কিনহতেডোথি - সরকারি অফিস ১ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৫০১/টিবি-ভিপিসিপি জারি করেছে, যা উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর সড়ক আইন এবং সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন (ATGTDB) বাস্তবায়নের বিস্তারিত এবং নির্দেশনামূলক ডিক্রি পর্যালোচনা সভায় উপ-প্রধানমন্ত্রীর উপসংহার।

উপসংহার ঘোষণায় বলা হয়েছে যে, সড়ক আইন এবং সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন (২টি আইন) বাস্তবায়নের মাধ্যমে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় , পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং অন্যান্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জরুরি ভিত্তিতে এবং নির্ধারিত কাজ সম্পাদনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়েছে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ২৭ জুলাই, ২০২৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৭১৭/QD-TTg-এ প্রদত্ত নিয়মাবলী এবং বাস্তবায়ন নির্দেশাবলীর বিস্তারিত খসড়া নথি তৈরির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় সাধন করেছে।
তবে, সড়ক আইন এবং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনে ট্রাফিক অবকাঠামো, পরিবহনের মাধ্যম, ট্রাফিক পদ্ধতি, যানবাহনে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের জন্য শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে বিনিয়োগ সম্পর্কিত অনেক নতুন এবং ব্যাপক বিষয়বস্তু রয়েছে... অতএব, ডিক্রি তৈরির প্রক্রিয়ায়, এখনও অনেক ভিন্ন মতামত রয়েছে যা পর্যালোচনা এবং নিখুঁত করা প্রয়োজন যাতে জারি করার সময় ডিক্রিগুলি সম্ভব হয়, একটি কঠোর আইনি করিডোর তৈরি করা হয়, প্রতিটি ক্ষেত্রের জন্য ব্যবস্থাপনার কাজ সর্বোত্তমভাবে পূরণ করা হয়, মানুষ এবং ব্যবসার বাস্তবায়নের জন্য স্বচ্ছতা এবং ন্যায্যতা বৃদ্ধি করা হয়; একই সাথে, আইন প্রণয়নে "বিচ্ছিন্নতাবাদ" এবং স্থানীয়তাবাদকে পুরোপুরি কাটিয়ে ওঠা যায়।
নির্ধারিত সময়ের মধ্যে ডিক্রিগুলি দ্রুত সম্পন্ন করতে এবং মান নিশ্চিত করতে, উপ-প্রধানমন্ত্রী জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রতিটি ভিন্ন মতামত সহ বিষয়বস্তু অধ্যয়ন, ব্যাখ্যা এবং স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ করেছেন, বিশেষ করে প্রতিটি খসড়া ডিক্রির উপর বিচার মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন মতামত (রাজনৈতিক, আইনি এবং ব্যবহারিক ভিত্তি স্পষ্ট করা সহ...), খসড়া ডিক্রিগুলি সম্পূর্ণ করতে এবং ২ নভেম্বর, ২০২৪ সালের আগে প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করতে।
স্থানীয় পর্যায়ে সড়ক অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা, ব্যবহার এবং নির্মাণের পুঙ্খানুপুঙ্খ বিকেন্দ্রীকরণ করা।
সড়ক আইনের বেশ কয়েকটি ধারা; সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের ৭৭ অনুচ্ছেদের বিস্তারিত এবং নির্দেশনা প্রদানকারী খসড়া ডিক্রি সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রনালয়কে সড়ক আইনের বিধান অনুসারে স্থানীয়ভাবে সড়ক অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা, বিনিয়োগ, শোষণ, ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ (ব্যবস্থাপনা) পর্যালোচনা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিকেন্দ্রীকরণ অব্যাহত রাখার অনুরোধ করেছেন, যাতে কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক পরিচালিত প্রতিটি ধরণের অবকাঠামোগত কাজের জন্য শর্তাবলী এবং মানদণ্ড স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করা যায় এবং ব্যবস্থাপনার জন্য স্থানীয়ভাবে বিকেন্দ্রীকরণ করা যায়; যদি ২০২৫ সালের বাজেট এবং সরকারি বিনিয়োগ সম্পর্কিত আইনের বিধান এবং ২০২১-২০২৫ সালের বাজেট স্থিতিশীলকরণ সময়কালের সাথে সম্পর্কিত অসুবিধা এবং সমস্যা থাকে, তাহলে ২০২৫ সালে সরকারি বিনিয়োগ কার্যক্রমকে প্রভাবিত না করার জন্য ট্রানজিশনাল বিধানগুলিতে বেশ কয়েকটি বিষয়বস্তু নির্ধারণ করার কথা বিবেচনা করুন।
মহাসড়ক ব্যবস্থাপনা সম্পর্কিত বিষয়বস্তু পর্যালোচনা: (i) নির্বাচিত বিনিয়োগকারীদের দরপত্রের মাধ্যমে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে মহাসড়ক উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণ, বিদ্যমান বিনিয়োগকারীদের নিয়োগ করা অথবা বাস্তবায়নের জন্য রাষ্ট্র...; (ii) প্রকল্প বিনিয়োগ গবেষণা পর্যায়ে বিশ্রামস্থলে বিনিয়োগের উপর গবেষণা একই সাথে করতে হবে।
চালক প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষামূলক কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণকারী খসড়া ডিক্রি সম্পর্কে: পরিবহন মন্ত্রণালয় ড্রাইভিং অনুশীলনের ভিত্তির শর্তাবলী এবং মান পর্যালোচনা করে চলেছে, ব্যবস্থাপনা অনুশীলনের সাথে ধারাবাহিকতা এবং সঙ্গতি নিশ্চিত করে; ড্রাইভিং অনুশীলনের যানবাহনগুলিকে প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে এবং একই সাথে নির্ধারিত ড্রাইভিং লাইসেন্স ক্লাসের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে; ড্রাইভিং অনুশীলন প্রশিক্ষকদের অবশ্যই সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও সুরক্ষা আইন দ্বারা নির্ধারিত পরিবহন ব্যবসায়ের চালকদের জন্য পর্যায়ক্রমিক স্বাস্থ্য পরীক্ষা নিশ্চিত করতে হবে; প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করার আগে পরিবহন মন্ত্রণালয় জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করবে।
