর বা তার বেশি অভিজ্ঞতা সম্পন্ন ৫-৬ জন কর্মীকে সরাসরি বালি খনিতে কাজ করার ব্যবস্থা করে।

মিঃ বিন আরও বলেন: "বর্তমান সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ দিয়ে, কোম্পানিটি ঠিকাদারদের একটি বিশেষ শোষণ ব্যবস্থা অনুসারে বালি খনি হস্তান্তরে সহায়তা করতে সক্ষম যাতে তারা শীঘ্রই নির্মাণস্থলে বালি নিয়ে আসতে পারে।"

বালি খনিতে শ্রমিক পাঠানোর আগে, ডং থাপ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ম্যাটেরিয়ালস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে যাতে নির্ধারিত অগ্রগতি সময়সূচী পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য গুরুতর এবং দায়িত্বশীল কাজের মনোভাবের উপর জোর দেয়।

হোয়াং আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড বালি খনির শ্রমিকদের ঐতিহ্যবাহী টেটের প্রথম দিন ছুটি দিয়েছে।

হং নগু জেলার থুওং থোই তিয়েন শহরের বালি খনিতে সরাসরি বালি উত্তোলনে হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে সহায়তা করার জন্য ডং থাপ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ম্যাটেরিয়ালস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক নিযুক্ত একজন ড্রেজার অপারেটর মিঃ হোয়াং মিন তুয়ান (৪১ বছর বয়সী) বলেন যে ১৭ বছর ধরে বালি উত্তোলনের মাধ্যমে, তাকে টেটের সময় কখনও কাজ করতে হয়নি।

কিন্তু ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলে বালি আনার জরুরি প্রয়োজনের কারণে, ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের সময়, তিনি টেটের মধ্য দিয়ে কাজ করার জন্য বালি খনিতে স্বেচ্ছায় থাকতেন।

"যখন কোম্পানিটি আমাকে এই বালি খনিতে বালি উত্তোলনের জন্য টেটের মাধ্যমে কাজ করার ব্যবস্থা করে, তখন আমি তাৎক্ষণিকভাবে এই আশায় রাজি হয়ে যাই যে বালি শীঘ্রই নির্মাণস্থলে আনা হবে যাতে ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী ঠিকাদার নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করতে পারে," মিঃ তুয়ান বলেন।

ইতিমধ্যে, ডং থাপ প্রদেশের হং নগু জেলার ফু থুয়ান বি কমিউনের বালি খনিতে, নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসিকে সরাসরি শোষণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

বালির খোঁচা দেওয়ার যন্ত্র পরিচালনাকারী একজন শ্রমিক মিঃ নগুয়েন দ্য আনহ জানান যে টেটের মাধ্যমে কাজ করার জন্য, ডং থাপ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ম্যাটেরিয়ালস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এই বালি খনিতে 24/7 ডিউটিতে 6 জন কর্মীর ব্যবস্থা করেছে।

মিঃ দ্য আনহ বলেন: "টেটের সময় ডং থাপ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ম্যাটেরিয়ালস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির শ্রমিকরা এই প্রথম বালি উত্তোলন করেছে, তাই তারা কিছুটা বিভ্রান্ত। কিন্তু সবাই খুব দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, দায়িত্বশীল এবং নির্ধারিত কাজটি করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করে।"

কারণ সবাই চায় ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েটি শীঘ্রই সম্পন্ন হোক, যা পশ্চিমে ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পন্ন করতে অবদান রাখবে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি মেকং ডেল্টার অনেক প্রদেশকে সংযুক্ত করে। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ২৭,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, যা দুটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে ক্যান থো - হাউ গিয়াং, ৩৬.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার বিনিয়োগ মূলধন ৯,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি, এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ অংশ, ৭২.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মূলধন প্রায় ১৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।
নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে এবং আশা করা হচ্ছে ২০২৬ সালের প্রথম দিকে এটি সম্পন্ন হবে। পুরো প্রকল্পের মোট বালির চাহিদা প্রায় ১৮.১ মিলিয়ন ঘনমিটার। শুধুমাত্র ২০২৩ সালেই ৯.১ মিলিয়ন ঘনমিটার এবং ২০২৪ সালে ৯০ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির প্রয়োজন।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/soi-dong-ngay-nghi-tet-dau-tien-tai-nhung-mo-cat-dong-thap-192240208152538312.htm