ঝুঁকিপূর্ণ গোষ্ঠীগুলির জন্য ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মগুলি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করার উপর মনোনিবেশ করুন।
সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের জন্য ব্যবস্থা গ্রহণের বিস্তারিত এবং বাস্তবায়নের খসড়া ডিক্রি সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছেন যে তারা শিক্ষার্থী, বয়স্ক, প্রতিবন্ধী ইত্যাদির মতো ঝুঁকিপূর্ণ যানবাহনে অংশগ্রহণকারী গোষ্ঠীর জন্য যানবাহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিধানগুলি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করার দিকে মনোনিবেশ করুন; এবং আইনের বিধান অনুসারে মোটরবাইক ব্যবহারকারী শিক্ষার্থীদের যানবাহনে অংশগ্রহণের জন্য পরিচালনা করার ক্ষেত্রে পরিবার, স্কুল এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের দায়িত্বের উপর বিধান যুক্ত করার দিকে মনোযোগ দিন।
একই সাথে, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সম্পর্কিত ডাটাবেসের প্রবিধানের বিষয়বস্তু পর্যালোচনা এবং পরিপূরক করুন, ট্র্যাফিক পরিবহন এবং ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তার ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার জন্য অন্যান্য কার্যকরী সংস্থাগুলির সাথে সম্পূর্ণতা এবং সমলয় সংযোগ নিশ্চিত করুন, যা মানুষ এবং ব্যবসার জন্য সন্ধান এবং বাস্তবায়নের জন্য সুবিধাজনক।
এছাড়াও, ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনায় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগকে উৎসাহিত করার বিধানগুলিকে সম্পূরক করুন, যাতে টহল, নিয়ন্ত্রণ এবং সরাসরি লঙ্ঘন হ্রাস করা যায়; বিচার মন্ত্রণালয় কর্তৃক মূল্যায়ন করা স্মার্ট যানবাহনের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত সুযোগ এবং বিষয়গুলির আইনি ও ব্যবহারিক ভিত্তি স্পষ্ট করুন (জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় আইনি করিডোরকে নিখুঁত করার জন্য স্মার্ট যানবাহন পরিচালনায় অন্যান্য দেশের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে, ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে)।
সড়ক দুর্ঘটনার কারণে সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতি কমানোর জন্য তহবিলের বিষয়বস্তু (খসড়া ডিক্রির অধ্যায় VII) আলাদা করে একটি পৃথক ডিক্রিতে রূপান্তর করার জন্য গবেষণা করুন, যা সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের ধারা 85 এর ধারা 5 এর বিধান অনুসারে তৈরি করা হবে। জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়কে অর্থ, বিচার, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিন যাতে তারা একটি খসড়া ডিক্রি তৈরি করে 30 জুন, 2025 এর আগে সরকারের কাছে জমা দেয়।
প্রতিটি স্টপ এবং পার্কিং পয়েন্টে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে এবং একটি ছাদ থাকতে হবে।
সড়ক পরিবহন কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণকারী খসড়া ডিক্রি সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে দুটি আইনের বিধানগুলি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করার জন্য অনুরোধ করেছেন, যাতে ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিতে উদ্ভাবনের বিষয়বস্তু প্রদর্শন করা হয়, অতীতে পরিবহন ব্যবসায়িক কার্যক্রমে ত্রুটি এবং অপ্রতুলতাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কাটিয়ে ওঠা যায়; যার মধ্যে রয়েছে স্টেশন এবং ইয়ার্ড ছেড়ে যাওয়ার জন্য যানবাহনের রুট, ভ্রমণপথ, সময় এবং শর্তাবলীর বিধান পর্যালোচনা করা, "অবৈধ যানবাহন, অবৈধ স্টেশন", পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন একে অপরকে চাপা দেওয়া এবং যাত্রীদের চাপা দেওয়া... নিরাপত্তাহীনতা, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং অন্যায্য প্রতিযোগিতার কারণ হওয়া।
একই সাথে, রুটে স্টপ এবং পার্কিং স্পটগুলির নির্মাণ এবং মান নির্ধারণের নিয়মাবলী পর্যালোচনা এবং পরিপূরক করুন যাতে প্রতিটি স্টপ এবং পার্কিং স্পট ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে, ছাদ থাকতে পারে, অগ্নি নিরাপত্তা থাকতে পারে, পরিবেশগত স্যানিটেশন থাকতে পারে এবং যানবাহনের যাত্রা সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য থাকতে পারে... যাতে যাত্রীরা সহজেই পরিবহন ব্যবসায়িক কার্যক্রমে অ্যাক্সেস পেতে পারেন এবং স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে পারেন।
খসড়া ডিক্রির শর্তাবলী পর্যালোচনা করুন যাতে তাদের সার্বজনীনতা এবং বোধগম্যতা সহজ হয়; আইনি বিধান এবং প্রাসঙ্গিক আন্তর্জাতিক চুক্তিগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে পর্যালোচনা করুন।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://kinhtedothi.vn/som-hoan-thien-nghi-dinh-huong-dan-thi-hanh-2-luat-ve-duong-bo.html






মন্তব্য (0)